Wybór i montaż bram skrzydłowych to krytyczne etapy organizacji dostępu do prywatnej działki, terenu przedsiębiorstwa i garażu. W końcu od tego zależy niezawodność i funkcjonalność grupy wejściowej. Zgadzasz się?
Ale jak wybrać i zamontować odpowiednią bramę? O tym porozmawiamy w naszym artykule. Weź pod uwagę ważne kryteria, które wpływają na wybór, a także podaj instrukcje dotyczące montażu bramy i konfiguracji automatyki. Przedstawiony materiał uzupełnimy zdjęciami wizualnymi oraz szczegółowymi rekomendacjami wideo.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze bramy?
Aby bramy skrzydłowe stały się optymalnym rozwiązaniem, a także służyły przez długi czas i bezawaryjnie, należy wziąć pod uwagę szereg istotnych cech. I to jeszcze przed rozpoczęciem selekcji, a tym bardziej przed zakupem i montażem bramy.
W przeciwnym razie zignorowanie tej zasady może prowadzić do strat pieniężnych. Na przykład może się to zdarzyć, gdy charakterystyki słupów nośnych i napędów elektrycznych są niezgodne.

Aby uniknąć problemów, należy zwrócić uwagę na:
- lokalizacja;
- wymiary;
- spacja do otwarcia;
- obciążenie wiatrem;
- widok na bramę;
- liczba liści;
- obecność bramy;
- wybór automatyki;
- projekt architektoniczny;
- materiał produkcyjny;
- koszt.
Wymienione cechy wpływają bezpośrednio na funkcjonalność bramy, jej trwałość i łatwość użytkowania.
Kryterium 1 - miejsce montażu bramy
Projektowanie grupy wejściowej należy rozpocząć od oględzin przyszłego usytuowania bramy – na tym etapie okazuje się, czy projekt może mieć pożądaną funkcjonalność.
Co ustalono na gruncie:
- wygoda wjazdu/wyjazdu pojazdów - czy samochód w ogóle będzie mógł podjechać pod bramę, wjechać w nie, a następnie zaparkować na terenie garażu, serwisu;
- koszt usunięcia braków uniemożliwiających dostęp;
- podstawa prawna.
Ostatni punkt mówi, że obecność jakichkolwiek ograniczeń uniemożliwi montaż bramy w określonym miejscu. Nie można np. pogarszać warunków życia sąsiadów, blokować przejazdu wozom strażackim, korzystać z cudzego terytorium.

Podczas projektowania upewnij się, że drzwi można otworzyć pod żądanym kątem (90-120°) i zamknąć po zaparkowaniu samochodu.
A trzeba też mieć na uwadze, że zimą trzeba będzie gdzieś odgarniać śnieg, którego znaczna ilość zwykle uniemożliwia otwarcie drzwi. Oznacza to, że w pobliżu bramy powinien znajdować się dodatkowy zapas miejsca.
Kryterium 2 - wymiary konstrukcyjne
Projektując konstrukcję bramy skrzydłowej należy zwrócić uwagę na szereg parametrów, aby odpowiednio zorganizować planowaną kontrolę dostępu, komfort wjazdu/wyjścia na teren.
Dlatego należy dokładnie obliczyć wymiary:
- całej konstrukcji bramy;
- jezdnia;
- szafy;
- kol.
Należy pamiętać, że grupa wjazdowa powinna umożliwiać przejazd nie tylko istniejącego pojazdu, ale także większego. Na przykład wóz strażacki lub duży samochód (kupiony w przyszłości).

Kryterium 3 - widok i obciążenie wiatrem
Jeśli chodzi o rodzaj, to istnieją dwa główne rodzaje bram wjazdowych: żaluzjowe i kratowe.
W pierwszym przypadku całe pole bramkowe jest pokryte poszyciem wykonanym z różnych materiałów. Ta opcja jest najbardziej popularna, jeśli właściciele chcą wykluczyć osoby z zewnątrz z oglądania ich terytorium.
Bramy późne to konstrukcja z oddzielnymi skrzydłami, dzięki czemu widoczna jest przestrzeń za nimi.
Głuche bramy, ze względu na specyfikę swojej konstrukcji, mają wysoki wiatr. Co jest istotną wadą przy silnym wietrze. Na przykład źle dobrane napędy elektryczne nie będą w stanie domykać bramy lub znacznie przyspieszy się ich zużycie.A to doprowadzi do przedwczesnej awarii określonego drogiego sprzętu.
Aby uniknąć tych problemów, już na etapie projektowania bramy konieczne jest obliczenie obciążenia wiatrem. Ten krok pomoże Ci wybrać najlepszą opcję napędu.

Aby wykonać obliczenia, należy pomnożyć powierzchnię ślepej bramy przez ciśnienie wiatru, które jest odpowiednie dla żądanego regionu. Określony parametr można uzyskać od specjalistów organizacji zajmujących się instalacją bram. Ale w wielu przypadkach napór wiatru może osiągnąć 60 kg/m².
Rozważmy przykład obliczenia obciążenia dla bramy o powierzchni 5 m²: 5 m² x 60=300 kg.
Następnie wynikową wartość należy podzielić przez liczbę liści.
Tak więc, jeśli np. jest ich 2, to otrzymujemy: 300 / 2=150 kg - to jest obciążenie, które będzie oddziaływać na każdą połowę bramy, jeśli ich powierzchnia jest równa.
W wyniku przeprowadzonych obliczeń dowiadujemy się, że do automatycznego sterowania każdym skrzydłem należy zakupić napęd elektryczny o udźwigu 150 kg. Ale bardziej praktyczne jest dodanie 15% rezerwy mocy, a nawet lepiej 50%. W tym drugim przypadku silnik napędowy nie będzie poddawany maksymalnym obciążeniom, co wydłuży jego żywotność i to znacznie (2-krotnie).
Kryterium 4 - ilość skrzydeł i bramy
Konsumenci najczęściej poprzestają na jedno- i dwuskrzydłowych projektach grupy wejściowej. W tym przypadku drzwi mogą być składane, na pół lub harmonijkowo. Takie funkcje są pożądane, gdy przestrzeń jest ograniczona.

Takie urządzenie jak brama jest często elementem projektu bramy - może być częścią rozwiązania projektowego. Lub jest używany jako oddzielna struktura.
Kryterium 5 - efektywność automatyzacji
Na etapie projektowania bram należy zdecydować jak będą sterowane. To znaczy ręcznie lub automatycznie (przy użyciu napędów elektrycznych). Projekt grupy wejściowej w obu przypadkach jest inny.
Jeżeli na czas montażu bramy nie ma pieniędzy, a w przyszłości planowana jest instalacja automatyki, to należy podjąć decyzję pośrednią. Czyli zainstalować grupę wejściową, której konstrukcja pozwoli w przyszłości na zamontowanie napędów elektrycznych bez żadnych przeróbek, dodatkowych kosztów.
Kryterium 6 - projekt budowlany
W przypadku nowoczesnych bram skrzydłowych nie wystarczy, że są niezawodne i trwałe. Konsumenci coraz częściej zwracają uwagę na walory estetyczne. Design jest szczególnie ważny dla właścicieli prywatnych domów.
W rezultacie plan architektoniczny powinien być kompleksowy, co pozwoli na stworzenie harmonijnego zespołu mieszkalnego.
Kryterium 7 - materiał wykonania
Ościeżnica bramy skrzydłowej wykonywana jest najczęściej z rur stalowych o różnych przekrojach. Profil, który może być okrągły lub kwadratowy. W rzadkich przypadkach rama jest wykonana z drewna. Jest piękny, przyjazny dla środowiska, ale trwałość i właściwości wytrzymałościowe tego materiału są gorsze od stalowych odpowiedników.
Materiałem do produkcji bram skrzydłowych jest najczęściej profil metalowy, blacha stalowa, a także różne elementy kute, różne rodzaje tworzyw sztucznych, w tym panele przeźroczyste, nieprzezroczyste, warstwowe. Ale boazerie ponownie stają się coraz bardziej popularne (pokazane na poniższym zdjęciu).

Przy wyborze materiału wykonania należy zwrócić uwagę na jego gramaturę. Ponieważ od tego zależy moc napędów elektrycznych, które trzeba będzie zainstalować, wygoda ręcznego otwierania.
Kryterium 8 - Koszt bramki
Zakres grup wejściowych jest bogaty w różne kategorie cenowe. Dlatego nie będzie trudno kupić bramę w cenie akceptowalnej dla kupującego.
Należy również wziąć pod uwagę, że drogie bramy zazwyczaj wiążą się ze sporymi kosztami konserwacji i naprawy.
Instrukcja montażu bramy skrzydłowej
Głównym etapem jest montaż słupków wsporczych. Do którego następnie mocowane są skrzydła bramy.
Materiałem do produkcji słupów nośnych może być:
- rury stalowe - powszechnie stosowane produkty o przekroju 60X60 mm lub 80X80 mm;
- beton;
- cegła;
- kamień.
W celu zapewnienia odpowiednich parametrów wytrzymałościowych konstrukcji, wszystkie typy słupów, z wyjątkiem tych wykonanych z rur stalowych, wyposażone są w metalową podstawę - rdzeń.

Montaż wsporników
Materiał wykonania wpływa na ilość pracy podczas montażu. Wystarczy więc wbić rury stalowe lub beton. W razie potrzeby można je zamontować w sposób łączony.
Rury wbijane są na głębokość 1,5 m. W tym celu konieczne jest wcześniejsze przygotowanie studni.Procedurę jazdy można przeprowadzić za pomocą młota kowalskiego i drewnianej uszczelki. Ale jest to najbardziej pracochłonny sposób. Dlatego najczęściej używają specjalnych urządzeń, na przykład kafarów.
Następnie poziomowanie odbywa się za pomocą poziomicy hydraulicznej. Ponadto filary podtrzymujące są połączone z ogrodzeniem i ze sobą. Do czego służą specjalne wyjmowane kraty.

Betonowanie słupów jest bardziej niezawodnym sposobem, ponieważ cała konstrukcja grupy wejściowej będzie bardziej stabilna. Nie jest to trudniejsze niż wjechanie.
Tak więc betonowanie składa się z kilku etapów:
- wiercenie studni;
- montaż i ustawienie;
- wylewanie zaprawy betonowej.
W tym przypadku głębokość studni wynosi zwykle nie więcej niż 1,5 m. Montaż rur wsporczych odbywa się w tulei zbrojonej lub bez niej. A do poziomowania służy poziomica hydrauliczna.
Roztwór nie jest wypełniony całą studnią, ale tylko jej częścią. Na przykład, jeśli głębokość wynosi 1,5 m, to betonowane jest tylko dolne 50 cm, a pozostała przestrzeń jest pokryta tłuczniem, ziemią.
Montaż zawiasów i bramek wiszących
Niezależnie od sposobu montażu słupków wsporczych, w następnej kolejności należy przyspawać zawiasy zawiasowe. Następnie zawieszane są uchylne skrzydła bramy.
Słupy nośne ze stalowym rdzeniem montuje się w taki sam sposób jak ich stalowe odpowiedniki do momentu ułożenia ich z cegły lub innego wymaganego materiału.
Należy jednak pamiętać, że zawiasy uchylne i blachę nakładkową należy przyspawać do każdego rdzenia. Jest to niezbędne do mocowania skrzydła i napędu elektrycznego.

Gdy brama nie jest planowana do zautomatyzowania nie ma potrzeby stosowania nakładek. W przypadku zmiany okoliczności można je przymocować do słupków wsporczych za pomocą kotew chemicznych lub spawania. Ta druga metoda jest bardziej niezawodna.
Zalecamy przeczytanie samouczka spawania elektrycznego dla początkujących.
W żadnym wypadku nie należy montować płyty poniżej 50 cm od poziomu gruntu – im niżej, tym bardziej oddziałuje na nią wilgoć. Tak więc zimą napęd elektryczny będzie pokryty śniegiem, co może spowodować przedwczesną awarię.
Otwieranie skrzydeł bramy można wykonać w dowolnym kierunku, ale bardziej praktyczne jest otwieranie na zewnątrz. Pozwoli to zaoszczędzić miejsce na twoim terytorium.
Funkcje instalacji i konfiguracji automatyki
Zestaw systemów sterowania bramą zawiera znaczną liczbę elementów zapewniających ich sprawne i bezpieczne działanie:
- Siłowniki elektryczne różnych typów (dźwigniowe, liniowe). Każde skrzydło wyposażone jest w jedno takie urządzenie.
- Jednostka sterująca.
- Fotokomórki. Nie są obowiązkowym elementem projektu, czyli automatyka bez problemu poradzi sobie z zamykaniem/otwieraniem bramy bez nich. Fotokomórki pozwalają błyskawicznie zidentyfikować przeszkodę - dziecko, zwierzę, bezskutecznie zbliżający się samochód. Następnie wydaj polecenie zatrzymania ruchu zaworów.
- Przewody.
- Panele kontrolne.
- Rozdzielnice.
Automatyka bram działa na 220 V.

Jeżeli właściciel planuje samodzielnie zainstalować automatykę, to należy wybrać model napędu elektrycznego, na który po samodzielnym montażu nie utracimy gwarancji.

Wymagania dotyczące miejsca na dysku
Ważnym punktem podczas ustawiania elementów konstrukcyjnych systemu sterowania skrzydłem bramy jest ich prawidłowe rozmieszczenie:
- Fotokomórki muszą być ustawione dokładnie naprzeciw siebie. Jest to konieczne, aby nic nie przeszkadzało odbiornikowi w odbiorze sygnału sterującego z nadajnika.
- Podczas montażu napędów elektrycznych należy uwzględnić wymagania i zalecenia producenta. Prawie zawsze należy ściśle przestrzegać wymagań dotyczących odległości między pętlami i kąta słupka podtrzymującego. Bardzo ważne jest, aby wspornik napędu elektrycznego znajdował się w odpowiedniej odległości (wartość podana w instrukcji) od narożnika słupa.
Jeśli wymienione wymagania zostaną zignorowane, brama po prostu się nie otworzy.
Podczas mocowania wspornika napędu elektrycznego do płyty osadczej za pomocą spawania, najpierw wykonywane jest sczepianie. Następnie wykonywane są pomiary oraz próbne otwieranie/zamykanie skrzydła, a dopiero potem przeprowadzane jest wyparzenie. W takim przypadku, jeśli zostaną zidentyfikowane jakiekolwiek niedociągnięcia, wspornik można przenieść w nowe miejsce bez większych trudności i strat.

Pręt napędu elektrycznego musi być przymocowany do ramy skrzydła, a nie do skrzydła, nawet jeśli jest ono sztywne. Jednostkę sterującą umieszcza się na powierzchni pionowej, nie niżej niż pół metra od podłoża, ale najlepiej wyżej. Ten element układu jest uszczelniony, ale prawidłowe jest okresowe wymienianie gumowej uszczelki. Zmniejszy to prawdopodobieństwo uszkodzenia drogiej płytki, baterii, transformatora w środku.
Nuanse połączenia i ustawień
Podłączenie automatyki do zasilania następuje po zamontowaniu wszystkich elementów systemu. Początkowo przewody są podłączone do jednostki sterującej. A potem do silnika napędowego i innych urządzeń.
Do podłączenia automatyki zaleca się stosowanie przewodów miedzianych PVA. Powinny być zabezpieczone rurami falistymi. Jeśli kabel będzie przechodził pod jezdnią, lepiej wziąć plastikowe rury wodociągowe, które zapobiegną uszkodzeniu nawet przy znacznym obciążeniu.
Przewody należy schować, tzn. schować w rurach wsporczych, w ogrodzeniu itp. Jeśli nie jest to możliwe, do izolacji należy użyć materiałów odpornych na promieniowanie UV.

Aby odciążyć napęd elektryczny należy zastosować blokady skrajnych pozycji skrzydeł. Zmniejszają negatywny wpływ na motoreduktor podczas wiatru, kołysania skrzydłami przez ludzi. Co znacznie zwiększa ich żywotność.
Możesz odblokować bramę w przypadku braku prądu za pomocą specjalnego klucza. Jest dołączany do każdego napędu.
Wnioski i przydatne wideo na ten temat
Film pomoże Ci zrozumieć sposób montażu automatyki:
Nowoczesne bramy skrzydłowe skutecznie zapobiegają wtargnięciu osób nieupoważnionych na teren posesji. A także znacznie poprawić komfort i bezpieczeństwo grupy wejściowej. Ale do tego niezbędny jest prawidłowy dobór i montaż bramy oraz automatyki.
Masz doświadczenie w samodzielnym montażu bram, montażu i podłączaniu automatyki? Powiedz o tym naszym czytelnikom - blokowy formularz komentarzy znajduje się poniżej. Również tutaj możesz przesłać oryginalne zdjęcia swoich bram, zadać pytania lub zostawić rekomendacje do wyboru.