Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Domowy motocykl z silnikiem ze skutera, opis budowy domowej roboty.

Cześć wszystkim! Kiedy pojawił się pomysł stworzenia wagonu do podróży po opuszczonej linii kolejowej, znalazłem ludzi o podobnych poglądach i zabrałem się do pracy.
Wszystko zaczęło się od poszukiwania kół, było kilka opcji. Można było wziąć grube rury polietylenowe, należy je obrócić na stożku, przymocować kołnierz, a także trudno byłoby wyśrodkować na osi.
Opcjonalnie - spawane z metalu, okazało się, że cena za cztery pasy walcowane na rolkach, a także usługi tokarki, są drogie.
Istnieje możliwość użycia dysków z wózków widłowych, grubego metalu, ale nie mogłem go znaleźć. Postanowiliśmy wykonać koła od Oka.

Postanowiłem zabrać dyski z Oki, odcinając zewnętrzną część obręczy.

Konstrukcja domowej opony motocyklowej jest następująca: rama jest rurowa, spawana z używanej ciężarówki, silnik z hulajnogi Honda Dio AF18, wraz z wariatorem. Napęd „klasyczny”.

Tylne piasty Fiata Regata stały się przodem, skręcając kilka otworów pod ostrzałem „Oka”. A przód „Okovsky”, tylko tył pod przednią osią.

Przejedź przez łańcuch „Ant”, gwiazdki „Mińsk” i „Alfa”. Gwiazda z „Mińska” przykręcona do wyciętego bębna
skuter, zatrzymując w ten sposób hamulec. Druga gwiazda przykręcona do piasty „Izh” Jupiter -5.

Przez pręt rowerowy i klin zamocował go na osi. Sama oś na trzech łożyskach jest przyspawana do ramy. Przekładnie kardanowe wykonane są z przegubu Cardana „Lancia Prizma” i „Mazda 626” gc.

Zdjęcia przedniej piasty i ogólny wygląd.

Samodzielna opona motocyklowa została z powodzeniem przetestowana w warunkach pracy, rozwija dużą prędkość do normalnego ruchu szynowego. Taki domowy produkt może być używany tylko wtedy, gdy w pobliżu opuszczonej linii kolejowej nie podróżujesz już pociągami.

Notka redaktora! Jazda samochodem na pracujących torach kolejowych jest surowo zabroniona i zagraża życiu!

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria: