Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!
Własny poduszkowiec, który może poruszać się po lądzie, wodzie, lodzie i głębokim śniegu: zdjęcie budynku z opisem, a także test wideo pojazdu terenowego na poduszce powietrznej.
Specyfikacja pojazdu:
- Jest długi - 3, 4 m.
- Szerokość - 1, 8 m.
- Wysokość - 1, 3 m.
- Waga - 150 kg.
Silnik - „Lifan” o pojemności 15 litrów. c.
Jednostka napędowa silnika - średnica 0, 9 m.
Śruba - „skrzydło Hascon”.
Nośność statku - 250 kg.
Statek może unosić się nad powierzchnią na wysokości 17 cm.
Montaż zdjęć domowych i opis.
Kadłub ma kształt łodzi, wykonany z włókna szklanego, włókno szklane jest impregnowane żywicą epoksydową, gdy żywica stwardnieje, tworzy mocny związek, który można szlifować i malować.
Tutaj zainstalowano silnik chińskiej produkcji „Lifan” o pojemności 15 litrów c, autor następnie udoskonalił go i zwiększył moc do 23 litrów. c.
Pojazd jest sterowany przez obracanie dwóch tylnych wkładek umieszczonych bezpośrednio na wentylatorze.
Wykonywanie poduszki powietrznej.
Śruba została zakupiona przez markę „Hascon wing” i zainstalowana na silniku.
Konstrukcja tego pojazdu jest dość prosta, silnik obraca wentylator, który z kolei pompuje potężny strumień powietrza pod poduszkę przez kanał, zwiększając w ten sposób ciśnienie naczynia do wysokości 15-17 cm nad powierzchnią. Część strumienia powietrza z wentylatora jest kierowana z rufy łodzi, co daje ruch statku do przodu.
Na zakrętach zastosowano dwa trzony kierownicy.
Maksymalna prędkość pojazdu terenowego wynosi 60 km / h. Zużycie paliwa około 20 litrów przez 5 godzin (wystarczy na 200 kilometrów).
Polecam obejrzenie filmu testowego tego poduszkowca.
Domowy autor: Alexander Makarov.