Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!
Zbuduj samodzielnie śledzony pojazd terenowy: zdjęcia krok po kroku z opisem i charakterystyką, a także film pokazujący możliwości pojazdu terenowego.
Autor postanowił zbudować mały gąsienicowy pojazd terenowy na całej powierzchni i udało mu się, produkt domowy ma dość dobre właściwości manewrowe i zwrotność.
Dane techniczne:
- Silnik, skrzynia biegów i most - VAZ-2106.
- Skrzynka transferowa - GAZ-69.
- Kadłub to łódź.
- Ślady z taśmy przenośnika (grubość - 13 mm).
- Waga domowej roboty - 1 tona.
- Maksymalna prędkość wynosi 35 - 40 km / h.
Zdjęcie poniżej pokazuje główne etapy montażu gąsienicowego pojazdu terenowego MSR.
Do produkcji ścieżek ograniczających kłów autor użył domowego urządzenia.
Aby metal nie pękał na zakręcie, kęs jest wstępnie smarowany olejem silnikowym.
Na zdjęciu: ogranicznik psi dla gąsienicy.
Wytnij półfabrykaty z metalowego paska pod podstawą psa.
Następnie podstawa jest przyspawana do psa.
Gotowy tor dla gąsienicy.
Aby lepiej połączyć tory z powierzchnią ziemi, do toru przyspawane są zakrzywione pręty zbrojeniowe (zapadka).
Caterpillar przygotowany.
Zabrało dwa mosty z Łady.
Skrzynia biegów i pokrywa sprzęgła również z klasykami VAZ.
Wykorzystywany jest proces wytwarzania ramy, rury profilowej.
Rama jest spawana.
Na zdjęciu: piasta z zaciskiem do hamulców tarczowych.
W tej konstrukcji osie kół są przyspawane bezpośrednio do nadwozia pojazdu terenowego.
Wzmacniacze do spawanych osi.
Montaż kół, 4 na każdej desce.
Umieść silnik.
Ubierz ślady na kołach.
Wał napędowy skrzynki rozdzielczej i mostu prowadzącego.
Wykonany kardan domowej roboty.
Chłodnica pobrana z Gazelle.
Pojazd terenowy pokonuje przeszkody wodne, dlatego kadłub jest poparzony blachą. Szyba przednia również z WHA.
Wewnątrz kabiny.
Autor zainstalował wyciągarkę.
Po malowaniu.
Na zdjęciu: domowy gąsienicowy pojazd terenowy.
Autor podjął ciekawą decyzję: tylna część kabiny z drzwiami odchyla się do tyłu.
Ciekawy film, w którym autor pokazuje możliwości swojego gąsienicowego pojazdu terenowego.
Domowy autor: Alexander Busygin.