Domowe stanowisko do testowania wtryskiwaczy diesel własnymi rękami: zdjęcia i opisy produkcji domowej roboty.
Konieczne było sprawdzenie wtryskiwaczy w silniku wysokoprężnym minibusa. Silnik uruchamia się dobrze, jest przyczepność, ale majsterkowanie się zaczęło. Konieczne jest sprawdzenie stanu dyszy, ciśnienia, przy którym jest ona otwierana oraz wzoru rozpylania.
Oczywiście są mistrzowie, którzy mogą sprawdzić, ale nie ufam naszym mechanikom samochodowym, więc postanowiłem zrobić wszystko sam.
Użyte materiały:
- jack;
- miernik tlenu przy 250 barach;
- orzechy;
- rura wysokociśnieniowa;
- profil 20 x 20 mm 1, 5 metra;
- rura o średnicy 15 mm pół metra;
- węże;
- zbiornik z układu hamulcowego auto.
Proces produkcji stoiska jest następujący:
Najpierw demontujemy podnośnik, wyciągamy pręt i odcinamy podłogę łodygi, a następnie wykonujemy otwór w dolnej części o średnicy 5 mm.
Upewnij się, że zaparzysz mały otwór w górnej części cylindra. W podnośniku trzeba było spuścić płyn, gdy zapas osiągnął maksymalną wysokość.
Następnie w górnej części trzpienia spawamy dwie nakrętki, jedną na manometr, a drugą na rurę wysokociśnieniową.
Wykonana rama z kwadratu 20 x 20 mm. Podnośnik przyspawany do ramy, połączył rurę ze zbiornikiem, umieścił uchwyt i rurkę wysokociśnieniową.
Stół testowy wtryskiwacza działa prawidłowo, można wyraźnie zobaczyć, przy jakim ciśnieniu paliwo jest rozpylane, który palnik, przy jakim ciśnieniu dysza zamyka się i czy dysza płynie.
Podnośnik cicho wydał 250 bar, nie kołysał się, a manometr nie pozwalał.
Wszystkie cztery dysze były martwe, opryskiwacze trzeba zmienić. Tutaj jest takie proste stanowisko, które można wykonać ze złomu, przeznaczonego na jego produkcję około 4 godzin. Więc polecam!
Autor domowy: Sergey Kuchugura.