Domowy żuraw do demontażu silnika, zdjęcie składanego żurawia, a także test wideo w domu.
Gdy pojawił się pomysł budowy żurawia do demontażu silnika samochodowego, ponieważ w garażu nie ma zbyt wiele miejsca, oznacza to, że trzeba złożyć!
Potrzebowałem materiałów do budowy żurawia:
- Rura profilowa 80 x 80 mm (ściana 3 mm) - 7 metrów.
- Rura 89 mm - dwie sztuki o długości 0, 7 metra.
- Rura 76 mm - dwie sztuki o długości 0, 9 metra.
- Jack - 5 ton (wyprodukowany w ZSRR).
- 8 mm płytki metalowe - 4 szt.
- Zaczep z zawiesi holowniczych.
- Kółka 2 proste, 2 obrotowe + 2 obrotowe z hamulcem.
- Szpilki M 14 - 1000 mm.
Następnie proponuję zobaczyć rysunki i proces produkcji żurawia.
Rysunki żurawia.
Pionowy stojak.
Instalacja Jack.
Mechanizm podnoszący.
Przetestowałem mój żuraw. Powiesiłem motorower 120 kg, a potem sam zdecydowałem się na kolejne 120 kg na motorowerze - i znowu wydawało mi się to trochę! Ale do demontażu silnika wystarczy. Próbowałem podnieść Gazelę i nakręcić film z żurawiem w pracy.
Wysokość podnoszenia haka:
Z ziemi z krótkim wysięgnikiem najniższy punkt ma 90 cm, górny 170 cm.
Przy długim wysięgniku - najniższy punkt ma 80 cm, a szczyt 180 cm.
Długi wysięgnik i odkręcony pręt podnośnika to dolny 140 cm i górny 225 cm.
Autor domowy: Eugene Aleshin.