I nie jest to zaskakujące: co roku łatwiej jest uprawiać ziemię - technologie nie stoją w miejscu, a zamiast tradycyjnego ręcznego przetwarzania wykorzystywane są zautomatyzowane systemy i urządzenia, w tym taki produkt, jak ciągnik ciągnięty.
Jest to samojezdny pojazd dwukołowy, który jest przeznaczony do różnych celów i jest niezbędną częścią inwentarza letniego mieszkańca. Jeśli prowadzisz prywatną farmę, ten kompaktowy asystent znacznie uprości Twoją pracę, czyniąc przetwarzanie ogrodu warzywnego tak wydajnym, jak to możliwe. Dodatkowo może być wyposażony w dodatkowe osie, pudełko i fotel kierowcy, co rozszerzy funkcjonalność. A jeśli wyposażysz walkera w specjalną przyczepę, może on być używany jako mini-ciężarówka do transportu towarów, takich jak uprawy, nawozy, drewno opałowe.
Parametry i koszt przyczepy
Najczęściej sprzedawane wózki do motobloku zdolne do przewozu ładunku o wadze 0, 3-1 t o różnych wymiarach. Przy wyborze odpowiedniego rozwiązania należy zwrócić uwagę na elektrownię i parametry techniczne. Wśród nich są następujące:
Dla małych producentów zaleca się zakup nadwozia o wymiarach 1 mx 0, 85-1, 15 m i maksymalnej nośności 300 kg. Koszt tego wynalazku wyniesie około dwieście dolarów amerykańskich;- Jeśli szukasz odpowiedniego rozwiązania dla motobloków średniej mocy, daj pierwszeństwo modelom z 5-mocnymi silnikami i wymiarami 1 × 1, 4–1, 5 m przy udźwigu do 500 kg. Będą cię kosztować 250 dolarów;
- Ciężsi hodowcy potrzebują dwuosiowych przyczep o wymiarach 1, 2 mx 2–3 metrów. Ich pojemność powinna wynosić około 1 tony. To prawda, że taka przyjemność kosztuje około 500 dolarów;
Z powodu przyzwoitych kosztów, wielu ogrodników odmawia zakupu gotowego produktu sklepowego, próbując zrobić wózek dla motobloku własnymi rękami. Na szczęście taka akcja nie wymaga żadnych specjalnych sztuczek ani wysiłków, więc może to zrobić nawet niedoświadczony mieszkaniec lata. Najważniejsze - wybrać odpowiednie rysunki i instrukcje, postępując zgodnie z instrukcją krok po kroku. Następnie powinieneś rozważyć wszystkie podstawowe punkty i zbadać technologię.
Tworzenie rysunku
Przed przystąpieniem do produkcji przyczepy konieczne jest wykonanie prawidłowego rysunku i określenie wymiarów. Ocynkowany, stalowy lub malowany arkusz jest używany jako podstawowy materiał na ciało. Czasami materiały te są zastępowane wysokiej jakości tworzywem sztucznym o wysokiej wytrzymałości. I chociaż wyroby metalowe charakteryzują się dłuższą żywotnością, plastikowe analogi są znacznie tańsze.
Jeśli wybrałeś odpowiedni materiał, zacznij ostrożnie opracowywać schemat rysunkowy lub techniczny dla następujących części przyszłego projektu:
- rama łącząca;
- przewoźnik jechał;
- organ roboczy;
W tej sprawie nie jest konieczne posiadanie skomplikowanych umiejętności projektowych. Wystarczy naszkicować szkic przyszłego koszyka.
Dlaczego etap rysowania jest tak ważny? To bardzo proste. Na utworzonym obrazie zobaczysz złożone obszary, wymiary i łączące elementy węzłowe. Za pomocą poprawnego rysunku można zobaczyć właściwości trakcyjne elementów nośnych. Nośnik jest mocowany za pomocą modułu motoblokowego za pomocą jednostki obrotowej i elementu wspornikowego, a druga krawędź jest przymocowana do ramy za pomocą centralnej metalowej rury.
Połączenie z walkerem odbywa się przez konsolę i głupie. Podczas produkcji pręta osiowego brany jest pod uwagę rozmiar mechanizmu sprzęgającego silnik-kultywator. Jeśli chodzi o górny koniec osiowy, pełni on rolę podpory, a węzeł obrotowy przewoźnika przyczynia się do obrotu wokół niego. Istniejące łożyska kulkowe są pokryte butelką przeciwpyłową, aw pustkach umieszczany jest specjalny smar.
Wymagane materiały
Doświadczony rzemieślnik nie będzie miał trudności z wyborem części, narzędzi i części zamiennych do nadchodzącego projektu. Najprostsza opcja polega na użyciu takich elementów:
Koła. W ich jakości można użyć kół z samochodu motocyklowego lub samochodu. Można je kupić w demontażu lub na dowolnej platformie handlowej w Internecie. Ważnymi parametrami koła są wymiary obręczy i wytrzymałość. Muszą wytrzymać obciążenia do 300 kilogramów i więcej;- Oś koła. Do produkcji tego elementu za pomocą stalowego pręta o średnicy 30 milimetrów. Jeśli chodzi o długość części, określa ona szerokość ciała. Ważne jest, aby wybrać optymalny rozmiar pręta, aby zapobiec wysunięciu się kół przyczepy poza obrys nadwozia;
- Pierścień oporowy. Tutaj możesz użyć tuby o wymiarach 58 × 4;
- Śruby m 8;
- Trzy wiązki do wsparcia;
- Drewniane konstrukcje do pudeł;
- Rama do sprzęgania z ciągnikiem prowadzącym;
- Siedzenie kierowcy (może być wykonane z improwizowanych środków);
- Podnóżek;
- Podstawowy nośnik;
- Konsola z metalowej rury do przycinania;
- Wsporniki;
Sprzęt do biegania
Do wykonania podwozia przyczepy potrzebne będą następujące części:
- Podszewka 25 × 4;
- Kołnierze S4;
- Podpory 58 × 4;
- Narożniki o wymiarach 25 × 25 × 4 dla stojaka na stopy;
- Rura na dyshla;
Podwozie przyczepy do motobloku składa się z niewielkiej liczby części, które są połączone ze sobą według określonego schematu. Maksymalne obciążenie jest kierowane na dyszel i kierunkowskaz. W oparciu o tę cechę są wzmocnione żebrami. Zawiasy służą do łączenia nośnika. Jeśli chodzi o konstruktywny model „rury w rurze”, jest on w stanie utworzyć rodzaj długiego złącza, umożliwiając kołom przyczepy zmianę kierunku bez względu na kierunek rozstawu osi motobloku. W takim przypadku prawdopodobieństwo deformacji zostanie wykluczone, a samo ciało będzie mogło przejść przez doły lub kępy bez najmniejszych usterek lub problemów.
Aby przymocować uchwyt do centralnej rury, konieczne jest użycie śrub, nakrętek zabezpieczających i śrub dwustronnych. Podłużny otwór jest obrabiany w centralnej rurze, co umożliwia obrót śruby mocującej wzdłuż osi sprzęgła bez przemieszczania wzdłużnego.
Rozstaw osi składa się z części każdego samochodu domowego, zbierając koła, sprężyny i zawiasy. Części i elementy są przyspawane do belki, a końce przymocowane do dźwigara.
Do produkcji dyszla pobiera się rurę o wymiarach 60 × 30 milimetrów, która jest połączona z przednimi częściami elementów bocznych. Z kolei krawędzie belek dokują i są przyspawane do części trakcyjnej za pomocą sprzężenia mechanicznego, w wyniku czego otrzymuje się analogowy fabryczny dwubelkowy języczek.
Cechy konstrukcji ramy
Rama przyczepy służy jako główna konstrukcja nośna. Przy sporządzaniu obliczeń odpowiednich wymiarów i elementów składowych należy zwrócić uwagę na rysunek, przestrzegając maksymalnej dokładności. Wszelkie odchylenia od ustawionych parametrów, które mogą wystąpić podczas cięcia, łączenia kanału, rur i narożników, są bardzo niebezpieczne.
Aby uczynić prostą, lekką, a jednocześnie stabilną i niezawodną ramę, konieczne jest zastosowanie wysokiej jakości rury o przekroju prostokątnym o wymiarach 60 × 30 milimetrów. Że będzie użyty jako konstrukcja wspierająca. Do trawersów wykorzystujących stalowe kwadraty o wymiarach 25 × 25 milimetrów. Aby wzmocnić ogólną strukturę, wszystkie części są starannie zespawane i zamocowane za pomocą kilku średnic. Musisz zostawić zakładki nad podłużnicami, spawając parę rur po obu stronach. Do regałów przymocuj górną taśmę rur o przekroju 25 milimetrów.
Przy wyborze materiału konstrukcji nośnej konieczne jest uwzględnienie cech, które zapewniają maksymalną wytrzymałość i sztywność, zapobiegają odkształceniom przy maksymalnych obciążeniach i zachowują tę samą pozycję niezależnie od wpływów otoczenia. Jeśli potrzebujesz wykonać lekką i trwałą ramę, użyj wszelkich dostępnych materiałów, takich jak blacha, stalowa rura o przekroju prostokątnym lub okrągłym;
Jeśli potrzebujesz zrobić przyczepę do motocykla o średniej mocy, użyj następujących elementów:
klamra 20 × 20;- Narożnik 20 × 20 na siedzeniu kierowcy;
- stojaki na siedzisko z rogu 40 × 40;
- przednie rozpórki z rury 40 × 20;
- wykończenie profilu ramy z narożnika 40 × 40;
- narożnik 32 × 32 dla stojaka osi koła;
- usztywnienie tyłu rury 40 × 20;
- poprzeczny narożnik wzmacniacza 40 × 40;
- pręt osiowy;
- solidny trójkąt;
Bardziej zmodernizowana wersja poprawi trwałość, umożliwiając przyczepie obsługę ciężkich, dużych ładunków i materiałów. Wzmocniona konstrukcja pozwoli obsługiwać motoblok z wózkiem w warunkach trudnej przepustowości i terenowej. Do łączenia wszystkich ważnych komponentów i części służy spawarka. Zastosowanie śrub tutaj jest niepraktyczne, ponieważ nie są one w stanie nadać strukturze odpowiedniej wytrzymałości i długiej żywotności.
Średnie bloki silnika z walcowania metali
Jeśli zamierzasz stworzyć odpowiednią przyczepę do bloku silnikowego o średniej mocy, rozpocznij pracę od przygotowania rysunku i starannego obliczenia wymiarów ciągniętej konstrukcji. Średnie kopie mogą przenosić ładunki do 500 kilogramów. W tym przypadku nośność wózka jest maksymalna. Przygotowując projekt, należy preferować walcowany metal o szacowanej nośności i wystarczającej wytrzymałości. Nagranie materiału i liczba kanałów, które będą służyć jako rama łącząca, zależy od ogólnych wymiarów produktu. Jeśli odpowiedzialnie potraktujesz obliczenia, zmniejszy to koszty materiałów eksploatacyjnych i zapobiegnie powstawaniu nieprzewidzianych problemów w przyszłości.
Do takiego wózka trzeba będzie użyć takich materiałów:
Walcowanie metali. Jego długość zależy od indywidualnych subtelności;- Kąt stalowy o wymiarach 50 × 25 milimetrów;
- Kąt stalowy w rozmiarze 40 × 40 mm;
- Rury do przycinania o przekroju okrągłym lub prostokątnym;
- Deski o średnicy 2 centymetrów dla ciała;
- Drewno 50 × 50 centymetrów do układania belek nośnych;
W drugim etapie konieczne jest wykonanie przewodnika krok po kroku i zwrócenie uwagi na gotowy obwód elementów konstrukcyjnych.
Korpus wykonany z wytrzymałego drewna, mocujący narożniki stalowym narożnikiem. Aby przyczepić przyczepę do ramy za pomocą belek podporowych z prętów. W razie potrzeby nadwozie można wyposażyć w pętle boczne i pasy naramienne, zapewniając bardziej bezpieczne mocowanie ładunku podczas transportu.
Gotowy model jest zaprojektowany jako konstrukcja jednoosiowa. Jedną z wad rozwiązania jest przesunięcie środka ciężkości w kierunku przodu przyczepy. W takim przypadku będziesz musiał stale rozważać prawidłowy rozkład obciążenia. Również minusami projektu jest brak składanej strony.
Na etapie montażu podwozia należy stosować dostępne części i materiały. Pod względem jakości można użyć kół zespołu koła samochodu z piastą. Końce pręta osiowego są zaostrzone do średnicy łożysk piasty.
To wszystko, teraz wiesz, jak zrobić wózek na motoblock własnymi rękami. Śledź wszystkie szczegóły nadchodzących wydarzeń i bądź przygotowany na poświęcenie należytej uwagi kwestii. W tym przypadku konstrukcja okaże się nie tylko niezawodna i trwała, ale także atrakcyjna z estetycznego punktu widzenia.