Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Większość ludzi, którzy mają tylko powierzchowną wiedzę na temat technologii, nie może powiedzieć, co oznacza termin „szlifowanie”. To słowo ma pochodzenie angielskie: przekłada się na „szlifowanie” jako „grind”, „grind”. Za pomocą tego terminu wyznaczyć przetwarzanie wewnętrznych powierzchni cylindra.

Honowanie pozwala zapewnić bardzo wysoką jakość obróbki powierzchni bloku cylindrów. Ta procedura jest zwykle stosowana na ostatnim etapie remontu i obróbki silnika.

Cylinder honing: co to jest

Blok cylindrów jest elementem, którego głównym zadaniem jest stworzenie połączenia między kluczowymi mechanizmami silnika:

  • skrzynia biegów;
  • głowa bloku;
  • mechanizmy tłokowe.

Wraz z realizacją głównych zadań bloku cylindrów konieczne jest wyeliminowanie hałasu silnika. Jeśli planowany jest poważny remont, specjaliści znajdą czas na przeprowadzenie diagnostyki i tego elementu. Faktem jest, że blok silnika znajduje się pod znacznym obciążeniem podczas pracy . Wszystko to zwiększa prawdopodobieństwo jego zużycia. Nowy cylinder z reguły ma okrągły kształt, ale stopniowo staje się owalny.

W świetle tego, że działa przez długi czas i jest narażony na nadmierne obciążenia, jego ściany mogą zostać uszkodzone i porysowane. Jeśli samochód ma zdeformowany blok cylindrów, to później może to prowadzić do dość dużych problemów w transporcie.

Podczas naprawy silnika specjaliści zmuszeni są do sprawdzania różnych elementów, w tym cylindra. Wpływ stałych obciążeń na cylinder prowadzi do tego, że jego górna część staje się podobna do stożka, co może prowadzić do zmniejszenia stopnia zagęszczenia pierścieni. Taka sytuacja może zwiększyć ryzyko przebicia gazu i doprowadzić do zwiększenia zużycia oleju. Zamiast zwykłego okrągłego kształtu walec staje się szorstki. Prowadzenie honowania bloku cylindrów pozwala mu powrócić do swojego fabrycznie zaokrąglonego kształtu, a ponadto stworzyć najdokładniejszą liczbę luków na powierzchni.

Etapy honowania

Aby odciążyć blok cylindrów przed skutkami deformacji, konieczne jest wykonanie odpowiedniej obróbki, która obejmuje dwa etapy.

  • Wszystko zaczyna się od wykonania projektu przetwarzanie i dla których stosuje się gruboziarnisty materiał ścierny. Podobna procedura zapewnia mechanizm o oryginalnym, zaokrąglonym kształcie.
  • Istota drugiego etapu sprowadza się do obracania węzła drobnoziarnistym materiałem ściernym. Głównym narzędziem roboczym używanym do honowania jest pręt ceramiczny lub diamentowy umieszczony na głowicy honującej.

Uszlachetnianie głowy polega na wykonywaniu ruchów obrotowych i posuwisto-zwrotnych. Dzięki temu narzędziu możesz zagwarantować najdokładniejsze wykonanie tej procedury. Zastosowanie drobnoziarnistych materiałów ściernych pozwala na czyszczenie powierzchni przed zarysowaniami i odpryskami, a ponadto zapewnia optymalny stopień szorstkości.

Należy zauważyć, że procedura honowania bloków może być przeprowadzona przy użyciu dowolnego ścierniwa. Jeśli cylinder jest poddawany obróbce, wybór należy zatrzymać na prętach z powłoką diamentową i ceramiczną. Gładzenie ceramiczne ma wiele poważnych wad, wśród których należy przede wszystkim podkreślić kruchość stosowanych materiałów ściernych . Wbrew pozorom korzystniej jest stosować głowice diamentowe, ponieważ pozwala to uzyskać znaczne oszczędności w przetwarzaniu i zmniejszyć wysiłek fizyczny wymagany podczas honowania.

Po zakończeniu wykańczania cylindrów zajmują się przygotowaniem powierzchni, z której należy usunąć resztki metalu i ścierniwa. Doświadczenie pokazuje, że stosowanie szlifowania diamentowego prowadzi do powstawania dużej liczby cząstek metalu, a nie przy użyciu ceramicznych materiałów ściernych. Skutecznym sposobem usuwania niepotrzebnych odpadów z porów i dolin jest ciepła woda z mydłem. Aby usunąć wióry metalowe, użyj miękkiej szczotki ściernej, która służy do polerowania cylindra.

Po zakończeniu procedury honowania zaleca się dalszą obróbkę powierzchni cylindra pastą ścierną. Pozytywnym efektem takiej operacji jest skuteczniejsze usuwanie pozostałości metalu z najmniejszych ubytków na powierzchni, które trudno odróżnić gołym okiem. Korzystając z podobnego podejścia, można bez wysiłku i finansowo stworzyć idealnie gładką powierzchnię i zapewnić cylindrom niezbędny kształt.

Główne zalety szlifowania

Pomimo tego, że takie operacje obróbki powierzchni bloku cylindrów, jak polerowanie i szlifowanie są bardziej powszechne i powszechne, honowanie jest preferowaną opcją ze względu na jego wyższą wydajność i dokładność. Ta procedura pozwala zwiększyć odporność części na zużycie, a także zwiększyć ciśnienie w cylindrach do wartości granicznych. Wszystko to ma pozytywny wpływ na wydajność silnika, w wyniku zwiększenia jego żywotności.

Obrócenie powierzchni cylindrów za pomocą tej technologii pozwala stworzyć trochę widoczną siatkę. Stwarza to korzystne warunki, aby olej pozostawał na ścianach tak długo, jak to możliwe. Wynikiem tego jest stała obecność smaru na elementach silnika współdziałających ze sobą, co czyni go bardziej wydajnym.

Cena cylindrów honujących

Jeśli zastosujesz się do zaleceń specjalisty, honowanie cylindrów powinno być wykonywane za pomocą diamentowych prętów. Ponadto warto dokonać takiego wyboru, nawet pomimo tego, że materiał ten jest znacznie droższy w porównaniu z materiałami ściernymi ceramicznymi. Ta technologia to ostateczna obróbka butli praktykowana przez wiele firm, co pozwala na wyższy poziom jakości tej procedury jako całości.

Chociaż diamentowe materiały ścierne są dość drogie, ta wada jest równoważona przez ich zwiększoną odporność na zużycie. Zastosowanie głowic diamentowych podczas honowania pozwala uzyskać otwór o doskonałych wymiarach geometrycznych. Ta technologia przywracania cylindrów pozwala tworzyć proste ściany i okrągły kształt, a także prawidłową jakość i ilość kreskowania. Wszystko to ma pozytywny wpływ na żywotność silnika i całego pojazdu.

Nie zaniedbuj obróbki toczenia przy użyciu określonej procedury bloku cylindrów. Chociaż wydaje się, że jest to zwykła procedura kosmetyczna, w rzeczywistości dzięki tej technologii można uniknąć przedwczesnej awarii silnika.

Technologia honowania w domu

Ta metoda obróbki powierzchni stała się powszechna w wielu gałęziach przemysłu. Zdając sobie sprawę ze znaczenia tej procedury, właściciel samochodu nie boli, aby najpierw dowiedzieć się, czy można wykonać tę operację własnymi rękami lub czy do takich prac należy zaangażować wykwalifikowanych pracowników ze specjalistycznych warsztatów . Należy zauważyć, że jeśli już musieliście wykonać jakąkolwiek trudną pracę i macie urządzenie do honowania cylindrów, lepiej jest wykonać honowanie cylindrów w domu, co pozwoli zaoszczędzić pieniądze.

Materiały

Aby wykonać podobny zabieg, musisz być szczery. Pożądane jest, aby był elastyczny, podobnie jak szczotka do mycia butelek. W przypadku jego nieobecności możesz zrobić to normalnie. Jednak hon nie jest jedyną rzeczą, której możesz potrzebować w tej pracy. Powinieneś także mieć następujące elementy:

  • wiertło;
  • okulary ochronne;
  • honowanie oleju, zamiast którego można używać nafty,
  • szmaty.

Po przygotowaniu wszystkiego należy zamocować hon w elektrycznym uchwycie wiertarskim i obrobić z nim otwór, który należy najpierw dokładnie zwilżyć. Pamiętaj, że narzędzie będzie mogło wejść do obrabianego przedmiotu tylko w przypadku ściśnięcia kamieni.

Technologia pracy

Istota tej pracy sprowadza się do wykonywania ruchów w górę iw dół. Możesz zrozumieć, czy popełniłeś błędy, koncentrując się na siatce utworzonej na powierzchni metalu . Wynikowy wzór powinien być jednolity, a linie powinny tworzyć kąt 60 stopni względem siebie.

Pamiętaj, że muszka musi być w środku, zanim wiertło całkowicie się zatrzyma. Po zakończeniu pracy będziesz musiał usunąć fazowanie za pomocą pliku. Pomoże to uniknąć haków pierścieni. Należy to zrobić bardzo ostrożnie, ponieważ istnieje ryzyko uszkodzenia powierzchni obrabianego otworu.

Następna rzecz musi być oczyszczona z zanieczyszczeń wodą z mydłem, co pomoże usunąć ślady ścierniwa.

Podsumowując, należy pozwolić produktowi wyschnąć, po czym jest on traktowany specjalnym olejem z zabezpieczeniem antykorozyjnym.

Wniosek

W obliczu konieczności naprawy silnika, warto również zwrócić uwagę na blok silnika. Nawet jeśli wszystko jest z nim w porządku, nie należy odmawiać przetworzenia go przy użyciu takiej procedury jak szlifowanie. Ta operacja przyniesie korzyść blokowi cylindrów, ponieważ może wyeliminować wszystkie oznaki deformacji węzła, wynikające z długotrwałej pracy.

Nie lekceważ tej procedury, ponieważ pomimo pozornej prostoty efekt jej wdrożenia może być bardzo znaczący, co pomoże Twojemu samochodowi dłużej służyć bez konieczności wykonywania nadzwyczajnych napraw.

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Obróbka metalu