Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!
Olej do sprężarki tłokowej powietrza przez długi czas utrzymuje wydajność zarówno głównych elementów, jak i mechanizmu pojazdu jako całości. Ale niestety nie wystarczy kupić dowolny środek smarny do silników - przy użyciu oleju niskiej jakości istnieje ogromne ryzyko depozytu. A najbardziej negatywnym skutkiem w tym przypadku będzie pożar samochodu. Dlatego też, aby zdecydować, jaki rodzaj oleju wypełnić tłok i sprężarkę powietrza, konieczne jest podejście do problemu z odpowiedzialnością.
Wybór środka smarnego
Aby zminimalizować ryzyko wystąpienia różnego rodzaju problemów, konieczne jest staranne dobranie smaru. Początkowo następujące czynniki będą zależeć od jakości produktu: stabilność działania i żywotność mechanizmu. Jeśli zużyty olej jest wysokiej jakości, to jego wydajność robocza będzie dość stabilna bez pojawienia się różnych nieprzyjemnych niespodzianek.
Do sprężarek tłokowych należy stosować olej sprężarkowy, który jest zalecany bezpośrednio przez producenta - jednostki powietrzne mają wysokie wymagania dla cieczy napełnianych do wewnątrz.
- Lepkość oleju Specjalny wskaźnik, jego minimalna wartość wynosi siedem jednostek. Należy pamiętać, że dzięki niemu większość części jest smarowana, więc powinna dobrze na nich pasować.
- Temperatura pracy Przede wszystkim zależy to od sezonowości zużycia oleju i bezpośrednio od charakterystyki używanej sprężarki. Zwykle wymiana produktu następuje wraz z rozpoczęciem nowego sezonu. Wybierając narzędzie uniwersalne, nowe jest wylewane podczas konserwacji na końcu określonej wydajności silnika.
Podstawowe zasady wymiany oleju
Smarowanie maszynowe jest stosowane tylko w razie pilnej potrzeby. Zgodnie z charakterystyką techniczną jest całkowicie nieodpowiedni dla jednostek powietrznych i może uszkodzić jego elementy.
Prawie wszyscy producenci w książce operacyjnej zalecają niezbędne wymagania i zalecenia dotyczące produktu wlanego do sprężarki. Niestety, niektóre ważne funkcje nie są wskazane.
Należy pamiętać, że indywidualny układ smarowania nie jest przewidziany w sprężarkach tłokowych, a smarowanie odbywa się poprzez wychwycenie wymaganej ilości oleju bezpośrednio ze skrzyni korbowej. Dlatego wybrany płyn w jednostce tłoka musi wypełnić nieco więcej niż określony poziom. Jeśli musisz wymienić smar w sprężarce takiego planu, pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, jest przepłukanie całego zbiornika. Wlej minimalnie lepki olej i włącz urządzenie na 15 minut. Następnie głowica tłoka jest przechylana, a napełniona ciecz jest usuwana.
Surowo zabrania się mieszania różnych rodzajów olejów! Niezależnie od degradacji urządzenia, konieczne jest wypełnienie go wyjątkowo świeżym i wysokiej jakości materiałem.
Krótki opis produktów różnych producentów
Olej do sprężarek to specyficzny materiał stosowany wyłącznie do wąskich zastosowań. Producenci nalegają na stosowanie wysokiej jakości certyfikowanych materiałów, aby uzyskać maksymalną wydajność. Wśród niedrogich, ale jednocześnie wysokiej jakości płynów są następujące.
- Arian K-12 . Jest mineralny i jest stosowany w urządzeniach o średnim lub wysokim ciśnieniu, w różnych mechanizmach wymagających użycia produktu z minimalną ilością siarki (0, 3). Lepkość 11 - 14, temperatura zagęszczania wynosi około - 25 stopni.
Olej BP Enersyn GCS-180 . Jest wyjątkowym produktem syntetycznym i nie łączy się z minerałem. Został opracowany wyłącznie dla zespołów tłokowych z bezpośrednim kontaktem gazowym. Ten produkt zawiera różne inhibitory utleniania, co zapewnia mu nie tylko stabilność w wysokiej temperaturze, ale także zdolność do tłumienia korozyjnych składników mechanizmu.- Arian KS-19 jest minerałem i jest stosowany w zespołach tłokowych wysokiego lub średniego ciśnienia. Wytwarzany z sita oleju parafinowego metodą selektywnego oczyszczania. Lepkość waha się od 18 do 22, a temperatura zagęszczania wynosi - 15 stopni.
- Mobil Rarus 429 - idealny do różnych sprężarek powietrza. Wysoki poziom oczyszczania zapewnia niską lepkość i temperaturę zapłonu. Ten produkt ma minimalną wartość formacji koksu. Dlatego szczegóły długiego okresu pozostają wysokie.
- Ariane K-28 może być używany w różnych jednostkach powietrznych. Jest mineralny i jest produkowany z ropy naftowej z niewielką ilością siarki. Lepkość wynosi około 26-30, całkowity brak różnych dodatków, ale gęstnieje w temperaturze około -10 stopni.
- VDL 100 Fubag jest przeznaczony do jednostek tłokowych Fubag i jest kompatybilny z innymi firmami. Kompozycja zawiera szereg dodatków, które zapobiegają utlenianiu w temperaturze roboczej i tworzeniu się spalania na elementach mechanizmu.
- KM100 Enkor 40612 jest produktem półsyntetycznym i jest używany tylko w jednostce powietrznej typu tłokowego. Niski poziom parowania zapewnia dobrą oszczędność zużycia produktu. Wysokie wskaźniki operacji pozwalają na pracę w wystarczająco niskim stopniu (-30). Podczas przeciążenia urządzenia elementy mechanizmu są zachowywane bez różnych uszkodzeń.
- SPRĘŻARKA REZOILU Rezer służy do stabilnego działania różnych sprężarek powietrza. Specjalne dodatki zawarte w kompozycji minimalizują powstawanie sadzy na szczegółach mechanizmu.
Zastosowanie technologii prowadzi do kosztów materiałowych utrzymania jej w stanie roboczym. I musisz używać nie tylko oleju wysokiej jakości, ale także monitorować jego poziom i doładowywać na czas. Nie ostatnie miejsce należy do ochrony przeciwpożarowej, a to zależy bezpośrednio od tego, który produkt zostanie wylany do wnętrza mechanizmu. Aby zminimalizować różne nieprzewidziane sytuacje w pracy, konieczne jest stosowanie tylko zweryfikowanych certyfikowanych materiałów.