Prosty schemat ładowarki samochodowej: szczegółowy opis domowej roboty

Najprostszy schemat ładowarki do akumulatora samochodowego: opis domowej roboty.

Jeśli pilnie potrzebujesz naładować rozładowaną baterię w samochodzie, a nie ma pod ręką ładowarki, można ją wykonać ze złomu.

Taki układ ładowania może być w prosty sposób złożony ręcznie, przy braku lutownicy i innych elementów radiowych.

Przed użyciem takiej ładowarki chcę cię ostrzec! Wszystkie części, w tym akumulator, są pod niebezpiecznym napięciem 220 woltów!
Dlatego przestrzegaj podstawowych zasad bezpieczeństwa elektrycznego!
Na rysunku przedstawiono schemat prostej ładowarki samochodowej.

Jak zauważyliście, w obwodzie są tylko dwie części: lampa żarowa i dioda.
W przypadku korzystania z lampy żarowej o mocy 100 watów prąd ładowania akumulatora wynosi około 0, 25 ampera. Możesz też zawiesić inną lampę i uzyskać około 0, 5 Ampera.

Szczegóły: każda standardowa lampa żarowa na napięcie 250 woltów; Każda dioda o napięciu 250 woltów i prądzie nie mniejszym niż 0, 5 A. Oto kolejny bardziej skomplikowany obwód tej ładowarki:

Ma już cztery diody lub jeden mostek diodowy. Tutaj z jednego prądu lampy 100 W wynosi około 0, 5 A. Ale naturalnie można go zwiększyć, wieszając równolegle więcej żarówek z prędkością 1 lampy = 0, 5 A. Oblicz moc samych diod w zależności od liczby lamp i napięcia nie mniejszego niż 250 woltów. Zasadniczo akumulator powinien być naładowany do 0, 1 pojemności. Oznacza to, że jeśli bateria ma pojemność 90 amperów / godzinę, to prąd płynący przez nią powinien wynosić 9 amperów. Czas od pełnego rozładowania do pełnego naładowania wyniesie około 10-12 godzin. Ale zazwyczaj z takim prądem, niewiele osób ładuje się i zwykle zabiera dwa razy mniej, a czas jest dłuższy. Ta prosta ładowarka może pomóc w sytuacji, gdy bateria niespodziewanie zgasła. Kiedy dotarłem na daczy i z powodu niezręczności, zapomniałem wyłączyć wymiary. Po kilku godzinach pracy w kraju, przed rozpoczęciem jazdy, włożyłem klucz do stacyjki i zdałem sobie sprawę, że akumulator jest rozładowany. W pobliżu nie ma samochodów, nie ma ludzi, którzy mogliby prosić o pomoc. Błogosławieństwem w kraju była elektryczność. Szybko pogrzebałem w szafie i znalazłem radziecką tablicę z telewizora opartego na lampie. Zdjął z niego prostownik z diodami. Ale znalezienie żarówki nie stanowi problemu. Zebrałem wszystkie minuty na dwadzieścia.
Zdjął baterię, połączył wszystko, włączył. (zrobisz to - nie mylić sekwencji działań!). Po trzech godzinach postanowiłem spróbować, akumulator nie był nowy, ale też nie stary. Wyłączony, włóż baterię, uruchom. Samochód wystartował bez żadnych trudności. Więc niech działa system ładowania samochodu. I bez problemu dotarłem do domu, chcę ci jeszcze raz przypomnieć! Taka ładowarka nie jest zalecana do regularnego ładowania akumulatorów, ale jako jednorazowe ładowanie awaryjne w desperackiej sytuacji będzie idealnie pasować. Przed ładowaniem odłącz akumulator od układu elektrycznego pojazdu i wyjmij go z samochodu. Podłączając ładowarkę do gniazdka pamiętaj, że 220 V jest zagrożeniem dla życia!