Reduktor jest niezbędny do zmniejszenia ciśnienia gazu, który dociera z cylindra lub rurociągu gazowego, do ciśnienia roboczego i jego konserwacji w zakresie niezbędnym dla Ciebie w trybie automatycznym. Jeśli w systemie występuje zmiana ciśnienia, nie ma to wpływu na pracę samej przekładni. Przekładnie gazowe na zasadzie działania są podzielone na dwa typy.
Prosta skrzynia biegów składa się z następujących części:
- Zatrzymaj wiosnę.
- Popychacz
- Zawór.
- Membrana.
- Odwróć sprężynę
- Tarcza dociskowa.
Skrzynia biegów z bezpośrednim widokiem
Gdy mieszanina gazowa przechodzi przez wlot dyszy i przenika do komory wysokociśnieniowej, powstaje ciśnienie, przez które otwiera się zawór. Ze względu na sprężynę blokującą zawór redukcyjny jest dociskany bezpośrednio do gniazda, eliminując w ten sposób prawdopodobieństwo przedostania się mieszaniny gazów pod wysokim ciśnieniem.
Głównym zastosowaniem membrany jest, jeśli to konieczne, usunięcie zaworu redukcyjnego z siodła, co prowadzi do zmniejszenia ciśnienia mieszaniny gazowej i wnikania gazu do komory już przy normalnym ciśnieniu roboczym. Na membranę w każdych warunkach wpływają dwie przeciwne siły:
- Działanie ze sprężyny naciskowej, które jest niezbędne do otwarcia samego zaworu.
- Działanie od strony gazu niskiego ciśnienia pochodzącego z komory skrzyni biegów.
Gdy ciśnienie mieszanki gazowej w komorze roboczej maleje, sprężyna, bez odczuwania oporu, zaczyna się prostować, a zawór zaczyna się otwierać, opuszczając siedzenie i odpowiednio otwierając drogę dla nowego strumienia niebieskiego paliwa. Gdy ciśnienie wzrasta, przeciwnie, sprężyna naciskowa zaczyna się ściskać, a zawór dociska się jeszcze mocniej do gniazda, co z kolei ogranicza penetrację mieszaniny gazów do skrzyni biegów.
Śruba regulacyjna jest wymagana do kalibracji normalnego ciśnienia roboczego. Wpływa na przebieg kompresji samej sprężyny. Podczas odkręcania śruby normalne ciśnienie robocze zmniejszy się, a po dokręceniu zwiększy się przeciwnie.
Zainstalowany manometr bezpośrednio na komorze roboczej pozwoli Ci kontrolować ciśnienie o każdej porze dnia. Należy zauważyć, że w bezpośrednim użyciu przekładnie bezpośrednie typu do butli gazowych nie są bardzo poszukiwane i nie znalazły szerokiego zastosowania.
Odwróć skrzynię biegów
Gdy mieszanina gazów przechodzi z cylindra bezpośrednio do komory roboczej, zawór jest ściskany, co zapobiega dalszemu wypływowi mieszaniny gazu ze skrzyni biegów. Dopływ gazu można skalibrować za pomocą specjalnej śruby regulacyjnej, która po odkręceniu ściska sprężynę zwalniającą i odpowiednio wygina gumową membranę. Następnie, przez działanie sił, ciśnienie tarczy transferowej jest przykładane do powierzchni sprężyny powrotnej, po czym następuje jej ściskanie, co prowadzi do podniesienia zaworu i wejścia mieszaniny gazowej do komory roboczej.
Równocześnie ze wzrostem ciśnienia w układzie gazowym następuje również wzrost ciśnienia w komorze roboczej, w wyniku czego membrana jest wypoziomowana pod wpływem sprężyny zwalniającej. Potem następuje obniżenie tarczy przekładni, która odpowiednio działa bezpośrednio na sprężynę powrotną, i ta siła zaworu wciska się w gniazdo.
W wyniku tych procesów zmniejsza się odpowiednio dostarczanie mieszaniny gazów z gazociągu lub cylindra do komory roboczej, gdy ciśnienie mieszaniny gazów w cylindrze maleje, rozpoczyna się reakcja odwrotna. Tak działa system automatycznej skrzyni biegów.
Klasyfikacja skrzyni biegów
Wszystkie urządzenia do automatycznej kalibracji ciśnienia można podzielić na dwa typy:
- skrzynie biegów do gazów palnych (propan, wodór, metan itp.);
- dla gazów obojętnych (azot, hel, argon itp.).
W skrzyniach biegów wycina się różne nici, aby kupujący nie pomylił widoku. Przekładnie zaprojektowane do pracy z gazami obojętnymi są wyposażone w gwint prawostronny, a gazy palne mają gwint lewy.
Reduktory, z tlenem, są używane podczas wykonywania prac związanych z lutowaniem, cięciem i spawaniem gazowym. Również ten rodzaj sprzętu jest używany w instytucjach medycznych, a nawet w nurkowaniach podwodnych.
Skrzynie biegów przeznaczone do pracy z acetylenem, służą do cięcia rur i spawania gazowego. Ta skrzynia biegów była powszechnie stosowana na tych stacjach. serwis i warsztaty samochodowe podczas przeprowadzania naprawy poziomowania i spawania.
Skrzynie biegów przeznaczone do pracy z propanem, wykorzystywane do wykonywania prac związanych z cięciem, spawaniem gazowym i ogrzewaniem. W codziennym życiu ta skrzynia biegów stała się bardzo popularna, gdy cylindry są używane w domach z brakującą magistralą gazu.
Przekładnia ta była również szeroko stosowana w budownictwie, w szczególności przy układaniu dachów za pomocą gontów.
Skrzynie biegów zaprojektowane do pracy z powietrzem służą do zmniejszenia ciśnienia powietrza w rurociągach i różnych przewodach powietrznych, a także są potrzebne na łodziach podwodnych.
Zastosowanie cylindrów z materiałów kompozytowych
Ten typ cylindrów jest nowością wśród zbiorników pracujących z gazami. W przeciwieństwie do innych cylindrów, butle kompozytowe mają większe bezpieczeństwo i mniejszą wagę. Wraz z eksplozją zbiornika kompozytowego nie powstają niszczące fragmenty .
Cylindry wykonane z materiałów kompozytowych mają również właściwości antykorozyjne. Ta właściwość daje ogromny plus w działaniu. Nie zapominaj, że dla zbiorników wykonanych z materiałów kompozytowych istnieje szereg zwiększonych wymagań.
Głównym zadaniem regulatora gazu do użytku domowego podczas pracy ze zbiornikami kompozytowymi jest stałe wsparcie na wylocie stabilnego ciśnienia roboczego w określonym zakresie. Regulatory gazu w parze z cylindrami tego typu muszą spełniać normy EN 12864 (norma europejska).
Na przykład można użyć urządzenia marki A300_ - A310і, które różni się od zwykłych krajowych RDGS 1 - 1.2 w następujący sposób:
- jest zakończona nakrętką, która przekręca się bez stosowania dużych wysiłków;
- dłuższa żywotność uszczelki pod samym zaworem, która wynosi około 10 lat;
- do konstruktywnego rozróżnienia można dodać umiejscowienie w uszczelce kołnierza zaworu w postaci okręgu i obecność wpuszczanej dziobki w wylocie. Te cechy konstrukcyjne są niezbędne do wysokiej jakości uszczelnienia złącza podczas montażu.
Regulator może być stosowany jako typ uniwersalny i produkowany dla określonego modelu cylindra, wykonanego z materiałów kompozytowych. Najlepiej oczywiście kupić regulator i cylinder od jednego producenta.