Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!
Naprawa betoniarki „zrób to sam” to niełatwa praca, ale czasami trzeba się z nią zmierzyć.
Aby uniknąć pęknięcia, zaleca się usunięcie zaprawy i pyłu cementowego ze wszystkich części betoniarki po pracy.
Oczywiście, jeśli właściciel jest osobą odpowiedzialną, natychmiast zrozumie, że:
- po zakończeniu pracy betoniarka musi być oczyszczona jak najdokładniej, zwracając uwagę na fakt, że pył cementowy i pozostałości roztworu nie dostają się do mechanizmów i części silnika;
- każdy sprzęt budowlany (a także betoniarka) ma okres gwarancyjny na naprawę i musimy starać się go utrzymać w taki sposób, aby warsztat właściciela lub centrum serwisowe nie były rozmieszczone od progu z powodu „wypracowanego” rodzaju sprzętu;
- przed zakupem betoniarki byłoby miło dowiedzieć się, gdzie znajduje się warsztat naprawczy lub konserwacyjny lub przynajmniej adres kapitana, który może w razie potrzeby pomóc.
Typowe urządzenie betoniarki.
Załóżmy, że betoniarka działa prawidłowo: napięcie nie przeskakuje, wilgoć nie wchodzi do części elektrycznej, prędkość ładowania jest utrzymywana. A potem właściciel wpada na pomysł, że dobrze byłoby nasmarować koło zębate (pierścień wokół pojemności roboczej) i koło zębate.
Dokładnie tak nie należy tego robić, ponieważ pył cementowy i piasek osadzają się na smarowanych powierzchniach i zwiększają obciążenie silnika, zwiększają tarcie i przyczyniają się do szybszego ścierania metalu.
Warunki pracy „Zakurzone” prawdopodobnie będą wymagały naprawy betoniarki, ale okazuje się, że niektóre operacje naprawcze można wykonać własnymi rękami. Dotyczy to naprawy przycisku zasilania, wymiany koła zębatego, pasów transmisyjnych, łożysk itp.
Naprawa: praktyczne zalecenia
Betoniarka własnymi rękami powinna spróbować ją naprawić pod pewnymi warunkami:
Najczęstszym problemem jest pęknięcie przycisku na mikserze.
- Właściciel ma odpowiednie doświadczenie w naprawie wszelkiego rodzaju sprzętu gospodarstwa domowego. Przydatne jest także doświadczenie w naprawie motocykla i samochodu osobowego.
- W tym przypadku problem z niezbędnymi narzędziami rozwiązuje się po prostu: zrobi to zestaw domowy lub narzędzia automatyczne. Ale wyjaśnijmy, na wszelki wypadek, że może być potrzebny tester (multimetr), śrubokręty wskaźnikowe, ściągacz oraz zestaw kluczy i śrubokrętów o różnych konfiguracjach.
Możliwe, że podczas naprawy betoniarki okazuje się, że przyczyną zatrzymania (pęknięcia) jest część nierozdzielna: mogą to być łożyska, koła zębate lub wały, które będą wymagać wymiany.
Typowe formy naprawy
Przycisk przełącznika miksera to siłownik magnetyczny, a nie tylko projekt on / off. Odbywa się to dla bezpieczeństwa pracy, ponieważ gdy zasilanie zostanie nagle wyłączone, urządzenie zatrzyma się, a po włączeniu zasilania nie będzie już działać. Przycisk musi zostać ponownie naciśnięty, ale istnieje gwarancja, że nagłe uruchomienie betonowej maszyny nie zaszkodzi nikomu.
Schematy włączenia jednofazowego silnika asynchronicznego betoniarki.
W przypadku nieprawidłowego działania przycisku zasilania wystarczy powoli i konsekwentnie zdjąć osłonę ochronną, sam przycisk, sprawdzić i oczyścić styki łączące. Nawiasem mówiąc, sam przycisk również rozumie i wewnątrz jest coś do czyszczenia.
Pewne trudności pojawią się, gdy śrubokręt krzyżakowy musi odkręcić śruby mocujące pokrywę. Z reguły po uruchomieniu urządzenia są one wypełnione betonem.
Możliwa awaria, gdy silnik pracuje, a wydajność robocza (bęben mieszający) nie obraca się. Musisz więc sprawdzić paski napędowe. Po zdjęciu osłony ochronnej napędu elektrycznego obraz otwiera się w ten sposób: pas jest cały, nie oderwany, ale nie nadaje się już do pracy, a może po prostu się ześlizgnął. Albo elementarny pas zerwał się.
Musisz więc założyć stary pas lub kupić nowy i założyć go.
Procedura nie jest zbyt trudna: poluzuj dwie śruby mocujące silnik, a następnie załóż pasek. Musisz zacząć od małego koła pasowego (z silnika), a następnie przejść do dużego. Procedura ta będzie wymagała pomocy drugiej osoby, ponieważ dokręcenie paska, opóźnienie silnika, a następnie dokręcenie dwóch śrub nie powiedzie się.
Napraw na drobiazgach i poważniej
Schemat mocowania lufy na regałach.
Projekt łączący wszystkie elementy betoniarki nazywa się łóżkiem. Jest to połączenie profili, rur, kół poniżej i innych elementów. Betoniarka jest narzędziem niestacjonarnym, ale nie jest zbyt podatna na ruchy na powierzchni ziemnej, dlatego może być konieczna wymiana kół, spoin metalowych i tak dalej. Doświadczeni konstruktorzy często spawają metalowe konstrukcje z rogu, aby uzyskać większą stabilność.
Poważniejsze prace naprawcze związane z wymianą koła pasowego i łożysk. Musimy także zacząć od zdjęcia skrzyni silnika, zdjęcia pasa i dotarcia do koła pasowego. Materiał, z którego wykonane jest koło pasowe, jest plastikowy, co oznacza, że prędzej czy później otwór koła pasowego stanie się całkowicie okrągły, a koło pasowe po prostu nie obróci wałka.
Jest jedno zastrzeżenie: koło pasowe jest zamocowane za pomocą pierścienia blokującego na tylnej stronie pudełka, co oznacza, że konstrukcja musi zostać zdemontowana do końca, aż pozostanie jeden nagi wał.
Ale w tym przypadku będzie można ocenić stan łożysk: jeśli wał obraca się płynnie, wszystko jest w porządku.
Powodzenia w pracy!