Zasada działania
Akumulator samochodowy wymaga ładowania, gdy napięcie na stykach spadnie poniżej 11, 2 V. Chociaż nawet w takiej sytuacji silnik można uruchomić, w przypadku dłuższego czasu bezczynności pojazdu, w akumulatorze zaczynają zachodzić reakcje siarczanu płyty, co nieuchronnie prowadzi do spadku pojemności akumulatora.
Dlatego w sezonie zimowym zdecydowanie zaleca się ładowanie akumulatora w garażu lub na parkingach i monitorowanie napięcia na jego zaciskach.
Najlepszym rozwiązaniem jest wyjęcie baterii, a następnie przechowywanie jej w ciepłym miejscu, ale nawet w takiej sytuacji warto pamiętać o konieczności ładowania.
Akumulator jest ładowany prądem pulsacyjnym lub stałym. W drugim przypadku prąd powinien być równy 0, 1 pojemności akumulatora. Na przykład, gdy pojemność akumulatora wynosi 55 A / h, prąd ładowania powinien wynosić 5, 5 A. Jeśli ten parametr jest niższy, nie będzie możliwe zapobieganie aktywacji procesów siarczanowania.
Należy również pamiętać, że istnieje dość niezawodna metoda odsiarczania. Aby to zrobić, musisz najpierw rozładować baterię do 3–5 V, używając na przykład dużych prądów o małym czasie trwania, w tym rozrusznika. Następnie należy całkowicie naładować akumulator prądem 1 A. Procedurę tę należy powtórzyć od 7 do 10 razy .
Specjalne urządzenia do ładowania z odsiarczaniem mają tę samą zasadę działania. Przez kilka milisekund do zacisków akumulatora przykładany jest prąd pulsacyjny o odwrotnej polaryzacji, po którym następuje dłuższy impuls o bezpośredniej polaryzacji.
Należy również pamiętać, że podczas ładowania akumulator nie powinien osiągnąć maksymalnego naładowania. Może to prowadzić do wzrostu stężenia i gęstości roztworu elektrolitu, co będzie miało szkodliwy wpływ na płytki. W pamięci fabrycznej, aby zapobiec temu zjawisku, wykorzystywany jest elektroniczny system sterowania i automatycznego wyłączania.
Domowe ładowarki
Istnieje kilka opcji tworzenia domowej pamięci. Niektóre z nich są zbierane w ciągu kilku minut od złomu .
Najprostsze urządzenie
Może to być przydatne w sytuacji, gdy rano bateria była całkowicie rozładowana i musisz natychmiast wyruszyć w drogę. Aby naładować akumulator w takiej sytuacji, musisz znaleźć źródło prądu stałego o napięciu 12–25 V i rezystancji.
Obecnie wiele osób ma laptopy, których pamięć wytwarza prąd 2 A przy napięciu 19 V. To wystarczy, aby rozwiązać problem. Zewnętrzny styk złącza zasilacza ma ładunek ujemny, a styk wewnętrzny jest dodatni.
Opór z kolei może być prostą lampą służącą do oświetlania wnętrza samochodu.
Teoretycznie możliwe jest użycie mocniejszej lampy, na przykład ze względu na jej rozmiar, ale w takiej sytuacji ryzyko przeciążenia zasilania będzie dość wysokie. W rezultacie możesz złożyć prosty schemat ładowania baterii.
Jeśli nie ma laptopa, można wcześniej kupić diodę prostowniczą ze wskaźnikiem napięcia wstecznego 1000 V i natężeniem prądu co najmniej trzech amperów. Ze względu na małe rozmiary urządzenie półprzewodnikowe zawsze może znajdować się w samochodzie. W tym przypadku konwencjonalna lampa żarowa o napięciu 220 V. może być wykorzystana jako opór.
Z zasilacza komputera
Trudność samodzielnego wykonania ładowarki należy dobrać zgodnie z umiejętnościami w dziedzinie elektrotechniki. Znajdź zasilanie z komputera nie będzie łatwe. Oprócz zasilania 5 V ma magistralę o napięciu 12 woltów z prądem o wartości dwóch amperów. Te parametry wystarczą, aby stworzyć prostą ładowarkę.
Ponieważ napięcie 12 V nie wystarczy do pełnego naładowania akumulatora i należy je zwiększyć. Aby to zrobić, musisz znaleźć opór około 1 kΩ i podłączyć go do drugiej rezystancji podłączonej do układu z ośmioma stykami. Ten prosty obwód musi być podłączony do obwodu wtórnego zasilacza komputera.
Wybór wartości nominalnej drugiego oporu może doprowadzić napięcie wyjściowe do 13, 5 V, co wystarczy do naładowania akumulatora. Następnie wystarczy podłączyć zmontowane urządzenie do zacisków akumulatora. W przeciwieństwie do pierwszej pamięci, w tym przypadku nie ma potrzeby stosowania dodatkowego oporu.
Urządzenie transformatorowe
Takie urządzenia pamięci masowej są najbardziej powszechne i bezpieczne. Złożenie ich jest nieco trudniejsze, ale jeśli masz pewne doświadczenie w pracy z elektrotechniką, możesz ustalić układ. Najprostsze urządzenie tego typu składa się z następujących elementów:
- Sieć transformatorów.
- Ograniczające obciążenie.
- Prostowniczy mostek diodowy.
Ponieważ duży prąd przepływa przez obciążenie, staje się bardzo gorący. Najczęściej kondensatory podłączone do obwodu pierwotnego transformatora służą do ograniczenia prądu ładowania. Jeśli dokładnie wybierzesz kondensatory, możesz to zrobić bez transformatora, ale takie urządzenie będzie bardziej niebezpieczne dla ludzi. Mostek diodowy można zmontować samodzielnie lub wykorzystać gotowy z uszkodzonego generatora. Bardziej złożone urządzenia oparte są na mikroprocesorach lub mikroprocesorach, a dobrze wyszkolona osoba będzie mogła je złożyć.
Bezpieczeństwo
Ładowarki fabryczne są bezpieczne w użyciu. Z tego punktu widzenia domowe urządzenia nie są tak niezawodne i to jest ich główna wada. Podczas pracy z nimi należy przestrzegać kilku zasad bezpieczeństwa:
Akumulator i ładowarkę należy umieścić na ognioodpornej powierzchni.- Podczas pracy z najprostszym urządzeniem należy używać środków ochrony osobistej - gumowej maty i rękawic izolacyjnych.
- Gdy pamięć jest używana po raz pierwszy, konieczne jest dokładne monitorowanie postępu ładowania.
- Główne parametry, które powinny być monitorowane, to prąd, napięcie na zaciskach akumulatora, temperatura ładowarki i akumulatora.
- Jeśli planujesz pozostawić prowizoryczną ładowarkę na noc, konieczne jest zapewnienie systemu awaryjnego wyłączenia zasilania.
Prawidłowo zmontowana domowa ładowarka może być dobrą alternatywą dla instrumentu fabrycznego. Ponadto, korzystając z dostępnych materiałów i części uszkodzonych urządzeń, możesz wiele zaoszczędzić.