Materiał, kształt i powłoka
Tłoczone obręcze wykonane są z dość gęstego metalu ciężkiego, dlatego muszą być mocowane za pomocą cylindrycznych nakrętek wykonanych z mocnej stali.
Odlewane dyski są wykonane z lekkich stopów i wyglądają lepiej niż tłoczone elementy, ale ich niezawodność jest niższa. Śruby kół i nakrętki do tarcz odlewanych mają stożkowy kształt, dzięki czemu obciążenie w punkcie mocowania jest znacznie zmniejszone. Należy zauważyć, że stożkowe łączniki są również odpowiednie do mocowania kutych dysków, a to oznacza długie nakrętki, podczas gdy wytłoczone produkty są mocowane krótkimi.
Śruby i nakrętki są pokryte chromem w różnych odcieniach i cynku. Powłoka nie ma wpływu na odporność na korozję. Elementy złączne, powlekane lub niepowlekane, zachowują swój oryginalny wygląd przez rok. Produkty powlekane są droższe. Wybierając elementy złączne, należy zwrócić uwagę na materiał do produkcji, a nie na rodzaj powłoki.
Do produkcji elementów złącznych stosuje się następujące metale :
stal;- aluminium;
- tytan
Elementy tytanowe mają większą niezawodność . Elementy żelazne i aluminiowe nie są tak niezawodne. Stalowe nakrętki i śruby mają średnią wytrzymałość i niezawodność. Przy długiej pracy dysków odlewanych urządzenie musi zostać zmienione.
Przy wyborze warunków urządzenia i intensywności działania samochodu są brane pod uwagę. Jeśli pojazd jest intensywnie używany, ponadto w trudnych warunkach stosuje się tytanowe elementy złączne. Jeśli warunki pracy są normalne, wystarczy umieścić części stalowe. W czysto miejskich warunkach odlewane aluminiowe dyski wystarczą do odlania dysków, chociaż nie można zagwarantować ich trwałości.
Pełna prędkość
Oprócz wielkości i materiału produkcji, ważna jest liczba obrotów, co zapewni niezawodne zamocowanie formowanego napędu samochodowego. Z reguły wystarczy 7–9 pełnych obrotów.
Aby dowiedzieć się, który łącznik pozwoli na wymaganą liczbę obrotów, konieczne jest znalezienie optymalnej długości śruby dla dysku: stara śruba jest pobierana, liczba jej pełnych obrotów jest pobierana, a wynikowa wartość jest dzielona przez długość śruby.
Nakrętki zabezpieczające i śruby mimośrodowe
Sekret można nazwać specjalną odmianą. Dzięki nakrętkom tego projektu będzie w stanie chronić samochód przed kradzieżą. Sekretne rygle znajdują się w niepozornych miejscach, co minimalizuje ryzyko zostania bez kół. Cechą jest tu nakrętka koła: na zewnątrz znajduje się specjalna ruchoma tuleja, która nie pozwala na zdjęcie koła za pomocą konwencjonalnego klucza nastawnego. Do odkręcenia tajnych elementów potrzebny jest indywidualny klucz, sprzedawany wraz z nimi w zestawie.
Podczas instalacji kierowcy często napotykają na niedopasowanie średnicy śrub. Aby rozwiązać ten problem, weź śruby mimośrodowe z ruchomym stożkiem, co pozwala wyeliminować różnicę wielkości. Trudności można uniknąć pod warunkiem dobrej jakości śrub z przesuniętym stożkiem. Przed zakupem śrub mimośrodowych upewnij się, że otwory pasują do przesuniętego stożka śruby. Często występują obręcze do łączników o promieniu. Jeśli maszyna jest tylko takim odlewem, nie można użyć śrub mimośrodowych.
Wybór elementów złącznych
Aby śruby i nakrętki na kołach służyły przez długi czas, musisz wybrać je z umiejętnością. Przy zakupie eksperci radzą zwrócić uwagę na :
- materiał, z którego zostały wykonane;
- skok gwintu;
- rodzaj powłoki;
- średnica
Pamiętaj, że mocowanie kółek odlewanych nie będzie pasować.
Po wybraniu wymaganego gniazda śruby mocującej obrobionego smarem grafitowym. Dzięki temu elementy złączne łatwo przesuwają się wzdłuż gwintu, co zapewnia lepsze dopasowanie współpracujących części i zapobiega zatarciu z powodu zwiększonej siły tarcia.
Jeśli długość skrętu jest mniejsza niż 10 mm lub liczba pełnych obrotów jest mniejsza niż 7 mm, łączniki należy zastąpić dłuższymi lub kupić inne tarcze kół. Ten środek pomoże uniknąć nieoczekiwanego uszkodzenia pojazdu podczas jego działania.
Luźna część zapuka i spowoduje szybkie uszkodzenie podwozia pojazdu. Aby tego uniknąć, należy wziąć pod uwagę wszystkie niuanse: od rodzaju powłoki po rozmiar elementów złącznych. Nieprawidłowo zamontowane tarcze mogą spowodować sytuację awaryjną. Dla każdego typu napędu są twoje elementy złączne. Stosowanie nieodpowiednich elementów złącznych stanowi zagrożenie dla zdrowia i życia kierowcy i pasażerów.