Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!
Szczegółowe instrukcje, jak zrobić węzeł złamania dla pojazdu terenowego lub mini-ciągnika z pięści z UAZ.
Podczas budowy pojazdu terenowego lub minitraktora z łamaną ramą, najbardziej podstawowym elementem jest jednostka pęknięcia, która łączy dwie ramy, ma SHRUS, który przekazuje moment obrotowy przez przegub kardanowy do tylnej osi. Ponadto węzeł łamanej ramy umożliwia wykonywanie zakrętów pojazdu.
W przypadku minitraktorów i pojazdów terenowych o masie do 1t można użyć zwrotnicy z przedniej osi UAZ, która musi być dokładnie zmodyfikowana, umieścić w niej przeguby CV, zamocować je za pomocą łożysk.
Poniżej znajduje się szczegółowe zdjęcie instrukcji przerabiania pięści UAZ w węzeł pęknięcia pojazdu w terenie.
Zakupione przeguby CV od UAZ.
Potrzebna będzie również para łożysk kół tylnych z VAZ 2108.
Kingpin
Golonka z przedniej osi UAZ.
Dopasowanie, wymiarowanie.
Otwór zapadkowy pod łożyskiem.
Część mostu magazynującego Oise jest również wywiercona pod łożyskiem.
Sam przegub CV jest wykonany z utwardzonego metalu, który jest bardzo trudny do przetworzenia, aby go zmarnować, najpierw trzeba (uwolnić metal), do tego trzeba podgrzać metal na palniku gazowym i umieścić go w węglu, aby go ochłodzić. Po przetworzeniu metal stanie się bardziej giętki do operacji toczenia.
Teraz musisz wytrącić łożyska w ich miejscach.
Wyostrz SHRUS.
Wytnij szczeliny.
Na zdjęciu wszystkie szczegóły dotyczące montażu miejsca złamania.
Gotowe prace, węzeł złamania można umieścić na pojeździe terenowym lub minitraksie.
Domowy autor: Eduard Murashov.