Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Każda aktywność na lądzie wymaga dużo czasu i wysiłku. Z tego powodu ogrodnicy coraz częściej używają specjalnego sprzętu, takiego jak pługi. Jednak robienie wszystkiego przez tę jednostkę jest niemożliwe. Bez specjalnego adaptera nie będziesz w stanie poruszać się po ziemi ani jej wysypywać, a także czyścić obszar przed śniegiem i gruzem. Wózek z siedziskiem dla motobloku kosztuje obecnie sporo pieniędzy. Jest jednak wyjście. Dzisiaj porozmawiamy o tym, w jaki sposób można wykonać domowy adapter do motobloku domowego bez specjalnego wysiłku.

Opis adaptera do motocykla

Adapter jest specjalnym modułem do poruszania się po bloku silnika. Dzięki niemu będziesz mógł sterować maszyną w pozycji siedzącej i jednocześnie uprawiać ziemię. Na przykład adapter do bloku silnikowego MTZ ma sterowanie. Jest całkiem możliwe, aby zrobić to sam. Sposób, w jaki można to zrobić, opisano w jednej z części artykułu poniżej. W międzyczasie porozmawiajmy o celu tego zamontowanego sprzętu.

Korzystanie z adaptera może znacznie uprościć korzystanie z tego sprzętu gospodarstwa domowego. Będziesz mógł zmienić wskazówki dotyczące sadzenia lub sadzenia ziemniaków, płaskich noży, pługów i innych urządzeń. Ponadto adapter przyspiesza absolutnie każdą pracę w ogrodzie . Innymi słowy, jeśli takie urządzenie zostanie zastosowane w praktyce, prędkość siły roboczej wzrośnie z 5 do 10-11 km / h.

Cechy konstrukcyjne adaptera

Ten załącznik zawiera:

  • ramka;
  • siedzenie do lądowania kierowcy;
  • para kół;
  • oś koła;
  • urządzenie do sprzęgania.

Oznacza to, że adapter daje wrażenie wózka przymocowanego do głównego pojazdu. Z tego powodu sprawia, że wygląda jak minitraktor.

Porozmawiajmy teraz szczegółowo o każdym komponencie .

  • Aby wykonać przedni adapter motobloku ze sterowaniem własnymi rękami, wymagana jest rama. Do jej ciała przywiązany jest fotel kierowcy. Zamontowana rama na podwoziu.
  • Dla wygody obsługi fotel kierowcy jest przymocowany do ramy. Został zaprojektowany tak, aby obsługa sprzętu w trakcie ogrodnictwa była przyjemna i łatwa.
  • Dzięki temu małemu ciągnikowi koła i oś koła ułatwią pracę w ogrodzie operatora.
  • Istnieją dwa rodzaje kół do ciągnika domowego - gumowe i metalowe. Metalowe koła mogą być używane do niezawodnej pracy w terenie. Gumowe koła są wyposażone w głęboki wzór bieżnika. Dzięki temu operator może poruszać jednostką po drogach gruntowych i, jeśli to konieczne, w terenie. W każdym przypadku koła adaptera są dostarczane wraz z zakupem samego sprzętu. Ale jeśli użytkownik chce je zmienić - musisz zwrócić uwagę na ich rodzaj i rozmiar.
  • Urządzenie do sprzęgania (mocowania) z ciągnikiem za kabiną. Mocowanie do jednostki MTZ wykonane jest ze stali lub żeliwa, z wykorzystaniem spawania. Sprzężenie jest jednym z najważniejszych węzłów składowych. Zapewnia niezawodne połączenie z częścią z silnikiem przyczepy. Najczęściej używany jest punkt mocowania w kształcie litery U, ponieważ dzięki temu urządzeniu pojazd jest bardziej stabilny.

Instrukcje dotyczące wykonania adaptera

Teraz powiemy Ci, jak niezależnie wykonać przedni adapter ze sterowaniem dla małego ciągnika.

Do produkcji adaptera do układu wspomagania kierownicy potrzebne będą następujące materiały:

  • Dwa identyczne koła na osi. Promień kół wynosi od 15 do 18 cali. Koła pasują nawet do starej radzieckiej „Wołgi”.
  • Łożyska do kierownic i kolumn.
  • Stal do ramy (kanał, rura lub narożnik).
  • Łączniki (podkładki, śruby, nakrętki).
  • Smary (litol lub smar).
  • Materiały eksploatacyjne (wiertła, elektrody, koła do szlifierek).
  • Zestaw kluczy.
  • Bułgarski
  • Zgrzewarka.
  • Wywierć.

Przed rozpoczęciem pracy należy wziąć pod uwagę, że koła powinny mieć niezbyt duży lub mały promień.

Algorytm działania

Kontynuujemy produkcję osprzętu do motobloku.

Przede wszystkim będziesz potrzebował rysunków, zgodnie z którymi przeprowadzane będzie ustalanie i produkcja wszystkich części. Możesz samodzielnie wykonać rysowanie obwodu adaptera dla traktora ciągniętego z MTZ, zwłaszcza jeśli posiadasz odpowiednie umiejętności. Jeśli boisz się przyznać błąd w obliczeniach, możesz odwołać się do materiałów w Internecie na specjalistycznych stronach lub forach. Według niego, zgodnie z recenzjami i praktyką, całkiem możliwe jest samodzielne wykonanie najbardziej nieskomplikowanego adaptera do bloku silnika.

To ważne! Przed rozpoczęciem pracy nad rysunkami należy sprawdzić zgodność rozmiarów i liczb.

Do produkcji adaptera kierownicy do motobloku potrzebna będzie rama z rękawem i widelcem. Zapewni to swobodny obrót motobloku przez kierownicę .

  1. Wszystko zacznie się od produkcji ramy. Może być wykonany z ciętych kawałków wybranej stali o wymaganej długości. Metal można podzielić szlifierką i przymocować elektrycznymi elementami spawalniczymi lub śrubami.
  2. Następnie budujemy podwozie. Jeśli silnik sterownicy znajduje się z przodu, rozmiar manometru musi być określony przez główne koła. Tył montowany do ramy za pomocą osi. Możesz utworzyć go z fragmentu rury o odpowiedniej szerokości. Na końcach tej rury wciskamy łożyska z tulejami. Koła zostaną na nich zamontowane. Jeśli silnik motobloku znajduje się z tyłu, szerokość toru powinna być większa, w przeciwnym razie miniciągnik nie będzie w stanie utrzymać normalnego przebiegu podczas pracy. W takiej sytuacji koła podstawowe motobloku zostaną lepiej usunięte i ponownie zainstalowane, ale na bardziej przestronnym mostku.
  3. Aby ustawić kierownicę w urządzeniu, nie musisz dodatkowo zdejmować uchwytu z samochodu lub motocykla. Przestań używać uchwytu. Innymi słowy, operator będzie miał okazję jeździć minitraktorem, który wygląda jak motocykl. Jednak u niego operator nie będzie mógł normalnie wrócić. Dlatego lepiej byłoby zamontować kolumnę kierownicy na miniciągniku.
  4. Podczas obsługi całkowicie metalowej ramy kierownica zostanie zintegrowana z przednią osią bloku silnika. Możliwe jest wykonanie przegubowej podpory, wtedy kolumna sterująca obróci przednią ramę do połowy. Aby to zrobić, kapitan musi przymocować koło zębate do przedniej połowy ramy. Drugi bieg ustawiony na kolumnie kierownicy.
  5. Siedzenie, które można zdemontować z dowolnego samochodu, musi być przyspawane do ramy sanek. Mistrz musi się upewnić, że jest regulowany, zwłaszcza podczas jazdy przednim adapterem przymocowanym do walkera.
  6. Jeśli zamierzasz użyć minitraktora do pracy z pługami i kultywatorami, będziesz potrzebował dodatkowego spawania wspornika. Aby obsługiwać osprzęt, należy zainstalować pomocniczy układ hydrauliczny. Pompę można łatwo zdemontować za pomocą maszyn rolniczych. Jeśli musisz pracować z naczepami, musisz zadbać o dodatkowe spawanie zaczepu holowniczego z tyłu ramy. Można go również z powodzeniem pożyczyć od samochodu.
  7. Mocowanie (sprzęgło) można wykonać ręcznie. Aby to zrobić, potrzebne będą rysunki, które można łatwo przeszukiwać w artykułach, aby uzyskać najlepsze wyniki żądanego tematu. I porozmawiamy o tym, jak wdrożyć sprzęgło.

Aby zaczep miał kształt litery U, potrzebny jest metalowy kanał o odpowiedniej grubości i rozmiarze. Łącznik jest przymocowany do motobloku pod kolumną kierownicy przez wywiercone otwory w niektórych miejscach. Wsuwają wspornik i szpilki. Ważne jest, aby upewnić się, że dane są wysokiej jakości, co pozwoli uniknąć niepotrzebnych problemów w przyszłości i zmarnować czas w teraźniejszości. Wszystkie części muszą być wykonane z wysokiej jakości stali wysokiej jakości.

Przy tej instalacji przedni adapter na silniku „Neva” dobiegł końca. Po zakończeniu montażu konieczne będzie jedynie smarowanie miniciągnika i sprawdzenie, czy działa. Następnie zespół adaptera można ocenić jako ukończony. Teraz możesz bezpiecznie zaangażować się w wymaganą pracę na lądzie przy pomocy nowych technologii.

Pracuj nad motoblokiem ze sterowaniem

Powiedzmy kilka słów o cechach sterowania blokiem silnikowym za pomocą kierownicy i dlaczego zaleca się przeprowadzenie takiej opcji podczas montażu. Nic dziwnego, że ten typ konwencjonalnych i samobieżnych samochodów jest tak popularny, ponieważ ma wiele zalet:

  • operator nie musi wydawać swoich sił na chodzenie po miniciągniku;
  • potencjał trakcyjny technologii jest realizowany w stu procentach;
  • taki minitraktor jest bardziej zwrotny i funkcjonalny;
  • Teraz, aby zagospodarować działkę z dala od domu, nie będziesz musiał dodatkowo transportować ciągnika za sobą - będzie można tam dotrzeć, tak jak zwykły samochód lub ciągnik;
  • zarządzanie jest łatwiejsze i wygodniejsze niż u innych gatunków;
  • teraz nie musisz trzymać ciężaru całej masy tego ciężkiego i masywnego aparatu,
  • istnieje możliwość szybkiego montażu i demontażu urządzenia;
  • szczegóły kontroli nie są znacząco modyfikowane podczas zmiany;
  • dobra równowaga wagi przez osie.

Nie będziemy tutaj wymieniać hałasu pracy i innych cech, zasadniczo, wszystkich ciągników . Możemy tylko powiedzieć o jednej charakterystycznej wadzie - niezbyt niezawodnej stabilności, która jest związana z ruchomym zaczepem. Jednak korzyści są oczywiście bardziej imponujące.

Rodzaje adapterów do motobloku

Istnieje kilka typów adapterów do miniciągników, w tym samojezdnych.

  1. Z dźwignią podnoszenia. Prezentowany typ sprzętu do zawieszania ułatwi zarządzanie, poruszanie się po terenie.
  2. Do transportu towarów. Są one wyposażone w specjalne korpusy, które mogą wytrzymać maksymalne obciążenie.
  3. Z długim lub krótkim językiem. Krótki typ jest dla typu lekkiego, długi dla ciężkiego.
  4. Z teleskopową dyshl. Ten projekt obejmuje dostosowanie szerokości.

Udostępnij tę technikę i rodzaj projektu:

Adapter sterujący

Prezentowana forma sugeruje sztywne zamocowanie na motobloku. Transmisja sterowania odbywa się w formacie oddzielnego niezależnego węzła. Ponadto para kół, która działa jako przekładnia kierownicza, jest zainstalowana zarówno z przodu, jak iz tyłu. Każdy z nich kieruje się osobistymi preferencjami. Pozycja przekładni kierowniczej jest również związana z częściami zamiennymi, codziennym użytkowaniem. Nie jest trudniej prowadzić „domowy” miniciągnik z domowym adapterem niż na przykład ATV.

Adapter z ruchomym zaczepem

Oznacza ruchome połączenie przyczepy z blokiem silnika. Ten system jest trudniejszy do zarządzania, ale znacznie łatwiej jest zrobić taki moduł własnymi rękami. Podczas skręcania wymaga to więcej wysiłku. Montaż modułu to również tył i przód. Nawet prymitywna struktura rumpla zakłada rozkład obciążeń. Dlatego zaleca się umieszczenie siedzenia w module w pobliżu osi napędowej. Pod ciężarem operatora koła sterownicy będą dociskane do podłoża, co w trakcie ruchu zapobiega poślizgowi.

Przy projektowaniu adaptera i pracy z miniciągnikiem nie ma nic trudnego. Jest to dostępne dla każdego, kto wyruszył na poszukiwanie ciągnika domowego na swoją działkę, co ułatwi codzienną pracę osoby. Spróbuj więc zaprojektować, zbudować i stworzyć - i uprawiać ziemię z przyjemnością.

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Instrumenty