- Przyczyny awarii układu chłodzenia
- Sposoby naprawy chłodnicy samochodowej
- Zapobieganie awariom chłodnic samochodowych
Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!
Głównym elementem układu chłodzenia silnika samochodu jest grzejnik, który składa się z wielu aluminiowych płyt i zamkniętej pętli, przez którą krąży środek przeciw zamarzaniu. Awarie takich grzejników samochodowych są odnotowywane dość często, co prowadzi do konieczności naprawy lub wymiany tej części. Powiedzmy bardziej szczegółowo, jak przeprowadzana jest naprawa grzejników samochodowych.
Przyczyny awarii układu chłodzenia
Używany w chłodnicy samochodowej może zawieść z różnych powodów. Najczęściej odnotowujemy:
- Uszkodzenia mechaniczne.
- Starzejący się metal.
- Wygląd korozji.
- Przedwczesna wymiana płynu przeciw zamarzaniu.
W takim przypadku, jeśli zauważysz pierwsze oznaki awarii tej części, konieczne jest przeprowadzenie terminowych napraw. Jednak działanie samochodu z tak nieprawidłowo działającym układem chłodzenia może prowadzić do przegrzania silnika, co jest obarczone jeszcze większymi problemami, w tym koniecznością przeprowadzenia gruntownej renowacji jednostki napędowej. Dlatego nawet przy pierwszym sygnale problemu z chłodzeniem należy go zdiagnozować i odpowiednio naprawić naprawione chłodnice samochodowe.
Sposoby naprawy chłodnicy samochodowej
Prognoza naprawy będzie w dużej mierze zależała od stopnia uszkodzenia tej części. W przypadku niewielkich deformacji komórek, można spróbować uszczelnić istniejące uszkodzenia specjalnymi związkami, po czym nastąpi przywrócenie szczelności, co zapewni wysokiej jakości chłodzenie przeciw zamarzaniu.
Jeśli występuje wiele uszkodzeń mechanicznych lub oznak korozji, wówczas z dużym prawdopodobieństwem naprawa chłodnicy będzie trudna, a właścicielowi samochodu łatwiej będzie kupić nową część zamienną. Niezależne wykonywanie takich napraw i diagnostyka układu chłodzenia silnika samochodu nie jest możliwe. Możemy zalecić skontaktowanie się z odpowiednimi warsztatami, gdzie eksperci, mając duże doświadczenie praktyczne, będą w stanie określić charakter szkód i, jeśli to możliwe, przywrócą uszkodzony samochód.
Najpopularniejszy dzisiaj otrzymał trzy technologie naprawy:
- Zastosowanie specjalnych uszczelniaczy.
- Lutownica metalowa o strukturze plastra miodu.
- Spawanie argonem.
Specjalne związki epoksydowe
Jeśli plaster miodu jest nieznacznie uszkodzony, można przywrócić szczelność systemu za pomocą specjalnych uszczelniaczy. Mistrzowie na stacji obsługi będą mogli, używając takiego uszczelniacza, który składa się z żywicy epoksydowej i utwardzacza, odpowiednio uszczelnić uszkodzenie, integralność układu chłodzenia silnika zostanie w pełni przywrócona.
Nie próbuj naprawiać takiego grzejnika samodzielnie za pomocą zakupionych uszczelniaczy. Może to prowadzić do dalszego pogorszenia problemu, a takie niewłaściwie zastosowane szczeliwo będzie w płynie przeciw zamarzaniu, a następnie w kanałach chłodzenia silnika. W rezultacie będziesz musiał otworzyć silnik i wykonać jego czyszczenie.
Naprawa grzejnika przez lutowanie
Podczas wykonywania takich napraw konieczne będzie zdemontowanie uszkodzonej części, sprawdzenie i, jeśli to konieczne, wymiana zgniłych dętek. Ponadto, za pomocą lutownicy lub palnika gazowego, uszkodzone komórki są uszczelniane, po czym naprawiony grzejnik jest sprawdzany pod kątem szczelności. Niezależne wykonywanie takiego lutowania jest trudne, dlatego najlepiej jest skontaktować się z ekspertami, którzy mogą za pomocą specjalnego sprzętu całkowicie zaparzyć istniejące uszkodzenia.
Zastosowanie spawania argonem
Zaletą spawania argonem jest całkowita ochrona powierzchni przed utlenianiem. Odpowiednio, w następnej kolejności korozja nie pojawi się na zaparzonym obszarze metalowych plastrów miodu, a jakość spawania jest na wysokim poziomie. Takie spawanie argonem można stosować nawet w przypadku znacznych uszkodzeń mechanicznych, gdy nie jest możliwe użycie lutowia i specjalnych uszczelniaczy.
Zapobieganie awariom chłodnic samochodowych
Właściciel samochodu będzie musiał regularnie wymieniać płyn przeciw zamarzaniu, unikając w ten sposób powstawania osadów wewnętrznych i korozji metalowego grzebienia.
Przydatne będzie również zainstalowanie dodatkowych żaluzji lub metalowej siatki ochronnej, która ochroni chłodnicę samochodu przed różnymi uszkodzeniami mechanicznymi.
Nie przegrzewać płynu chłodzącego. Wraz ze znacznym wzrostem temperatury środka przeciw zamarzaniu w układzie, wzrasta ciśnienie, co może prowadzić do pęknięcia zbiornika i uszkodzenia różnych związków, co niezmiennie prowadzi do wycieków i konieczności naprawy układu chłodzenia.
Podczas eksploatacji samochodu jego właściciele mogą stanąć przed koniecznością naprawy i przywrócenia chłodnic silnika. Takie naprawy powinny być wykonywane wyłącznie przez profesjonalistów, którzy będą w stanie określić technologię przywracania systemu chłodzenia i całkowicie przywrócić jego szczelność, co pozwoli właścicielowi samochodu uniknąć konieczności zakupu nowych, drogich części.