Garaż - pomieszczenie techniczne do parkowania samochodu, przeprowadzania napraw o dowolnej złożoności. Dlatego główny ładunek trafia do wykładziny podłogowej. Podłoga garażu musi być w stanie utrzymać ciężar pojazdu i być odporna na chemikalia. Istnieje 10 najprostszych opcji podłóg, które różnią się właściwościami technicznymi, materiałami, metodami instalacji.
Jaka powinna być podłoga w garażu
Zaleca się, aby podłogi garażowe spełniały następujące specyfikacje:
- Wysoka siła. Samochód ma przyzwoitą wagę, którą należy utrzymać przez długi czas. Nie dyskontuj upadłych narzędzi i części zamiennych, napraw urządzeń.
- Powłoka o niskiej ścieralności. Opony gumowe, mimo że zmniejszają obciążenia dynamiczne podłóg, podczas obracania są w stanie w krótkim czasie usunąć niewielką warstwę powierzchni podłogi, co doprowadzi do obniżenia wytrzymałości całej konstrukcji.
- Benzyna, oleje przemysłowe i chemia gospodarcza to agresywne substancje, które potrafią zniszczyć najtrwalszy materiał. Dotyczy to również podłóg garażowych. Dlatego wykładzina podłogowa musi być odporna na takie substancje.
- Łatwa pielęgnacja. W końcu podłoga zbudowana w garażu jest w rzeczywistości kontynuacją ulicy. Kurz, brud, śmieci uliczne powinny być łatwe do czyszczenia.
- Niezależnie od tego, czy garaż jest budowany – ocieplony czy nie – jego posadzki muszą spełniać wymagane parametry mrozoodporności. W granicach F100-150.
- Zasoby operacyjne piętra muszą być duże. Na przykład, jeśli betonowa podłoga znajduje się w garażu, to niezawodność konstrukcji powinna zapewniać czas jej eksploatacji. Jeśli to nie zostanie osiągnięte, prawdopodobnie wkrótce zacznie się załamywać.
Biorąc pod uwagę to wszystko, musisz wybrać odpowiednie materiały budowlane na podłogę w garażu. Dodatkowo brane są pod uwagę inne czynniki: poziom wód gruntowych na terenie budowy, czy garaż dostanie się na teren zalewów wiosną i jesienią, stopień przemarznięcia gleby.
Idealny, jeśli podczas budowy garażu układane są podłogi.
Łatwe i niedrogie opcje podłóg garażowych
Zgodnie z technologią budowy, wszystkie przedstawione poniżej konstrukcje podłóg są proste. Ale niektórych z nich nie można nazwać budżetowymi. W końcu powłoka garażu jest zbudowana z różnych materiałów, częściej z kombinacji kilku. Dlatego taka podłoga i tak nie będzie tania.
Podłoga ziemi
Tę opcję można nazwać tanią i wesołą. Chociaż lepiej nie robić takiej podłogi w garażu.
Plusy i minusy parteruZdecydowanie najtańsza opcjaproste do zrobienia.siła jest niska;ścieralność jest wysoka;stały brud;przy suchej pogodzie stale pojawia się kurz;po kilku wjazdach i wyjazdach na podłodze pojawi się ślad po kołach, który będzie trzeba zasypać.Podłoga garażu z ziemi jest wykonana w technologii:
- Usuwa się całkowicie żyzną warstwę ziemi, niezależnie od jej głębokości (do „oczyszczenia” gleby bez korzeni. Jej wartość może być różna - od 10 do 60 cm.
- Dno wykopu jest wyrównane i zagęszczone.
- Gleba jest wlewana do niej warstwami - albo przywieziona, albo wybrana z dołu pod garażem, ale bez korzeni i innej materii organicznej.
- Grubość każdej zasypki to 5 cm, jest wyrównana i ubita.
- Warstwy zasypiają, aż podłoga znajdzie się nieco wyżej niż ulica.
Dwa zalecenia dotyczące podłogi w garażu:
- Zrób lekkie nachylenie w kierunku bramy.
- Warstwę ziemi można zasypać kruszonym kamieniem i dobrze zagęścić. Zwiększa to wytrzymałość powierzchni podłogi.
Wypełnienie żwirem
Garażowy żwir lub tłuczeń to kolejna tania opcja, zarówno pod względem inwestycji finansowej, jak i technologii budowy. Tutaj, podobnie jak w poprzednim przypadku, konieczne jest usunięcie żyznej warstwy. Następnie do powstałego dołu wlewa się żwir. Jest wyrównany i ubity.
Plusy i minusy żwiruniska cena;wysoka łatwość konserwacji. Naprawa takich podłóg jest prosta - wypełnić nową warstwę żwiru.niska wytrzymałość, dzięki której na powierzchni tworzy się ślad kół;żwir jest materiałem sypkim, więc rozlana na nim benzyna i oleje nasiąkną podłogę, tworząc plamy i utrzymując zapach przez długi czas.Zalecenia:
- Użyj drobnego lub średniego żwiru - 5-20 lub 20-40 mm.
- Wykorzystywany jest mocny żwir: granit, otoczaki itp.
Cena żwiru
W tabeli przedstawiono średnie ceny żwiru kruszonego GOST 8267-93 na dzień 20 sierpnia 2021 r. w Moskwie i regionie moskiewskim.
| Frakcja | Cena za metr sześcienny |
| 0-5 (odrzucenie) | od 1250 rubli |
| 3-10 | od 2050 rubli |
| 5-10 | od 3000 rubli |
| 5-20 | od 1540 rubli |
| 20-40 | od 1600 rubli |
| 40-70 | od 1590 rubli |
| 40-80 | od 1700 rubli |
Wióry asf altowe
W rzeczywistości jest to tłuczeń asf altowy, który jest usuwany z eksploatowanej jezdni w trakcie remontu drogi. Po rozdrobnieniu otrzymuje się żwir o różnych frakcjach, inaczej okruchy.
Plusy i minusy okruchów asf altowychdobra wodoodporność, która umożliwia wykorzystanie okruchów w garażu;jest to elastyczna powłoka, która niweluje liniowe rozszerzanie się podłogi;możesz użyć powłoki natychmiast po ułożeniu materiału, ponieważ szybko twardnieje;łatwe w utrzymaniu;łatwość konserwacji jest wysoka;może stać się podstawą do późniejszej okładziny;posiada wysokie właściwości termoizolacyjne.niska odporność na chemikalia: sole, produkty ropopochodne, oleje przemysłowe, których działanie obniża jakość podłogi;wygląd pozostawia wiele do życzenia, chociaż w garażu nie jest to tak ważne;w wysokich temperaturach powierzchnia podłogi mięknie, co wpływa na żywotność, jakość i właściwości.Technologia układania posadzek asf altowych ma szereg cech. Sekwencja akcji:
- Płodna warstwa jest usunięta.
- Wysypuje się żwirową lub tłuczniową poduszkę. Można zastosować walkę na cegły. Na podłoże pod asf alt można wylać wylewkę betonową.
- Materiał układany jest warstwami o grubości 10 cm, z których każda jest zagęszczana walcem. Następny jest układany na poprzednim zaraz po jego zasypaniu.
Zalecenia:
- Minimalna temperatura tworzenia posadzki z kruszywa asf altowego wynosi +10 ℃.
- Nawierzchnia świeżo ułożonej nawierzchni asf altowej musi być posypana drobnym piaskiem, który po wyschnięciu podłogi wywożony jest z garażu.
Cena za okruchy
Cena za 1 metr kwadratowy zaczyna się od 700 rubli.
Betonowa podłoga
Idealny na podłogi, które będą narażone na duże obciążenia. Dlatego posadzki betonowe są powszechne w garażach.
Plusy i minusy podłóg betonowychwysoka wytrzymałość i odporność na zużycie;łatwość konserwacji i pielęgnacji;wysoka odporność na produkty ropopochodne, sole i chemikalia;koszty budowy są niskie.beton kurczy się podczas wysychania;w przypadku naruszenia technologii układania zaprawy powierzchnia pokrywa się spękaniami i łuszczy się wierzchnia warstwa;podłogi są uważane za zimne, ale pod nimi można wykonać izolację;betonowanie to pracochłonny proces.Jak wykonać ocieplenie, przeczytaj artykuł "Izolacja podłogi w garażu: rodzaje ocieplenia podłogi + instrukcja krok po kroku."
Technologia krok po kroku, jak zrobić betonową podłogę w garażu własnymi rękami:
- Warstwa żyzna jest usunięta, plus gleba. Głębokość dołu - 50 cm.
- Układanie geowłókniny (niedrogi, niedrogi materiał).
- Poduszka się formuje. Może to być gruboziarnisty piasek, tłuczeń kamienny, łamana cegła lub beton.
- Rama wzmacniająca układana jest w postaci siatki zbrojenia stalowego o średnicy 10-12 mm. Wymiary komórek to 20x20 cm Ramy nie należy kłaść na poduszce, ale podnieść tak, aby znalazła się w korpusie warstwy betonu. Do tego służą stojaki: cegły, kamień, profile metalowe lub specjalne okładziny.
- Wylewana jest zaprawa betonowa klasy M300 lub M400.
Zalecenia:
- Zgodnie z regulaminem (SP) nr 29.13330.2011 o nazwie „Podłogi” w tabeli nr 2, istnieje podział betonowych podłoży stropowych ze względu na poziom intensywności obciążeń mechanicznych uderzenie. Od tego wskaźnika zależy grubość wylanego betonu. Przy znacznej intensywności przyjmuje się grubość 30 cm Przy umiarkowanej intensywności - 25 cm Przy słabej intensywności - 20 cm
- Poziom wylania zaprawy betonowej określa próg garażu. Nie da się tego zrobić poniżej, ponieważ woda z topniejącego śniegu lub deszczu przedostanie się do wnętrza budynku. Robienie więcej to nadmierne wydawanie materiałów budowlanych.
- Ościeżnica Armo wykonana jest tak, aby końce zbrojenia nie sięgały do ścian fundamentowych na odległość mniejszą niż 5 cm.
- Jeżeli na placu budowy występuje wysoki poziom wód gruntowych, pod warstwę betonu należy ułożyć folię hydroizolacyjną. Układa się go tak, aby jego krawędzie zakrywały ściany fundamentu do wysokości 20 cm, co jest wskazane w wyżej wymienionym zbiorze zasad „Podłogi”.
Koszt cementu
Średnia cena za worek 50 kg markowego cementu w Moskwie i regionie moskiewskim w dniu 20.02021:
- M300 - od 200 rubli;
- M400 - od 280 rubli;
- M500 - od 350 rubli.
Opcje podłóg w garażu
Na gotową bazę można nałożyć dodatkową powłokę, która zwiększy wytrzymałość konstrukcji, jej wydajność oraz poprawi wygląd.
Luzem
Ma swoją nazwę, ponieważ z suchej mieszanki sporządza się płynny roztwór i wylewa się nim podłogi. Rozprzestrzenia się, wypełniając ubytki podstawy i samoistnie wyrównuje poziomo.
Producenci oferują dziś dwa rodzaje podłóg samopoziomujących:
- Na bazie spoiwa: cementu lub gipsu. Do mieszanki dodaje się komponenty polimerowe, wypełniacz (zwykle piasek), dodatki poprawiające właściwości materiału.
- Polimerowy: epoksydowy lub poliuretanowy.
W prywatnych małych garażach częściej stosowana jest pierwsza opcja. Jest tańszy niż drugi, nie wymaga specjalnej wiedzy na temat napełniania. Chociaż trzeba znać pewne niuanse:
- Przed wylaniem posadzki w garażu należy dobrze przygotować podłoże. Zwykle jest to warstwa zaprawy betonowej klasy M200 o grubości 15-20 cm - jak wskazano w SP 29.13330.2011 w akapicie nr „8”. Jastrych wylewa się zgodnie z zasadą formowania posadzki betonowej.Czyli z zasypaniem poduszki i założeniem hydroizolacji.
- Po wyschnięciu podłoża betonowego jego powierzchnia jest szlifowana w celu wyeliminowania dużych ubytków obniżających jakość warstwy wylewanej.
- Przygotuj roztwór i wylej na niego jastrych. Zwykle grubość samopoziomującej posadzki cementowej wynosi od 1 mm do 10 cm.
Zalety podłóg samopoziomujących:
- maksymalna równa powierzchnia przy zastosowaniu mas samopoziomujących;
- wysoka wytrzymałość i odporność na zużycie;
- proces formowania podłogi samopoziomującej jest prosty;
- dobra wodoodporność, w wersji polimerowej 100%;
- powierzchnia nie jest zakurzona.
Jedyną wadą nie jest najniższa cena.
Koszt podłogi samopoziomującej
Ceny popularnych opcji suchych mieszanek do podłóg samopoziomujących w Moskwie i regionie moskiewskim na dzień 20.08.2021 przedstawiono w tabeli.
| Podłoga lokalna Osnovit Skorline FK45 R szybkie utwardzanie, 20 kg | od 350 rubli | 25kg
| od 360 rubli | |
| od 320 rubli | |
| od 320 rubli | |
Płyty chodnikowe
Posadzki garażowe wykonane z płyt chodnikowych stają się dziś coraz bardziej powszechne. Powodem jest alternatywa dla podłoży betonowych, których wierzchnia warstwa zużywa się mniej, przez co nie pyli. Plus walory dekoracyjne powłoki.
Przy prawidłowej technologii układania płyt chodnikowych w garażu takie posadzki praktycznie nie mają wad. Podłoga jest uformowana w ten sposób:
- Usuwanie ziemi.
- Geowłóknina położona. Następnie następuje zasypanie piaskiem, który jest wyrównany i zagęszczony.
- Możesz wylać jastrych z betonu M150 o grubości 10 cm, ale nie jest to konieczne.
- Układanie płyt chodnikowych odbywa się zgodnie ze standardową technologią.
Płyty chodnikowe produkowane są w dwóch technologiach:
- wibrowanie;
- wibrokompresja.
W garażach lepiej skorzystać z drugiej opcji. Jest mocniejszy, odporność na zużycie jest wysoka, zwiększona odporność na wilgoć ze względu na niską porowatość materiału.
Cena płyt chodnikowych
Średnia cena wibroprasowanych płyt chodnikowych w Moskwie i regionie moskiewskim na dzień 20 sierpnia 2021 r. zaczyna się od 350 rubli za metr kwadratowy, a wibroprasowanych - od 400 rubli za metr kwadratowy.
Gonek porcelanowy
Ten materiał jest alternatywą dla ceramiki. Posiada wyższe parametry techniczne i eksploatacyjne, które uzyskuje się dzięki zastosowaniu technologii prasowania wysokociśnieniowego. Na przykład gres porcelanowy o grubości 3 mm wytrzymuje obciążenie 200 kg/cm².
Zalety:
- 100% wodoodporny;
- niska ścieralność;
- materiał łatwopalny;
- 100% higieniczne;
- dielektryk;
- łatwe do czyszczenia i czyszczenia.
Wady:
- trudność stylizacji;
- słabo wytrzymuje obciążenia udarowe od upuszczonego narzędzia lub innego ciężkiego przedmiotu;
- jeśli opony Twojego samochodu są z kolcami, atrakcyjność podłogi szybko zniknie.
Gres porcelanowy dzieli się na pięć klas w zależności od stopnia ścieralności. Do podłogi garażu potrzebna jest klasa „V”. Lepiej jest wykonać podłogę z tej okładziny, która należy do kategorii materiałów o wysokim stopniu antypoślizgowości.
Gres porcelanowy układa się tylko na solidnym i solidnym podłożu. Dlatego wylewa się pod nią posadzki betonowe zgodnie z technologią opisaną powyżej. Sam proces montażu nie różni się niczym od układania płytek ceramicznych. Jako zaprawę murarską stosuje się specjalne kleje.
Układanie gresu można rozpocząć po całkowitym związaniu posadzki betonowej.
Koszt płytek
Koszt gresu porcelanowego zależy od firmy producenta, powierzchni i grubości materiału. Jedną z najtańszych opcji do prac zewnętrznych i wewnętrznych jest niepolerowany gres porcelanowy Estima Standard 30x30 cm 1,53 m². Jego cena wynosi od 380 rubli.
Gumowa powłoka
Gumowe płytki podłogowe o wymiarach 50x50 i 100x100 cm o grubości 5-10 cm pojawiły się na rynku stosunkowo dawno temu. Rzadko używany w garażach. Powodem jest wysokie zagrożenie pożarowe materiału. Chociaż pod innymi parametrami przewyższa wiele z opisanych powyżej podłóg:.
Zalety:
- niska cena;
- łatwa instalacja;
- dobrze znosi obciążenia statyczne i dynamiczne;
- niska ścieralność;
- 100% wodoodporny;
- obojętny na wiele chemikaliów;
- ma minimalną rozszerzalność cieplną;
- wytrzymuje wibracje;
- podłoga nie odkształca się podczas pracy.
Producenci oferują płytki gumowe, w których oprócz kauczuku syntetycznego i kleju poliuretanowego dodawane są środki zmniejszające palność zwiększające bezpieczeństwo pożarowe wykładziny.
Gumowe płytki układane są na solidnym podłożu. Może to być betonowa podłoga lub gruby jastrych. Montaż odbywa się metodą bezklejową lub klejową. Ten drugi jest bardziej niezawodny. Elementy powłoki są połączone ze sobą za pomocą połączenia blokującego, co zapewnia prawie monolityczną strukturę.Z jednej strony zwiększa to wytrzymałość podłogi, z drugiej złożoność montażu.
Na rynku dostępne są inne opcje gumy. Są to rolki gumy, podobne do dywaników. Po prostu rozkłada się je na podstawie podłogi i mocuje do niej za pomocą kleju.
Cena materiału gumowego
Cena płytek gumowych do prac zewnętrznych i wewnętrznych zaczyna się od 950 rubli za metr kwadratowy (Moskwa i obwód moskiewski, stan na 20.08.2021). Koszt walcowanej gumowej powłoki zaczyna się od 800 rubli.
Drewniana podłoga
Jest to jedna z droższych opcji, w której poza ceną można zauważyć inne zalety:
- drewniane podłogi w garażu zrób to sam to nie problem;
- 100% zrównoważony;
- drewno ma dobre właściwości termoizolacyjne;
- wysoka łatwość konserwacji.
Wady:
- krótki okres użytkowania, chociaż odpowiednio i terminowo konserwowane i naprawiane podłogi drewniane posłużą dziesiątki lat;
- wysokie ryzyko pożaru;
- z czasem deski wyschną i zdeformują się;
- drewno dobrze wchłania produkty ropopochodne i oleje przemysłowe, dlatego na podłodze zawsze pozostają plamy wydzielające zapach.
Łatwo zrobić własną podłogę garażu z desek. Istnieje kilka opcji. Jeden z nich jest na lagunie. Te ostatnie są instalowane krawędziami na fundamencie konstrukcji i na pośrednich filarach wsporczych rozmieszczonych równomiernie wzdłuż opóźnienia. Podpory mogą być ceglane, blokowe, monolityczne, z profilu metalowego lub tarcicy.
Ponadto kolejność prac jest następująca:
- Są ustawione w tej samej płaszczyźnie poziomej.
- Na wierzch ułożone są deski obrzynane o grubości 50 mm.
- Mocowanie odbywa się za pomocą wkrętów samogwintujących.
- Powierzchnia drewnianej podłogi jest zabezpieczana środkami zmniejszającymi palność i antyseptycznymi, a następnie malowana.
Druga opcja - brak lagów. Jeśli podstawa podłogi jest betonowa, której powierzchnia praktycznie nie ma wad, wówczas deski można położyć bezpośrednio na niej. W tym przypadku jako elementy mocujące stosuje się metalowe kołki:
- Dla nich w deskach robi się otwory przelotowe co pół metra.
- Płyta jest układana w miejscu przyszłego montażu.
- Przez otwory na posadzce betonowej wykonuje się oznaczenia, w których wierci się otwory pod kołki rozporowe.
- Te ostatnie wkłada się w otwory w betonowej podłodze i odkręca nakrętki i podkładki.
- Nałożyli na nie deskę tak, że gwintowany element wchodzi w otwór w desce.
- Załóż podkładkę na górze i dokręć nakrętkę do końca.
I w ten sposób wszystkie deski są przymocowane do betonowej podłogi.
Jak myślicie, czy drewno nadaje się na podłogę w garażu, w którym będzie stał samochód? A może jest to zupełnie niepraktyczne?
Cena desek podłogowych
W tabeli przedstawiono średnie ceny desek podłogowych w Moskwie i regionie moskiewskim na dzień 20 sierpnia 2021 r.
| Rozmiary | Cena |
| od 540 rubli | |
| od 350 rubli | |
| od 600 rubli | |
| 36х120х6000 | od 680 rubli |
| 36х140х600 0 | od 800 rubli |
| od 1000 rubli | |
Płytki kwasoodporne
Jedna z odmian płytek ceramicznych, która powstaje z gliny ogniotrwałej z dodatkiem specjalnych materiałów i substancji. Jednym z nich jest mąka kamienna. Technologia wykonania jest zbliżona do produkcji kamionki porcelanowej – formowanie pod ciśnieniem plus wypalanie w temperaturze +1300℃.
Korzyści:
- wysoka wytrzymałość i twardość;
- obojętność na agresywne środowiska: zasady i kwasy;
- bezpieczeństwo przeciwpożarowe - 100%;
- duża żywotność.
Dzisiaj producenci oferują materiał o grubości 25, 30 i 35 mm. Każdy zrobi dla własnego garażu.
Proces układania płytek nie różni się niczym od układania zwykłych płytek ceramicznych czy porcelanowych. Dlatego układanie płytek na podłodze w garażu własnymi rękami będzie trudne dla początkującego.
Koszt płytek
Koszt 1 m2 płytek kwasoodpornych w Moskwie i regionie moskiewskim (stan na 20 sierpnia 2021) zaczyna się od 620 rubli.
Nowoczesne opcje podłóg garażowych
Nie można powiedzieć, że niektóre z poniższych opcji można sklasyfikować jako „nieużywane wcześniej”, czyli „nowoczesne”. Na przykład metalowe podłogi. Często budowano je w garażach, ale tylko w dużych hangarach przedsiębiorstw produkcyjnych. Nawet dzisiaj są rzadkością w budynkach prywatnych.
Powód:
- złożoność i pracochłonność wykonania fundamentu pod blachy żelazne;
- znaczna cena użytych materiałów.
Istnieje wiele zalet, które ostatnio zaczęły przyciągać właścicieli prywatnych garaży:
- najwyższa siła;
- odporność na zużycie - 100%;
- podłogi się nie kurzą;
- proste czyszczenie;
- żywotność jest praktycznie nieograniczona;
- podłoga nie pęka, nie odkształca się;
- podziemną przestrzeń można zorganizować pod blachą.
Do formowania podłóg metalowych pod blachami montowana jest rama. Aby to zrobić, zwykle używają dużego metalowego profilu: kanału, dwuteownika lub narożnika. Montowane są na podporach do wymaganej wysokości i wypoziomowane w płaszczyźnie poziomej. Tutaj ważne jest ułożenie ramy tak, aby arkusz leżał na trzech elementach jednocześnie: dwóch wzdłuż krawędzi, jednego lub dwóch na środku.
Zamiast metalowej ramy można zastosować monolityczne konstrukcje betonowe, które wylewa się w formie fundamentu listwowego.
W przypadku garaży, w których będzie przechowywany samochód osobowy, grubość zastosowanego materiału musi wynosić co najmniej 8 mm. Zastosowano blachę falistą, która zapewnia wysoki współczynnik antypoślizgowości.
W każdym przypadku konieczne jest wykonanie obliczeń w oparciu o masę auta, grubość użytej blachy, rozpiętość między elementami układu ramowego.
Płytki polimerowe
Ten materiał można nazwać nowoczesnym. Posiada czterowarstwową konstrukcję:
- dolna, zwana też podstawą, to płyta PCV;
- siatka z włókna szklanego zapewniająca ochronę przed rozszerzalnością cieplną;
- powłoka dekoracyjna;
- powłoka ochronna zabezpieczająca materiał przed naprężeniami mechanicznymi.
Niektórzy producenci dodają kolejną warstwę - antypoślizgową.
Zalety płytek:
- wysoka odporność na zużycie i wytrzymałość;
- obojętność na agresywne środowiska;
- łatwa instalacja i naprawa;
- 100% wodoodporny;
- atrakcyjny wygląd.
Połóż płytki na solidnym i równym podłożu, zwykle polerowanym betonie. Do mocowania użyj specjalnej kompozycji kleju. W przypadku garażu grubość powłoki to 5-8 mm.
Tabela porównawcza podłóg w garażu
| Materiał podłogi | Cechy | ||
| Wytrzymałość, kg/cm² | Wchłanianie wody, % | Żywotność, lata | |
| Beton M350 | 327-380 | 4,7 | 50-100 |
| Płyty chodnikowe | 254 | 5-6 | 25 |
| Okruszki asf altu | 56 | 10 | 10 |
| Gonka porcelanowa | 350-400 | 200 -3005-7 | 20 |
| Guma | 250 | 0.3 | 15 |
| Deski | 300-500 | 5-8 | 15-20 |
| 170-180 | 0.15 | 20 -25 | |
| 420-500 | 5 | 30-50 | |
Porównując proponowane materiały nie wszystko jest jasne. Na przykład kamionka porcelanowa nie jest gorsza od betonu pod względem swoich właściwości. I to może być najlepsza opcja. Ale zwiększa to koszt konstrukcji podłogi, co odpycha tę opcję. Dlatego wielu wybiera beton. I nie chodzi tylko o to, że ta płeć jest tradycyjna.
Jak myślicie, która opcja jest lepsza? A może zbudowałeś już garaż i zrobiłeś w nim podłogę? Podziel się swoimi osobistymi doświadczeniami w komentarzach. Dodaj przydatne informacje do zakładek, aby ich nie zgubić.