Domowy podgrzewacz paliwa na olej napędowy, wykonany przez wykwalifikowanego rzemieślnika.
Wraz z nadejściem trzydziestostopniowego mrozu zaczęły się problemy z działaniem samochodów z silnikiem wysokoprężnym. Postanowiłem podgrzać paliwo, umieścić przewód paliwowy w wymienniku ciepła z ogrzewaniem od środka przeciw zamarzaniu.
Samodzielny wymiennik ciepła zainstalowany przed filtrem, podgrzewający paliwo do 40 stopni, kocioł elektryczny jest osadzony w tej samej linii, co podgrzewa paliwo wraz z płynem zapobiegającym zamarzaniu, więc nie ma problemu, aby rozpocząć rano.
Użyte materiały:
- Okucia
- Krany.
- Rury.
- Rura miedziana.
- Podkładki.
- Kikuty
- Adaptery.
Wygiął spiralę z miedzianej rury, w której paliwo będzie ogrzewane.
Trójniki są połączone rurą, w środku jest spirala miedzianej rury.
Adaptery są przykręcane z obu stron od dużego gwintu do mniejszego dla końcówki węża.
Przekręć końcówki pod wężem.
Przy wylotach końców przewodu paliwowego przekręcamy adaptery na mniejszy gwint zewnętrzny.
Podkładki są umieszczone na średnicy gwintu i rury.
Ubierz układanie sanitarne na rurze.
Następnie wiercimy otwory w kołkach.
Przeprowadź rurkę przez otwór, dokręć nakrętkę, aby gumowa uszczelka została spłaszczona wewnątrz. W ten sposób stworzyliśmy dławnicę, która nie pozwoli wypłynąć płynowi przeciw zamarzaniu w punktach wyjścia przewodów paliwowych.
Efektem pracy jest domowy podgrzewacz oleju napędowego z płynem zapobiegającym zamarzaniu.
Autor zmierzył temperaturę w filtrze paliwa po podróży samochodem.
Domowy autor: crocodile78 Jekaterynburg.