Bramy przesuwne zrób to sam: jak to zrobić sam, rysunki, schematy, szkice, montaż, instrukcje krok po kroku ze zdjęciami i filmami

Bramy przesuwne to alternatywa dla klasycznych bram skrzydłowych. Konstrukcja składa się z prowadnic, osłony, ramy, rolek, napędu elektrycznego (element opcjonalny). Istnieje wiele szczegółów, ale nadal bramy przesuwne zrób to sam nie stanowią problemu, jeśli znasz podstawowe niuanse. Mechanizm przesuwny ma kilka zalet - bezpieczeństwo, prosty system sterowania, wygodna automatyzacja.

Projektowanie i działanie bram przesuwnych

Projekt ma swoją nazwę ze względu na sposób otwierania. Skrzydło przesuwa się wzdłuż ogrodzenia, czyli w płaszczyźnie otworu bramy, dzięki czemu zajmuje mniej miejsca.

Istnieją trzy rodzaje bram przesuwnych:

• szyna;
• wisiorek;
• konsola.

W konstrukcji bram przesuwnych na szynie od spodu znajdują się rolki. Cała konstrukcja spoczywa na nich, z ich pomocą płótno się porusza. Podparcie rolek trafia na szynę ułożoną w nawierzchni jezdni. W górnej części brama podtrzymywana jest przez wspornik, na którym zamocowane są rolki boczne.

Cofnięcie takiej bramy jest równe szerokości otworu.

Wady projektowe:

• szyna znajduje się na całej szerokości przejazdu;
• ta ostatnia jest zawsze zatkana błotem, a zimą śniegiem i lodem, co wiąże się z problemami z otwarciem bramy. Dlatego szynę należy okresowo czyścić. Istnieje możliwość zainstalowania przewodu grzejnego, co rozwiązuje problem oblodzenia, ale zwiększa to koszty instalacji, plus dodatkowe koszty energii elektrycznej.

W konstrukcji tej ostatniej zastosowano górną belkę, po której brama porusza się na rolkach. To ona ogranicza wysokość przejścia. Chociaż istnieje możliwość zamontowania bramy ze zdejmowaną belką górną. Ale to komplikuje projekt i zmniejsza jego niezawodność. Zdejmowana belka to także wzrost kosztów finansowych. Szerokość bramy jest równa długości wycofania.

Bramki chowane trzeciego typu są dziś używane częściej niż inne. Chodzi o łożyska wałeczkowe, które znajdują się poza strefą otwierania i nie jest to niczym ograniczone. W projekcie wykorzystano ten sam wspornik, co w pierwszej wersji.

Bramki przesuwne tego typu są 1,5 razy dłuższe niż szerokość otworu. Dodatkowa część pełni funkcję przeciwwagi do konstrukcji głównej, ma konfigurację trapezu lub trójkąta. Zwiększa przestrzeń do przesuwania bramy. Pod tą odmianą budowany jest potężniejszy fundament.

Do urządzenia bram przesuwnych samonośnych dodawane są dwa kolejne elementy - zapadka górna i dolna.Utrzymują płótno w równowadze, gdy jest zamknięte. Elementy znajdują się na przeciwległym słupku otworu bramy. Jednocześnie w dolnym łapaczu znajduje się półka, na której spoczywa zamknięta konsola.

Cechy projektu projektu

Do stworzenia rysunku wykorzystywane są dwa parametry: szerokość otworu oraz wysokość bramy przesuwnej. To ostatnie jest ważne wyłącznie w jakości operacyjnej, jeśli wykonywane są modele zawieszone. W pozostałych przypadkach rozmiar dobierany jest z uwzględnieniem wyglądu projektu.

W przyszłości rozważymy wersję konsolową, często stosowaną w budownictwie prywatnym.

Rysunki do produkcji

Do rysunków bram przesuwnych należy podchodzić z pozycji prostoty konstrukcji. Ma dwa ważne elementy:

• belka wspornikowa;
• dwa łożyska wałeczkowe.

Pierwszy opiera się o drugi i porusza się wzdłuż ich położenia. Same bramy są montowane na górze belki, zwykle za pomocą spawania elektrycznego. Rolki montuje się na zewnątrz otworu.

Oba te elementy to produkty gotowe. Można je kupić w sklepie ze sprzętem. W zależności od masy samej bramy sprzedawane są konsole i rolki o różnych przekrojach i rozmiarach. Chociaż musimy oddać hołd rzemieślnikom, którzy oferują konsole i wózki rolkowe wykonane ręcznie.

Skrzydło samonośne to rama obłożona jakimś płaskim materiałem. Obecnie często stosuje się tekturę falistą. Mamy szczegółowy artykuł o tym, jak zrobić bramę własnymi rękami z tektury falistej. Wcześniej osłonięty deskami lub blachą. Jedną z popularnych opcji jest rama z elementami dekoracyjnymi z kutej stali. To on zmniejsza taki wskaźnik, jak wiatr bramy, co wpływa na niezawodność. Oznacza to, że im niższy wiatr, tym wyższa niezawodność.

Do wykonania ościeżnicy używana jest rura profilowana o różnych przekrojach: zewnętrzna o dużym przekroju, do wewnętrznego wypełnienia mniejszym.

Możesz wykonać bramy przesuwne własnymi rękami zgodnie z gotowymi rysunkami poniżej. Można je przyjąć za podstawę, biorąc pod uwagę wymiary konstrukcji.

Schematy bram przesuwnych samonośnych są zrozumiałe dla osoby, która nie posiada nawet specjalnego wykształcenia technicznego. Najważniejsze jest prawidłowe wykonanie wymaganych pomiarów, które będą potrzebne do obliczenia wymiarów konstrukcji bramy.

Dane wysokości i szerokości

Przede wszystkim określa się szerokość bramy, która zależy od szerokości otworu, czyli od odległości między słupkami wjazdowymi. Ostatni parametr jest obliczany z uwzględnieniem szerokości samochodu (odległość między lusterkami bocznymi). I do tego rozmiaru dodaje się 30-50 cm z każdej strony.

Same wrota należy powiększyć o 10 cm z każdej strony, tak aby zamykały nie tylko otwór, ale również część filarów. Możesz więc mieć pewność, że patrząc na konstrukcję z boku, nie ma żadnych szczelin między nią a filarami.

Przy obliczaniu szerokości należy wziąć pod uwagę, w jaki sposób samochód wjedzie w teren. Jeśli droga spoczywa na bramie, obliczenia pozostają niezmienione. To samo stanie się przy wejściu pod kątem 90º. Jeśli pod mniejszym kątem, należy zwiększyć odległość między słupkami.

Chodzi o zmniejszenie dystansu między samochodem a słupkami. A jeśli droga jest brudna lub leży na niej śnieg, prawdopodobnie samochód wpadnie w poślizg podczas poślizgu. Mała szczelina może w tym przypadku nie uchronić przed uderzeniem w słupek. Dlatego szerokość otworu w tym przypadku również należy zwiększyć z każdej strony o 10-20 cm.

O wysokości bramy przesuwnej – panuje opinia, że ten wymiar powinien odpowiadać wysokości ogrodzenia. Z zewnątrz taka konstrukcja wygląda bardziej estetycznie. Chociaż każdy jest określany za pomocą tego parametru niezależnie. Ale im większa wysokość, tym cięższe same bramy przesuwne, a także większy wiatr. W związku z tym wzrasta koszt konstrukcji i złożoność jej montażu.

Obliczanie przeciwwagi

Jak wskazano powyżej, długość przeciwwagi jest równa połowie szerokości otworu. Jeśli bramy przesuwne nie są ciężkie (300-400 kg), wówczas długość można przyjąć w wysokości jednej trzeciej szerokości wjazdu.

Tego samego rozmiaru można użyć, jeśli konfiguracja przeciwwagi jest prostokątna.

Obliczanie wytrzymałości sprzętu

Wytrzymałość okuć jest głównym wskaźnikiem wpływającym na żywotność bram przesuwnych.

Okucia obejmują:

• dwa łożyska wałeczkowe;
• dolna wiązka;
• dwa łapacze;
• wspornik nośny umieszczony na słupie, na którym montowane są rolki.

Zwykle to wszystko jest sprzedawane jako zestaw. Producenci oferują różne modele komponentów, które różnią się między sobą grubością materiału. Wybór zależy od ciężaru bramy przesuwnej.

Podchodząc do obliczeń bram przesuwnych należy wziąć pod uwagę nie tylko wymiary konstrukcji, ale również wagę materiału, z którego będzie ona montowana.

Ogólne zasady doboru elementów i okuć w zależności od ciężaru bramy

Bramki przesuwne o różnych rozmiarach to przede wszystkim różna waga produktu. To według ostatniego parametru wybierane są komponenty, które mają różne właściwości techniczne i eksploatacyjne. Poniżej charakterystyka okuć do różnych bram samonośnych firmy "ALUTECH" .

1100-1500kg

Najcięższe bramy, które nie są instalowane na terenach prywatnych. Montowane są w zakładach produkcyjnych.

Charakterystyka okuć:

Rolki. Sugerowane wymiary gabarytowe: 190x480x175 mm. Średnica rolki - 100 mm. Tutaj bierze się pod uwagę, że pierwsza podpora wytrzyma obciążenie 3,4 tony, druga 1,5 tony.
1. Łapacz dolny wykonany ze stali o grubości 5 mm. Sugerowane wymiary: 188x153x100 mm.
2. Górny łapacz wykonany ze stali o grubości 4 mm. Rozmiary są takie same.
3. Podpora. Wykonane ze stali o grubości 5 mm. Wysokość i szerokość - 130x135 mm.

800-1000kg

Wszystkie te same rozmiary w kolejności:

Rolki - 100x251x138,5 mm. Średnica koła - 61 mm.
1. Łapacz dolny - grubość stali 4 mm. Wymiary: 140x101x95 mm.
2. Łapacz górny - grubość 3,5 mm.
3. Belka nośna - grubość 4,5 mm. Wymiary wysokość i szerokość: 89x74.

600-700kg

Charakterystyka okuć w tej samej kolejności:

Rolki - 80x167x112 mm. Średnica koła - 55 mm.
1. Łapacz dolny - grubość metalu 3,5 mm. Wymiary: 100x82x80 mm.
2. Łapacz górny - grubość 3-3,5 mm.
3. Belka nośna - grubość 3,5-4 mm. Wysokość, szerokość: 70x60 mm.

300-500kg

Charakterystyka okuć:

Rolki - 178x90x117,8 mm. Średnica koła - 43 mm.
1. Wymiary łapacza dolnego to 100x96x67 mm. Grubość metalu - 3 mm.
2. Łapacz górny - grubość 3 mm.
3. Belka nośna - grubość ścianki 3,6 mm. Wymiary 60x55 mm.

Jedyne na co trzeba zwrócić szczególną uwagę to materiał, z którego wykonane są komponenty. Powinna to być stal o wysokiej wytrzymałości, na przykład gatunek S355.

Dodatkowe obliczenia

Istnieją trzy możliwości budowy fundamentów pod samonośne bramy przesuwne. Jeden ma kształt litery „P”. Oznacza to, że są to dwa zagłębione filary, na których spoczywa betonowa taśma. A cała ta konstrukcja powinna być monolityczna i wzmocniona. W takim przypadku głębokość ułożenia słupów powinna być większa niż głębokość przemarzania gruntu.

Jest to dość skomplikowana i czasochłonna opcja, dlatego w budownictwie prywatnym stosuje się albo taśmę wpuszczaną, albo dwa osobne słupki. We wszystkich trzech przypadkach na konstrukcji fundamentowej umieszczany jest kanał, który staje się podporą lub podstawą dla rolek bramy przesuwnej.Jest przymocowany do kraty wzmacniającej, ułożonej w przygotowanym szalunku pod fundamentem. Sposób montażu - spawanie elektryczne.

Co do wielkości samego podkładu to:

• głębokość układania to głębokość przemarzania gleby w rejonie budowy domu plus 10-15 cm;
• długość jest równa długości przeciwwagi.

Szerokość jest trudniejsza. Ten parametr będzie zależał od szerokości otworu wejściowego. Im większy, tym szerszy fundament.

Ograniczenia dotyczące bram przesuwnych

Nie ma specjalnych ograniczeń dotyczących montażu bram przesuwnych. Mogą po prostu zaistnieć sytuacje, które zakłócają prace instalacyjne. Na przykład:

Na linii cofania konstrukcji rośnie drzewo, które należy usunąć. Śpij czy nie, decyduje deweloper.
1. Jeżeli w obszarze bramy znajduje się łączność powietrzna lub podziemna.
2. W strefie wycofywania znajduje się jakiś budynek. Może to być nawet ogrodzenie sąsiada.
3. Nieprosty relief.

Produkcja samonośnych bram przesuwnych i etapy montażu

Instrukcje krok po kroku dotyczące produkcji i montażu bram przesuwnych własnymi rękami - oto sekwencja operacji budowlanych:

Określenie wielkości bramy z uwzględnieniem szerokości przejazdu.
1. Tworzenie rysunku na płótnie. Określenie jego wagi z uwzględnieniem ramy i skóry.
2. Dobór i zakup okuć.
3. Montaż słupków wsporczych. Mogą być metalowe, z profilu metalowego lub montowane z materiału murarskiego: cegła, bloczki betonowe, kamień.
4. Budowa fundamentu: oznaczenie, wykop, montaż kraty zbrojonej z przyspawanym do niej kanałem, wylanie betonu.
5. Montaż okuć. Łożyska wałeczkowe mocowane są do korytka jeszcze przed jego połączeniem ze zbrojeniem i wylaniem betonu.
6. Montaż bram przesuwnych.
7. Malowanie konstrukcji.

Materiały i narzędzia

Tutaj konieczne jest dokonanie podziału zgodnie z prowadzonymi pracami budowlanymi. Jest to montaż ościeżnicy skrzydła drzwiowego i budowa fundamentu. Dlatego do pierwszej operacji budowlanej potrzebne będą materiały:

Rury profilowane. Jedna z opcji - do montażu ramy służy przekrój 60x40x2 mm. Przekrój 40x20x2 mm na wewnętrzne elementy skrzydła.
1. Poszycie bramy przesuwnej: tektura falista, deski, blacha itp.

Do montażu ramy:

Spawarka.
1. Kąt, który ustala narożniki połączeń połączenia rur profilowanych.
2. Zaciski do mocowania elementów ramy.

Do wykonania fundamentu pod bramę przesuwną potrzebne są następujące materiały:

Cement, żwir i piasek do mieszania betonu.
1. Kanał nr 20 do podstawy rolki. To nie jedyna opcja.
2. Zbrojenie stalowe o średnicy 10-12 mm pod siatkę zbrojeniową.

Z narzędzi do mieszania betonu - łopat i betoniarki. Do kopania ziemi - łopaty, łomy.

Potrzebny będzie jeszcze jeden element - kredyty hipoteczne. Są to kątowniki stalowe, które wbija się w mur lub bloczek na poziomie mocowania syfonów i wspornika. Oczywiste jest, że jeśli filary są rurami stalowymi lub innym walcowanym metalem, nie trzeba do nich dołączać hipotek. Same okucia mocowane są bezpośrednio poprzez spawanie do powierzchni metalowych.

Przygotowanie części do mechanizmu cofania

Na tym etapie musisz przygotować belkę nośną i rolki. Łożyska toczne - elementy gotowe lub wykonane ręcznie. Wystarczy je zainstalować na stojaku kanałowym i przyspawać do niego.Rozstaw rolek zależy od dwóch parametrów konstrukcyjnych bram samonośnych przesuwnych: ciężaru, wymiarów.

Układanie słupa z cegły

Słupy podporowe pod bramę mogą być wykonane w całości z cegły. Ale jest bezpieczniejsza opcja. Aby to zrobić, jako podstawę instaluje się rurę profilową lub zwykłą o okrągłym przekroju, a następnie wykłada się ją cegłami. Części osadzone są również przyspawane do rury.

Podobnie jak wszystkie konstrukcje nośne, filary są elementem nośnym. Dlatego wylewa się pod nią solidny fundament, wykonany z betonu klasy nie niższej niż M300. Optymalna głębokość układania znajduje się poniżej poziomu zamarzania gleby.

Dla każdego posta:

• kopanie studni;
• dno pokryte jest gruboziarnistym piaskiem o warstwie 10-15 cm, ale można go też zastąpić drobnym żwirem;
• wewnątrz wkładana jest rama wzmacniająca ze zbrojenia o średnicy 10-12 mm i przekroju w kształcie trójkąta lub kwadratu;
• wylewany jest beton, który musi następnie stać przez 28 dni, aby nabrać siły marki. Po tym czasie można wczytać konstrukcję.

Na etapie formowania ramy wzmacniającej konieczne jest zainstalowanie rury profilowej w studzience, przyspawanie jej do ramy. Rura musi być ustawiona ściśle pionowo.

Okładzina z cegły jest wykonywana zgodnie ze standardową technologią, jak pokazano na poniższym zdjęciu. Tutaj możesz wyraźnie zobaczyć, jak osadzone części są przymocowane do rury.

Oznakowanie dołu i wykop

Podstawa pod rynnę i łożyska wałeczkowe dobierana jest z uwzględnieniem nośności gruntu. Najłatwiejszą opcją jest kolumna W tym celu:

Wiertarka ogrodowa o średnicy 200 mm wykonuje co najmniej dwa otwory. Wszystko zależy od długości przeciwwagi. Z wiertarką wszystko jest łatwiejsze, szybsze i wygodniejsze.
1. Wewnątrz montowane są ramy wzmacniające ze zbrojenia. Przekrój może być okrągły, kwadratowy lub trójkątny.
2. Do ram przyspawany jest wspornik ceownika. Spawanie można wykonać przed montażem konstrukcji wzmacniających.
3. Wlewanie betonu do studzienek.

Podstawa listwowa pod bramy przesuwne jest trudniejsza do wykonania. Będzie dużo wykopalisk.

Znakowanie odbywa się na ziemi:

• długość dołu - długość przeciwwagi bramy;
• szerokość zależy od długości konstrukcji bramy;
• głębokość - poniżej przemarzania gruntu o 10-15 cm.

Glebę usuwa się łopatami, jeśli mówimy o majsterkowaniu.

Produkcja konstrukcji osadzonej

Zwykle fundament listwowy wzmacniany jest konstrukcjami wzmacniającymi w postaci dwóch krat montowanych pionowo i połączonych zworkami z tego samego zbrojenia co cała rama. Rozmiar oczek kraty zależy od obciążeń, którym poddawany jest fundament. Średnica pręta zbrojeniowego - 10-12 mm.

Wbudowana konstrukcja jest montowana poza wykopem fundamentowym. Podpora kanału jest do niej natychmiast przyspawana. W celu wzmocnienia można do tego ostatniego przyspawać kilka dodatkowych prętów zbrojeniowych.

Instalacja osadzonego elementu w studzience

Tutaj są dwa wymagania:

Cała osadzona konstrukcja jest montowana tak, aby kanał był mocno dociśnięty do słupka wsporczego.
1. Kanał powinien być ściśle poziomy.

Okablowanie do automatyki bramowej

Jeśli zdecydujemy się na automatyzację bram przesuwnych dla wygody otwierania i zamykania, to już na etapie posadowienia konieczne jest ułożenie instalacji elektrycznej do napędu elektrycznego i układu automatyki. W tym celu należy użyć przewodu znajdującego się w zestawie lub zakupić zgodnie z zaleceniami producenta mechanizmu otwierania.

Przewód należy ułożyć w rurce ochronnej - może być plastikowa lub metalowa. Ważne jest, aby wilgoć nie dostała się do środka. Dlatego końce rury są uszczelnione.

Miejscem położenia jest fundament. Rura jest przymocowana do klatki wzmacniającej.

Betonowanie dołu

Na tym etapie montażu bram przesuwnych stosuje się zaprawę betonową o klasie co najmniej M300. Beton zaczyna się wylewać po zamontowaniu osadzonej konstrukcji i poziomym ustawieniu kanału: w kierunku poprzecznym i wzdłużnym jednocześnie.

Mieszaninę wylewa się z zagęszczeniem za pomocą głębokiego wibratora w celu usunięcia powietrza, które dostało się do roztworu podczas jego mieszania. Pęcherzyki powietrza zmniejszają wytrzymałość konstrukcji betonowej.

Spawanie

Na tym etapie wózki rolkowe są przyspawane do wspornika kanału. Miejsce instalacji tego ostatniego jest ustalane z góry. Spawanie odbywa się na całym obwodzie, ponieważ rolki poddawane są dużym obciążeniom, szczególnie przy zginaniu.

Ważne jest prawidłowe ustawienie pierwszej rolki w pobliżu słupka podtrzymującego. Zwykle jest to 10 cm od podpory wzdłuż kanału.

Przed rozpoczęciem spawania lepiej zdemontować wózek rolkowy. Składa się z dwóch części:

• wspornik ze śrubami regulacyjnymi;
• rolki zamontowane na metalowym stojaku.

Najpierw pierwszy przyspawany jest do wspornika kanału, następnie drugi na niego, a raczej na śruby, dociskany nakrętkami.

Mocowanie radełkowanej rolki końcowej

Jest to chwytak bramy dolnej na rolkach, który montowany jest na słupku naprzeciwko rolek. W tym celu na wózkach rolkowych kładzie się konsolę podtrzymującą. Pułapka jest zamontowana 10-15 cm nad nią. To tam należy zamontować element osadzony w murze.

Mocowanie odbywa się za pomocą spawania elektrycznego.

Ogranicznik górnej prowadnicy wspornika

Tak samo jak z dolnym elementem. Mocowanie odbywa się do hipoteki za pomocą spawania elektrycznego. Jedyną rzeczą jest to, że spawanie odbywa się punktowo na wypadek, gdyby trzeba było coś zmienić w miejscu pułapki. Dzieje się tak często, gdy dokonywana jest ostateczna regulacja bramy przesuwnej z łożyskami tocznymi.

Wykonywanie szarfy

Skrzydło bramy przesuwnej składa się z dwóch części: skrzydła i przeciwwagi. Ostatni materiał wykończeniowy nie jest zszywany, więc jest montowany z jednej ramy. Skrzydło jest osłonięte, więc jest to produkt dwuramowy.

Zewnętrzna wykonana jest z profilowanej rury o większym przekroju. Jest to konstrukcja wspierająca. Wewnętrzny jest montowany z rury o mniejszym przekroju. To do niego przymocowane jest poszycie bramy. Kilka poprzeczek wykonanych z tego samego materiału zwiększy sztywność konstrukcji, co jest ważne przy intensywnym użytkowaniu konstrukcji.

Gdy tylko płótno jest gotowe, mocowana jest do niego, a raczej do jego dolnego profilu, konsola podtrzymująca. Stosowane jest tu również spawanie elektryczne.

Malowanie i instalacja

Po złożeniu płótna:

• wszystkie złącza spawane obrabiamy szlifierką lub szlifierką;
• konstrukcja odtłuszczona;
• nałożony podkład;
• kolorowe.

Po wyschnięciu farby brama praktycznie zakładana jest na rolki, które powinny znajdować się wewnątrz belki nośnej. U góry rama jest wkładana do wspornika, jak pokazano na poniższym zdjęciu. Montaż ramy bramy przesuwnej własnymi rękami to prosty proces.

Regulacja łożysk tocznych

Po zakończeniu montażu bram przesuwnych należy wyregulować wózki rolkowe.Należy zauważyć, że wózki nie są przyspawane do kanału nośnego. Są mocowane za pomocą kołków lub śrub, które są przyspawane do wspornika. Ponieważ po zamontowaniu bramy konieczne jest ich wyrównanie z otworem.

Wykorzystywane są cztery rodzaje wyrównania:

Według wzrostu. Umożliwia to montaż konstrukcji nad jezdnią w wymaganych parametrach. W przypadku stosowania bram automatycznych regulacja ta pozwala na ustawienie wymaganej szczeliny pomiędzy kołem zębatym mechanizmu napędu elektrycznego a zębatką.
1. W poprzek. Pozwala to na montaż z zachowaniem szczeliny między ościeżnicą a płaszczyzną otworu.
2. Wraz. Wózki ustawione są na tej samej osi.
3. Poziomo w płaszczyźnie prostopadłej do płaszczyzny otworu. Tylko w ten sposób można zagwarantować pionowość bramy.

Instalacja automatyki

W skład mechanizmu automatycznego otwierania i zamykania bram przesuwnych wchodzą:

• napęd elektryczny z przekładnią;
• zębnik;
• dwa wyłączniki krańcowe wyłączające napęd w momencie osiągnięcia przez bramę jednej z pozycji krańcowych;
• światło sygnalizacyjne.

Pod napędem obok szyny nośnej montowana jest ramka montażowa. Jest do niego przymocowany czterema śrubami. Listwa zębata jest przyspawana do belki nośnej z boku na całej jej długości. Ta operacja jest wykonywana przy otwartej bramie.

Następnie montowane są dwa wyłączniki krańcowe. Jeden na krawędzi bramy służy do otwierania, z tyłu przy przedniej krawędzi przeciwwagi do zamykania.

Etap końcowy

Tutaj kończy się brama. Najbardziej budżetową opcją materiałów wykończeniowych jest tektura falista. Jest docinany na taką długość, aby całkowicie zakrył wewnętrzną ramę konstrukcji bramy. Arkusze zachodzą na siebie w jednej fali.Mocowanie odbywa się za pomocą metalowych śrub z szeroką podkładką.

Zamiast tektury falistej można użyć desek, płyt warstwowych, blachy stalowej.

Brama przesuwna

Montaż bramy w bramie przesuwnej to kusząca propozycja, jednak takie rozwiązanie wiąże się z szeregiem nieprzyjemnych niuansów:

Przejście przez taką bramę jest niewygodne. Wynika to z wysokości dolnej części ramy, przez którą trzeba przejść. Przeciąganie roweru lub wózka przez taką bramę jest bardzo niewygodne.
1. Problemem jest też wejście przez bramę wysokiej osoby, trzeba będzie się bardzo schylić.
2. Wycięty element zmniejsza sztywność konstrukcji bramy.
3. W bramie przesuwnej montowane są dwa rodzaje klamek: wpuszczana, również chowana lub mała. Obie nie są najwygodniejszą opcją.

Dlatego lepiej zamontować bramę znajdującą się w pobliżu jako osobny element funkcjonalny do bram przesuwnych.

Usługa

Jeżeli wykonano bramy przesuwne manualne, czyli bez automatyki i napędu, to okresowa konserwacja sprowadza się do wyeliminowania miejsc korozji metalu i smarowania części wirujących - rolek. Te procedury przedłużą żywotność bramy i zapewnią jej płynne działanie bez zniekształceń.

W przypadku dodania do projektu napędu elektrycznego ilość środków zapobiegawczych wzrasta:

• czyszczenie zębatki i przekładni z brudu;
• czyszczenie fotokomórek i wyłączników krańcowych;
• test napięcia.

Nie da się nasmarować zębatki i zębnika, szybko się zabrudzą.

Częste błędy

Łatwo jest zrobić samonośne bramy przesuwne własnymi rękami. Ale jeśli stracisz z oczu niektóre punkty, możesz skończyć z projektem, który po pewnym czasie nie będzie działał poprawnie.

Częste błędy:

Wykonano błędne pomiary, co wpłynęło na wymiary bramy przesuwnej.
1. Podstawa pod wózki rolkowe została nieprawidłowo wylana. Szczególną uwagę należy zwrócić na głębokość układania. Płytka struktura zacznie się deformować i przesuwać podczas falowania gleby. To gwarancja, że brama rolowana nie będzie mogła się ruszyć.
2. Jeśli przeciwwaga została skrócona. Równowaga jest ważnym wskaźnikiem pracy bram przesuwnych. Jeśli ciężar płótna nie jest zrównoważony, cała konstrukcja „odsypia”. Taka sytuacja może mieć wpływ na rolki, które będą narażone na duże obciążenia zginające.
3. Skrzydło drzwi musi być sztywne. Tylko w ten sposób można oprzeć się deformacjom, jakim ulega konstrukcja pod wpływem wiatru i obciążeń. Dlatego usztywnienia są ważnym elementem. Bez nich nie da się zrobić bramy.
4. Nie można zamontować rolek bez podkładki regulacyjnej.
5. Przekrój szyny nośnej musi odpowiadać długości bramy i jej ciężarowi. Źle dobrane przełożenie doprowadzi do deformacji szyny i szybkiego zużycia wózków rolkowych.

Prostota konstrukcji bram przesuwnych obfituje w wiele niuansów, które wpływają na jakość produktu. Zaniedbując którykolwiek z nich, możesz stracić pieniądze zainwestowane w budowę. W końcu niewłaściwa obsługa i eksploatacja prowadzi do nieprzyjemnych chwil, które w przyszłości prowadzą do awarii.

Jak myślicie, lepsza jest sprawdzona przez lata klasyka w postaci bram skrzydłowych czy przesuwnych? Podziel się swoją opinią w komentarzach. Dodaj artykuł do zakładek, udostępnij go w sieciach społecznościowych.