Klimatyzatory domowe Haier należą do klasy urządzeń niezawodnych i wytrzymałych. Ekonomicznie zużywają energię elektryczną i nie szkodzą środowisku. Posiadają certyfikat systemu Eurovent, potwierdzający wysoką jakość urządzeń i są sprzedawane w rozsądnej cenie.
Ale nawet tak stabilne w działaniu jednostki psują się i działają nieprawidłowo. W przypadku awarii producent zaleca natychmiastowy kontakt z serwisem. To dobra rada, szczególnie w przypadku awarii silnika i układu elektronicznego.
Ale trzeba przyznać, że nie ma sensu zapraszać mistrza, tracić czasu na czekanie na niego i wydawać dodatkowe pieniądze na coś, co można szybko i bez wysiłku naprawić samemu. Ponadto wyświetlane są wszystkie błędy klimatyzatora Haier i nie trzeba zgadywać, który węzeł stał się bezużyteczny. Musisz tylko poprawnie rozszyfrować skrót alfanumeryczny i znaleźć najlepszy sposób na jego wyeliminowanie.
Dlatego opracowaliśmy szczegółowy przegląd typowych kodów błędów klimatyzatorów Hyer i metod ich eliminacji. Dzięki tym informacjom dokładnie będziesz wiedział, jakie problemy można naprawić w domu, a w jakich przypadkach nie obejdzie się bez udziału specjalisty od naprawy klimatyzacji.
Przyczyny awarii klimatyzatorów Haier
Klimatyzatory Heyer nie boją się intensywnych obciążeń eksploatacyjnych i działają przez całą dobę bezawaryjnie. Wydajne chłodzenie/ogrzewanie pomieszczeń mieszkalnych, biurowych i biurowych.
Około 92% problemów powstaje w wyniku nieprawidłowej pracy urządzeń i skoków napięcia. Nawiasem mówiąc, aby nie tylko klimatyzator, ale także inne urządzenia nie ucierpiały z powodu spadków napięcia, możesz zainstalować stabilizator.
Wykryte uszkodzenia muszą zostać jak najszybciej naprawione. Eksploatacja wadliwego instrumentu pogłębia problem i często skutkuje uszkodzeniem zależnych lub sąsiadujących części, a wtedy koszt naprawy rośnie wykładniczo.
Niektórzy prywatni mistrzowie polegają na niekompetencji klienta, próbują narzucać niepotrzebne usługi, naprawiać działające elementy itp. Osoba rozumiejąca kody błędów od razu to zauważy i zaprzestanie prób oszukiwania
Aby uniknąć większości awarii, należy prawidłowo podłączyć urządzenie i obsługiwać je ściśle według zaleceń producenta. Wtedy Haier posłuży długo i nie będzie sprawiał problemów.
Zasada działania systemu autodiagnostyki
Inwerter Haier oraz tradycyjne klimatyzatory posiadają innowacyjny system autodiagnostyki.
Mikrokontroler sterujący monitoruje wskaźniki, wykrywa problemy w blokach i poszczególnych modułach. W przypadku awarii blokuje sprzęt klimatyczny i rozpoczyna autodiagnostykę.
Właściciele klimatyzatorów Hayer nie muszą zapamiętywać pełnego dekodowania kodów błędów. Wystarczy pobrać tabelę na smartfona. Lub zostaw link do tego artykułu w zakładkach przeglądarki
Po wykryciu problematycznych obszarów system powiadamia użytkownika sygnałem dźwiękowym lub świetlnym. Lub wyświetla kod błędu. W przypadku wykrycia kilku awarii jednocześnie, najpoważniejsze są eliminowane w pierwszej kolejności. Następnie drobne usterki są naprawiane.
Praca zatrzymuje się, gdy sprzęt może pracować w trybie standardowym, a na wyświetlaczu nie pojawiają się już alfanumeryczne skróty kodów błędów.
Jakie problemy możesz rozwiązać samodzielnie?
Klimatyzator Haier to zaawansowany sprzęt do klimatyzacji z kilkoma trybami pracy i dodatkowymi opcjami komfortu.
Użytkownicy mogą samodzielnie wykonywać następujące operacje:
- czyszczenie/wymiana filtrów;
- odblokowanie żaluzji poprzez usunięcie ciał obcych;
- przywrócenie pełnego zasilania;
- wymiana czujników;
- konserwacja sprzętu.
Usuwanie wycieków czynnika chłodniczego, naprawę silnika elektrycznego jednostki wewnętrznej, naprawę elektronicznego układu sterowania, diagnostykę i regulację poprawności działania sprężarki zaleca się powierzyć certyfikowanemu specjaliście. Mistrz domu bez doświadczenia nie poradzi sobie z takimi problemami, a jedynie je pogłębi.
Typowe kody błędów i rozwiązania
Klimatyzatory Haier mają dwa rodzaje błędów - E lub F.
Pierwsze wskazują na problemy w sekcji zasilania modułu. Te ostatnie sygnalizują awarię czujników temperatury i powiązanych części. Liczby obok oznaczenia literowego dokładniej charakteryzują rodzaj awarii.
Kody błędów w systemach dzielonych Hayer są wyświetlane na tablicy wyników i pilocie zdalnego sterowania. Użytkownik natychmiast widzi, że wystąpiła usterka i niezwłocznie podejmuje działania w celu jej wyeliminowania.
Dodatkowe informacje o problemach podaje wskaźnik. Dioda świetlna miga od 1 do 25 razy i pomaga zrozumieć, co dokładnie stało się z technologią klimatyczną.
Odszyfrowywanie kodów błędów typu E
E0 wskazuje na naruszenie funkcji odprowadzania skroplin.
Pojawia się na wyświetlaczu nowych klimatyzatorów w następujących przypadkach:
- zamarzanie parownika - występuje gdy w układzie jest za mało czynnika chłodniczego, parownik i filtry są zabrudzone;
- zamarznięcie obszaru wylotu komunikacji drenażowej - objawia się podczas pracy klimatyzatora do ogrzewania w sezonie zimowym przy niskich temperaturach - woda odprowadzana na ulicę zamarza, zatyka rurę i uniemożliwia ruch kondensatu;
- praca urządzeń podczas mrozów bez regulatora ciśnienia - gdy temperatura powietrza na zewnątrz spada, spada ciśnienie w instalacji, spada temperatura parownika, pokrywa się on lodem, co uniemożliwia prawidłowe odprowadzenie skroplin ;
- zatykanie rury odpływowej – cząsteczki kurzu, brudu, sierści zwierzęcej, tłuszczu, puchu topoli przedostają się przez filtr z pomieszczenia lub z ulicy do kanalizacji i z czasem tworzą gęsty korek błotny i uniemożliwić usuwanie nagromadzonego kondensatu.
W starszych urządzeniach przyczyną awarii może być pogorszenie stanu systemu odwadniającego. Niezależnie od tego, czy warto go naprawić, wymienić na sprawny, czy bardziej opłaca się kupić nowy klimatyzator, pracownicy centrum serwisowego szczegółowo opowiedzą. Nie ma tu jednej reguły. Każdy przypadek rozpatrywany jest indywidualnie.
Decyzja jest podejmowana w zależności od stanu innych jednostek systemu split oraz ceny naprawy.
Możesz usunąć korek brudu z systemu odwadniającego klimatyzatora Haier za pomocą kabla antenowego lub drutu. Ale wynik usługi będzie krótkotrwały. Lepiej przeprowadzić pełne czyszczenie i zapomnieć o problemie odprowadzania skroplin na długi czas
Jeżeli przyczyną jest zatkanie rury odpływowej, należy wyłączyć zasilanie klimatyzatora, odłączyć rolety i zdjąć ozdobny panel obudowy. Wyjąć filtry zgrubne i tackę ociekową po odłączeniu od instalacji odprowadzania skroplin i dokładnie spłukać słabym roztworem wody z płynem do mycia naczyń. Oczyść otwór spustowy z brudu.
Przedmuchaj rurkę spustową odkurzaczem. Jeśli blokada nie zniknęła, wciągnij płynną kompozycję do czyszczenia klimatyzatorów do strzykawki, wlej ją do wylotu i pozostaw na okres od 15 minut do pół godziny. Następnie usuń pozostały brud odkurzaczem.
Potraktuj filtry i tackę środkiem dezynfekującym. Wyczyść parownik i turbinę wentylatora miękką szczotką. Złóż klimatyzator i uruchom go.
Jednak ładowanie czynnika chłodniczego najlepiej pozostawić wykwalifikowanym rzemieślnikom. Osobie bez doświadczenia i pewnych umiejętności będzie trudno poprawnie przeprowadzić zabieg.
Pojawienie się szronu w jednostce wewnętrznej klimatyzatora Haier jest spowodowane zatkanymi filtrami, wirnikiem pokrytym gęstą warstwą kurzu oraz zatkaną powierzchnią parownika wymiennika ciepła.
E1 oznacza zwiększone ciśnienie w sprężarce. E3 wskazuje, że ciśnienie jest niewystarczające. Ignorowanie problemów prowadzi do załamania się mechanizmu. Koryguje sytuację przez uzupełnienie czynnika chłodniczego.
E2 informuje właściciela, że wymiennik ciepła jednostki wewnętrznej jest pokryty lodem. Zanieczyszczenie poszczególnych elementów konstrukcyjnych powoduje sytuację, w wyniku której następuje obniżenie jakości i efektywności wymiany ciepła.
W niektórych przypadkach szron jest spowodowany zmniejszoną cyrkulacją powietrza. Dzieje się tak, gdy klimatyzator jest montowany we wnęce, przykrytej ozdobnymi płytami lub innymi elementami wnętrza. Zalecamy zapoznanie się z zasadami wyboru najlepszego miejsca do montażu klimatyzatora.
Przyczyną powstawania szronu może być niezgodność typu klimatyzatora z warunkami pracy np. uruchomienie urządzenia w okresie zimowym bez specjalnego zabezpieczenia przed niskimi temperaturami
Ciągłe tworzenie się szronu w przyszłości prowadzi do nieprawidłowego działania płyty sterującej, sklejania styków przekaźnika, awarii czujnika mrozu parownika i innych awarii. Wszystkie są skomplikowane i podlegają korekcie tylko w centrum serwisowym.
Oblodzenie rurek urządzenia odłączonego od sieci wskazuje na nieprawidłową instalację lub wyciek czynnika chłodniczego przez rozhermetyzowaną komunikację.
Aby rozwiązać problem, pomaga czyszczenie urządzenia z lodu. Możesz to zrobić w domu, odłączając najpierw urządzenie od sieci.
E4 oznacza przegrzanie sprężarki. Prowadzi to do zatkania wewnętrznego grzejnika brudem, kurzem i spalenizną. Nie zapewnia wysokiej jakości odprowadzania ciepła, a silnik nie ma czasu na ostygnięcie. Po oczyszczeniu wydajność klimatyzatora zostaje przywrócona.
Jeżeli podczas ładowania zostanie napełniona zwiększona ilość czynnika chłodniczego, układ będzie pracował z przeciążeniem, a sprężarka zacznie się aktywnie nagrzewać. Aby wyjaśnić ten punkt, musisz zadzwonić do kreatora. Sprawdzi ilość płynu chłodzącego w układzie i usunie nadmiar.
Sprężarka nagrzewa się bardziej w przypadku awarii wentylatora jednostki zewnętrznej. Nie zaleca się eksploatacji urządzenia w tym stanie. W przeciwnym razie oprócz wymiany wentylatora dodana zostanie konieczność kosztownych napraw sąsiednich podzespołów.
Kapilara zatkana brudem i kurzem powoduje przegrzanie sprężarki. Należy go wymienić na nowy, a silnik zacznie pracować normalnie i bez napięcia.
Przegrzanie sprężarki jest często spowodowane zatkanym filtrem jednostki wewnętrznej. Ten problem można łatwo i szybko rozwiązać - czyszcząc filtr.
Błąd E5 pojawia się na wyświetlaczu, gdy sprężarka jest wyłączona z powodu otrzymania nadmiernego obciążenia. Przyczyny przeciążenia węzła opisano w dekodowaniu kodu błędu E4. Jeśli czynniki powodujące przegrzanie nie zostaną wyeliminowane w odpowiednim czasie, system zablokuje pracę, a sprężarka przestanie działać.
Zalecamy zapoznanie się z funkcjami diagnostyki sprężarki, podstawowymi usterkami i sposobami ich eliminacji.
Do czyszczenia klimatyzatorów zaleca się stosowanie specjalnych narzędzi. Szybko usuwają wszelkiego rodzaju zanieczyszczenia, dezynfekują powierzchnię, nie uszkadzają metalowych części, obudowy i chłodnicy.
E6 wskazuje, że nie ma komunikacji między jednostkami wewnętrznymi i zewnętrznymi klimatyzatora. Może się to zdarzyć z powodu braku zasilania, odwróconych przewodów połączeniowych, przepalonych bezpieczników lub wadliwych elektronicznych płyt sterujących.
Samodzielne poszukiwanie i eliminacja przyczyny błędu jest możliwe tylko wtedy, gdy masz doświadczenie z elektronicznym „wypychaniem” urządzeń gospodarstwa domowego. Jeśli nie, skontaktuj się z centrum serwisowym w celu uzyskania pomocy.
E7 zapala się, gdy jednostka wewnętrzna nie reaguje na polecenia z pilota. Aby rozwiązać problem, należy odłączyć urządzenie od sieci i włączyć je ponownie po 30-40 sekundach.
Jeśli nic się nie zmieniło, musisz:
- upewnij się, że pilot znajduje się w zasięgu sygnału;
- wymień baterie na nowe;
- sprawdź czy pilot nie nosi śladów uszkodzeń.
W trakcie rozwiązywania problemów musisz spróbować włączyć klimatyzator za pomocą przycisków na obudowie. Jeśli urządzenie działa, oznacza to problem z pilotem. Być może fotodetektor się zepsuł lub nastąpiła przerwa w okablowaniu. W takim przypadku konieczne będzie przylutowanie uszkodzonych elementów radiowych na mikroukładzie i przywrócenie uszkodzonych przewodów.Lub wymień wszystkie zepsute części na sprawne.
Jeśli urządzenie się nie włącza, należy szukać problemu w systemach elektronicznych i płycie sterującej jednostki wewnętrznej.
Naprawa pilota nie zawsze jest wskazana. Możesz dokupić pilota uniwersalnego i dalej korzystać z klimatyzatora. Ale model uniwersalny może nie obsługiwać wielu opcji dostępnych dla zaawansowanych modeli klimatyzatorów.
E8 wskazuje, że silnik jednostki wewnętrznej jest przeciążony. Eliminowanie takich awarii nie jest dla mistrza domu. Najlepiej robią to wykwalifikowani specjaliści, którzy profesjonalnie zajmują się naprawą urządzeń klima.
Co oznaczają kody błędów typu F?
F0 oznacza, że czujnik temperatury pokojowej, który ustawia tryb pracy sprężarki, wyłączył się.
W celu dokładniejszej diagnostyki konieczne jest odłączenie klimatyzatora od sieci, wyjęcie czujnika ze złącza na płytce i sprawdzenie jego rezystancji. Jeśli odczyt jest poza specyfikacją, część będzie wymagać wymiany.
Do pomiaru rezystancji czujnika temperatury w pomieszczeniu potrzebny jest omomierz lub multimetr. Konieczne jest porównanie uzyskanych wskaźników z parametrami wskazanymi w dokumentacji technicznej klimatyzatora
F1 wskazuje, że czujnik temperatury wymiennika ciepła jednostki wewnętrznej jest wyłączony. Ten czujnik monitoruje temperaturę parownika. Jeśli spadnie poniżej zera, wyłącza sprężarkę, aby uniknąć zamarznięcia parownika.
Aby rozwiązać problem, musisz sprawdzić działanie czujnika. Jeśli się nie powiedzie, natychmiast wymień go na nowy.
F2 oznacza, że czujnik temperatury wymiennika ciepła jednostki zewnętrznej jest wyłączony, F3 oznacza, że czujnik temperatury zewnętrznej jest wyłączony, F4 oznacza, że czujnik temperatury powietrza nawiewanego jest wyłączony.
Kod F6, migający 12 razy, wskazuje na nieprawidłowe działanie czujnika temperatury powietrza zewnętrznego. We wszystkich powyższych opcjach należy sprawdzić jakość połączenia czujników z płytą sterującą. Jeśli połączenie zostanie zerwane, przywróć je. Lub wymień uszkodzone czujniki na nowe.
Skrót literowy FF oznacza awarie zasilania. W takim przypadku należy sprawdzić, czy w samej sieci jest prąd, czy działa gniazdko i w jakim stanie jest kabel połączeniowy.
Kod F11, migający 6 razy, wskazuje, że napięcie sieciowe jest nieprawidłowe. Gdy jest zbyt niski, klimatyzator nie może działać z pełną wydajnością. Zbyt wysoka grozi zwarciem, uszkodzeniem bezpieczników i płytek elektronicznych.
Jeśli taka sytuacja ma miejsce regularnie, warto pomyśleć o zakupie sprzętu AGD do stabilizacji napięcia lub samodzielnego montażu stabilizatora. Wyrówna napięcie w sieci i ochroni sprzęt przed przepaleniem.
Przyczyną nieprawidłowego działania klimatyzatorów jest często nieprawidłowa instalacja jednostek wewnętrznych lub zewnętrznych. Powierz instalację tylko doświadczonym rzemieślnikom o dobrej reputacji, a nie przypadkowym osobom
Kod F11 migający 19 razy wskazuje na awarię płyty sterującej. Powodem jest przeciążenie, nagłe zmiany napięcia sieciowego lub przepalony bezpiecznik.
Aby się o tym przekonać, należy przeprowadzić pełną diagnostykę płyty, sprawdzić stan transformatorów i kondensatorów, zadzwonić na mostek diodowy i ocenić działanie stabilizatora. Jeśli nie można przywrócić znaczących elementów, planszę należy wymienić na nową.
Kod F12, migający 1 raz, wskazuje, że nastąpiło zwarcie płyty głównej. Powodem jest skok napięcia, przeciążenia oraz wpływ zjawisk naturalnych (wyładowania atmosferyczne itp.). W przypadku przepalenia bezpiecznika po jego wymianie klimatyzator znów będzie działał normalnie.
Jeśli sama tablica jest poważnie uszkodzona, będziesz musiał zaprosić mistrza, aby ocenił poziom uszkodzeń i wykonalność naprawy. Może być konieczna zmiana płyty na nową. Wtedy proces przywracania technologii klimatycznej będzie opóźniony, ponieważ trzeba będzie poczekać na dostawę oryginalnej części.
Uniwersalne porady dotyczące naprawy
Przed przystąpieniem do pracy odłącz klimatyzator od zasilania.
Uważnie przeczytaj instrukcje dołączone do urządzenia. Pozwoli to zaoszczędzić czas na szukaniu odkręcanych mocowań i plastikowych zatrzasków mocujących zewnętrzne elementy obudowy klimatyzatora.
Podczas naprawy klimatyzatora w domu użyj narzędzia z izolacją elektryczną. Zachowaj ostrożność i ostrożność, nie dotykaj obracających się i znajdujących się pod napięciem części
Nagraj sekwencję analizowania wnętrza bloku na swoim smartfonie. Pomoże to prawidłowo złożyć urządzenie i upewnić się, że wszystkie części są na swoim miejscu. Nie dokonywać żadnych zmian w działaniu urządzenia. Do wymiany należy używać wyłącznie oryginalnych części lub odpowiedników zatwierdzonych przez producenta.
Nie wykonuj napraw w pośpiechu. Przeznacz co najmniej 1-2 wolne godziny na tę czynność. Sprawdź, czy dostępne są niezbędne narzędzia.
Na pewno będziesz potrzebować:
- śrubokręty płaskie (płaskie) i Phillips małe i średnie;
- przecinaki;
- szczypce;
- multimetr;
- drut do tworzenia zworek.
W zależności od modelu mogą być wymagane klucze i klucze sześciokątne. Jeśli większość narzędzi nie jest dostępna, zastanów się dobrze, czy rozpocząć naprawę.
Wnioski i przydatne wideo na ten temat
Jak prawidłowo wyczyścić klimatyzator w domu:
Jak samodzielnie zdiagnozować klimatyzator - zalecenia dla początkujących:
System dzielony Haier to złożone urządzenie z wieloma dodatkowymi funkcjami. Przy ścisłym przestrzeganiu zasad eksploatacji i terminowej wymianie materiałów eksploatacyjnych działa długo i bezawaryjnie.Producent udziela gwarancji producenta na sprzęt. Podczas jego eksploatacji nie zaleca się samodzielnej naprawy urządzenia.
Po wygaśnięciu gwarancji drobne awarie można usuwać we własnym zakresie, a renowację zasilaczy i płytek elektronicznych powierzyć fachowcom specjalizującym się w konserwacji urządzeń klima.
Czy nadal masz pytania dotyczące dekodowania kodów błędów do klimatyzatorów marki Haier? Zapytaj o nie naszych ekspertów i innych gości serwisu - pole komentarza znajduje się pod tym postem. Tutaj możesz również podzielić się przydatnymi wskazówkami i osobistymi doświadczeniami w naprawie lub serwisowaniu klimatyzatorów tej marki.