Przełącznik ciśnienia to konstrukcja, która ma na celu automatyczne włączanie i wyłączanie silnika elektrycznego sprężarki. Często nazywany jest także telepresostatem lub presostatem dla sprężarek. Przekaźnik jest najczęściej wykorzystywany w projektowaniu sterowania sprężarkami tłokowymi w celu utrzymania pożądanego ciśnienia powietrza roboczego w odbiorniku. Dość rzadko można go zobaczyć na sprężarkach śrubowych, ale zwykle jest to kolejna automatyzacja.
Zasada działania przekaźnika dla sprężarek
Biorąc pod uwagę ciśnienie w układzie pneumatycznym, przekaźnik otwiera lub zamyka obwód napięcia, uruchamiając w ten sposób sprężarkę w przypadku niedostatecznego ciśnienia i wyłączając ją po osiągnięciu ustawionej wartości. Jest to powszechna zasada działania, która opiera się na instalacji w obwodzie pętli normalnie zamkniętej do sterowania silnikiem elektrycznym.
Istnieją również modele z przeciwną zasadą działania, to znaczy, gdy osiągnięte zostanie minimalne ciśnienie w obwodzie, przekaźnik wyłączy silnik elektryczny i włączy go maksymalnie. Ten system jest zmontowany z normalnie otwartym obwodem elektrycznym.
System roboczy to sprężyna o różnych poziomach sztywności, która reaguje na zmiany w systemie ciśnienia powietrza. Podczas pracy porównuje się siły pojawiające się w wyniku siły sprężystego odkształcenia sprężyn i ciśnienia sprężonego powietrza. Podczas zmiany ciśnienia uruchamiany jest mechanizm sprężynowy, a przekaźnik włącza lub wyłącza obwód elektryczny.
Przekaźniki komponentowe
Przełącznik ciśnienia powietrza może być dodatkowo wyposażony w:
Zawór spustowy, który znajduje się między zaworem zwrotnym na sprężarce a komorą sprężania instalacji. Jeśli silnik się zatrzyma, aktywowany jest zawór nadmiarowy i nadmiar ciśnienia jest usuwany z zespołu tłoka. Po dalszym przyspieszeniu lub uruchomieniu silnika elektrycznego, zawór zamyka się z wytworzonym ciśnieniem, co znacznie ułatwia rozpoczęcie instalacji z położenia wyłączonego. Istnieje również zawór upustowy z opóźnionym włączeniem. Dodatkowo pomaga silnikowi podczas rozruchu, pozostając w stanie otwartym, aż do osiągnięcia danego parametru (około 2 atmosfer) w systemie. Tym razem wystarczy silnik elektryczny, aby uzyskać maksymalny moment obrotowy i obroty.- Przełącznik mechaniczny. Wymagane, aby włączyć i wyłączyć automatyczne działanie systemu. Przełącznik z reguły ma dwie pozycje: „ON” i „OFF”. W trybie „ON” sprężarka jest automatycznie podłączana do sieci i wyłączana zgodnie z określonymi parametrami minimalnego i maksymalnego ciśnienia powietrza w systemie. W pozycji „OFF” żadne zasilanie nie jest dostarczane do napędu elektrycznego.
- Przekaźnik termiczny do ochrony silnika elektrycznego. Ogranicza taki wskaźnik jako moc prądu zasilającego, aby zapobiec przepaleniu uzwojeń silnika. Wymaganą wartość prądu można ustawić za pomocą specjalnego regulatora. Jeśli ten wskaźnik zostanie przekroczony, silnik zostanie odcięty od sieci.
- Zawór bezpieczeństwa. To urządzenie chroni system, jeśli przekaźnik działa nieprawidłowo. Gdy ciśnienie wzrasta powyżej dopuszczalnej wartości, a przekaźnik nie włącza się, zawór bezpieczeństwa zostaje aktywowany, co spowoduje zwolnienie ciśnienia. Pozwoli to uniknąć niepożądanych konsekwencji i poważnych wypadków w przypadku awarii obwodu sterowania.
Schemat połączeń
Przekaźniki powietrza do sprężarek są wykonane dla różnych schematów połączeń obciążenia. Gdy napędowy silnik elektryczny jest silnikiem jednofazowym, instalowany jest przekaźnik 220 V, mający dwie grupy połączeń. Jeśli obciążenie dzieli się na trzy fazy, wówczas model 380 V jest instalowany z trzema stykami elektronicznymi, aby jednocześnie rozłączyć wszystkie 3 fazy. W tym przypadku pożądane jest, aby nie dopuścić do takiej sytuacji, jak połączenie silnika trójfazowego z wykorzystaniem przekaźnika dla sprężarki 220 V, ponieważ w tym przypadku jedna faza sieci elektrycznej nie jest odłączona od obciążenia.
Wspólne kołnierze
Niektórzy producenci uzupełniają wyposażenie o dodatkowe kołnierze sprzęgające. Z reguły ich liczba nie przekracza trzech, a rozmiar otworu wynosi 1/4 cala . Taka konstrukcja umożliwia równoległe podłączenie do sprężarki dowolnych dodatkowych urządzeń, na przykład zaworu bezpieczeństwa, manometru lub zaworu bezpieczeństwa.
Instalacja przełącznika ciśnienia
Często pojawia się pytanie: jak podłączyć przekaźnik do sprężarki? Aby uruchomić urządzenie, potrzebujesz:
- Podłącz przekaźnik do odbiornika przez główny otwór wyjściowy.
- W przypadku przekaźników z kołnierzami, w razie potrzeby, podłączyć manometr.
- W razie potrzeby podłącz zawór bezpieczeństwa i zawór rozładunkowy do kołnierzy sprężarki.
- Niewykorzystane kanały połączeń w obowiązkowym zleceniu zamknięcia wtyczek.
- Podłącz do przekaźnika styki obwodu sterującego silnika elektrycznego. Prąd, który zużywa silnik, nie powinien być większy niż dopuszczalne napięcie styków przekaźnika. Silniki o niskiej mocy można podłączyć bezpośrednio, aw innych przypadkach konieczne jest dodatkowe zainstalowanie rozrusznika magnetycznego o wymaganej wielkości.
- Ustaw parametr maksymalnego i minimalnego ciśnienia w systemie za pomocą śrub regulacyjnych.
Szczególną uwagę należy zwrócić na fakt, że regulacja przekaźnika sprężarki musi odbywać się pod ciśnieniem, ale zasilanie silnika musi być wyłączone.
Regulacja przekaźnika
Przełącznik ciśnienia jest już sprzedawany przez producenta i nie musi być regulowany przez użytkownika. Ale zdarzają się sytuacje, w których wystarczy zmienić ustawienia fabryczne. Po pierwsze, musisz znać zakres działania sprężarki . Wskaźnik musi określić, przy jakim ciśnieniu przekaźnik będzie włączał i wyłączał silnik.
Następnie, gdy zostaną określone żądane wartości, konieczne jest odłączenie sprężarki od sieci. Następnie, gdy instalacja zostanie odłączona, zdejmij pokrywę przekaźnika. Pod górą są dwie śruby: duże i trochę mniejsze.
Za pomocą większej śruby górne ciśnienie jest najczęściej regulowane, to znaczy maksymalne ciśnienie, gdy silnik elektryczny jest wyłączony. Zazwyczaj jest oznaczony literą „P” i strzałką ze znakami „plus” i „minus”. Aby zwiększyć szybkość wyłączania, śrubę należy obrócić w kierunku znaku plusa, aby zmniejszyć, przeciwnie, w kierunku minusa.
Śruba, która jest mniejsza, określa różnicę między ciśnieniem wyłączenia a ciśnieniem. I wskazane przez oznaczenie „ΔP” i strzałkę . Z reguły wartość tej różnicy ciśnień wynosi 1, 5-2 bar. Im większa „ΔP”, tym rzadziej silnik się włącza, ale spadek ciśnienia w układzie pneumatycznym wzrasta.
W końcu chciałbym powiedzieć, że sprężarka powietrza jest uważana za uniwersalne narzędzie, bez którego trudno jest zarządzać różnymi pracami remontowymi i budowlanymi.
Sprzęt pneumatyczny jest znacznie bezpieczniejszy, wygodniejszy i lżejszy niż elektryczny lub benzynowy. Istnieje również ogromna liczba dodatkowych urządzeń do pracy z powietrzem pod ciśnieniem: pistolet spłukujący, pistolet do pompowania opon, pistolet natryskowy, pistolet do wydmuchiwania, dysza do piaskowania sprężarki, przedłużacz i tak dalej. Dzięki przełącznikowi ciśnienia system może pracować automatycznie, utrzymując wymagane ciśnienie w odbiorniku.