Urządzenia te znacznie upraszczają naprawę silników i konserwację części elektrycznej samochodu. W końcu nie zawsze wystarczy mieć miejsce do oglądania, aby można było wykonywać wszystkie prace związane z konserwacją samochodu. Podnośniki do samochodów, których wysoki popyt nie ma wątpliwości, dziś są prezentowane w wielu opcjach. Wśród nich są najbardziej popularne, które prawdopodobnie słyszało wielu właścicieli samochodów.
Charakterystyka dźwigów samochodowych
Aby skutecznie wykonywać zadania przypisane do dźwigów samochodowych, muszą posiadać pewne:
- prędkość podnoszenia;
- ładowność;
- wysokość podnoszenia;
- prześwit;
- przez budowę.
Pod ładownością rozumie się ciężar pojazdu, który winda może podnieść bez ryzyka przeciążenia. Sprzęt używany na stacjach paliw powinien mieć ładowność od 1, 5 do 5 ton.
Inną ważną cechą jest prędkość podnoszenia, w której wiele wind różni się nieznacznie. Zazwyczaj zabierają samochód w ciągu 1-2 minut. Logiczne jest oczekiwanie, że windy elektromechaniczne będą w stanie szybko podnieść samochód. W przypadku większości typów urządzeń maksymalna wysokość podnoszenia jest ograniczona do dwóch metrów.
Jeśli mówimy o wysokości całkowitej, nie jest ona większa niż 4 m. W praktyce jednak z reguły nie jest konieczne podnoszenie pojazdu na znaczną wysokość, aby wykonać niezbędną pracę. Jeśli mówimy tylko o samochodach z wysokimi dachami, może być konieczne podniesienie pojazdów do wysokości od 4000 do 4200 mm. Oddzielna grupa podnośników stanowi jednostki używane w warsztatach oponiarskich, które umożliwiają podnoszenie pojazdów na niewielką wysokość.
Pod prześwitem podnośnika oznacza minimalną wysokość, na której znajduje się sprzęt z opuszczonymi łapami. Dla większości jednostek ten parametr ma wartość od 95 do 110 mm. Ale są też mechanizmy niskoprofilowe, w których wskaźnik luzu wynosi 75–90 mm. Najczęściej systemy tego typu są używane podczas podnoszenia pojazdów o niskim prześwicie lub niedowadze.
Wymagania bezpieczeństwa
Korzystając z podnośników samochodowych, należy przestrzegać przepisów bezpieczeństwa. Odbywa się to głównie w celu uniknięcia ryzyka upadku sprzętu i wystąpienia traumatycznych sytuacji związanych z nieczynnym stanem mechanizmów elektrycznych. Dotyczy to zwłaszcza urządzeń mobilnych, a także urządzeń obsługiwanych na ulicy.
Rodzaje konstrukcji
Rodzaj działania windy określa zasadę jej działania. Zależą również od urządzenia i cech mocowania pojazdu na mechanizmie podnoszenia. W zależności od rodzaju jednostek napędowych do podnoszenia samochodów można podzielić na kilka typów:
- Elektromechaniczny.
- Hydrauliczny.
- Elektrohydrauliczne.
- Hydraulika pneumatyczna.
- Pneumatyczny.
W zależności od urządzenia elementów podporowych, zwyczajowo przydziela się stojaki, podnośniki tłoków i zespoły nożycowe.
Każda wersja podnośników samochodowych do serwisu samochodowego ma własne cechy konstrukcyjne . Mogą również różnić się zakresem. Ma na to wpływ rodzaj wykonanej pracy serwisowej i klasa maszyn obsługiwanych przez daną stację.
Ostatnio coraz więcej urządzeń elektrohydraulicznych można znaleźć na stacji paliw. Wybór na ich korzyść jest całkiem naturalny, biorąc pod uwagę fakt, że mają one wiele zalet w porównaniu z odpowiednikami elektromechanicznymi. Na przykład w tych systemach nie ma części mechanicznych i zespołów o zwiększonym zużyciu. Wszystko to ma pozytywny wpływ na niezawodność i trwałość sprzętu. Ponadto takie mechanizmy mają bardziej płynny skok roboczy, są bardziej ekonomiczne, łatwe w utrzymaniu i umożliwiają obniżenie transportu samochodowego przy mniejszym wysiłku.
Ten typ podnośnika samochodowego jest wyposażony w specjalne wsporniki, które pozwalają na zwielokrotnienie poziomu wyposażenia bezpieczeństwa.
Uchwyt do montażu w szafie
W tych jednostkach większość ładunku spada na pionowy stojak . Do zamocowania dna, które pełni funkcję podparcia, użyj śrub kotwiących, które są wkręcone w betonową podstawę podłogi. Z boku tych systemów znajduje się mechanizm podnoszący, który jest typu elektromechanicznego lub elektrohydraulicznego. Jest bok i dodatkowy uchwyt. Czasami można znaleźć jednostki montowane w stelażach, wykonane w wersji mobilnej, aby ułatwić ruch.
W zależności od liczby szaf, systemy te można podzielić na trzy typy:
- pojedynczy stojak;
- dwie szafy;
- cztery post
Wyposażenie pojedynczej szafy
Głównymi zaletami tych systemów są wysoka uniwersalność i mobilność . Najczęściej można je znaleźć na małych stacjach obsługi i usługach typu garażowego. Mechanizmy te są dostępne w wersji stacjonarnej i mobilnej. Pierwsze mają ładowność do 2 ton. Jeśli chodzi o modele mobilne, mają wskaźnik nośności 250 kg. Cechy konstrukcyjne takich jednostek umożliwiają jednoczesne korzystanie z nie więcej niż 4 ruchomych podnośników do samochodów osobowych.
Podczas korzystania z tych systemów samochód jest podnoszony za pomocą kół lub powyżej progów . Transport podnosi się z jednej lub obu stron. Wszystko zależy od ilości dostępnego sprzętu. Mechanizmy podnoszące jednego typu stojaka są często używane na stacjach obsługi i myjniach samochodowych. Często są one wyposażone i warsztaty oponiarskie.
Windy dwupostojowe
Nie mniej pożądane są mechanizmy niż modele z jednym stojakiem. Mogą być używane do wykonywania różnych zadań - naprawy, diagnostyki i konserwacji. W projektowaniu tych systemów nie ma platformy, która pozwala na opuszczenie podwozia w stanie zawieszenia. W zależności od rodzaju napędu mechanizmy te można podzielić na elektromechaniczne i elektrohydrauliczne . Te pierwsze są wygodniejsze w użyciu, a te drugie wyróżniają się zwiększonym poziomem bezpieczeństwa, niezawodności i trwałości. Takie systemy mają ładowność 8 ton. Na SRT stosuje się z reguły modele pięciotonowe.
W zależności od rodzaju rozkładu masy, zwyczajowo rozróżnia się mechanizmy symetryczne i asymetryczne . Na podstawie takiej funkcji jak metoda synchronizacji, windy mogą być klasyfikowane w modelach o niższym lub górnym typie.
Cztery jednostki rackowe
Główną cechą tych produktów jest wysoka ładowność. Najczęściej można je znaleźć na stacjach towarowych. Systemy należące do tej grupy można klasyfikować w zależności od nośności i długości platformy . Systemy, których wymiary nie przekraczają 5000 mm, są doskonałe do podnoszenia samochodów. Ich głównymi zaletami są prostota i niezawodność, przystępna cena, możliwość serwisowania pojazdów o długiej podstawie, do podnoszenia wózków . Z wad można wybrać tylko niezbyt wygodną zworkę i duże rozmiary.
Podnośniki nożycowe
Mechanizmy tego typu są używane do konserwacji samochodu i do regulacji. Zaletą jest możliwość montażu równo z powierzchnią podłogi . Ze względu na specjalną konstrukcję, po złożeniu mają zwartą formę.
Wiele modeli rozwija pojazdy za pomocą napędu hydraulicznego. Ta ostatnia zapewnia im takie zalety, jak całkowita bezgłośność podczas pracy, gładkość, wysoka trwałość. Windy tego typu są dwojakiego rodzaju - stacjonarne i mobilne . Te ostatnie są wykorzystywane do obsługi operacyjnej poza warsztatem. Podnośniki te mają udźwig 5 ton . Główną wadą jest wysoki koszt.
Sprzęt nurnikowy
Systemy tego typu są przeznaczone do konserwacji i naprawy nie tylko samochodów osobowych, ale także ciężarówek. Dostępne są w kilku wersjach - z jednym, dwoma i czterema tłokami. Istnieją modele z platformą i wyposażone w łapy. Ponadto można znaleźć systemy z instalacją podłogową. Jednak najczęściej używane systemy są instalowane w specjalnym zagłębieniu w podłodze.
Część nośna mechanizmów znajduje się na górnych częściach końcowych. Dzięki temu systemowi windy zapewniają najbardziej dogodne warunki do pracy z możliwością dostępu do samochodu z każdej strony . Główne zalety to wysoki poziom niezawodności, łatwość obsługi, płynne podnoszenie i opuszczanie, niski poziom hałasu, szeroka gama modeli. Systemy te można stosować z stojakami do regulacji pochylenia. Spośród minusów można zauważyć wysokie koszty i trudności podczas instalacji.
Mobilna winda kolumnowa
Systemy do podnoszenia pojazdów oraz właściciele stacji i sklepów z oponami wybierają ze względu na wysoki stopień wszechstronności i wydajności w konserwacji ciężkich samochodów ciężarowych. Aby korzystać z takich wind, nie jest konieczne specjalne przygotowanie podstawy do ich instalacji. Mogą być instalowane w każdym pomieszczeniu .
Istotną zaletą systemów jest mobilność, która pozwala zaoszczędzić dużo powierzchni użytkowej. Zastosowana w konstrukcji jednostka elektroniczna pozwala na synchronizację. Systemy te mają ładowność od 12 do 80 ton.
Specjalne urządzenia do samochodów
Ta kategoria obejmuje systemy przeznaczone do serwisowania opon, nadwozia i konserwacji motocykli.
Systemy do montażu wykonane są w formie sprzętu z platformą, dzięki której można szybko i przy minimalnym wysiłku wymienić koła. W zależności od rodzaju napędu wyróżnia się mechanizmy pneumatyczne, elektrohydrauliczne i elektromechaniczne. W tych windach zastosowano konstrukcję nożycową.
Jednostki do pracy z ciałem są bardzo wygodne w obsłudze . Z ich pomocą znacznie wzrasta wydajność podczas pracy. Systemy te mają pełną zdolność synchronizacji. Dostępny w dwóch wersjach - pneumatycznie i pneumatycznie napędzany hydraulicznie.
Zasady wyboru
Podnośniki samochodowe są jednym z ważnych mechanizmów, które powinny posiadać wszystkie stacje obsługi. Wszystkie z nich są dziś oferowane w różnych wersjach i mają różne cechy, które muszą być brane pod uwagę przez kupujących.
Nośność jest jednym z ważnych kryteriów wyboru windy samochodowej. Jednocześnie należy zwrócić uwagę na prędkość i wysokość wynurzania, projekt. Od tego zależy nie tylko wydajność i bezpieczeństwo pracy, ale także użyteczność wind.
Ta ostatnia jest szczególnie ważna dla właścicieli prywatnych stacji, którzy nie zawsze mogą znaleźć miejsce dla wind standardowych. Dlatego muszą starannie dobierać te mechanizmy, poszukując wśród różnorodnych rozwiązań, które najlepiej spełniają ich potrzeby.