Urządzenie i typy dławików, klasyfikacja według rodzaju projektu i zakresu, dlaczego jest to potrzebne

Anonim
Termin „dusić” w języku niemieckim oznacza „limit” lub „gładki”, w zależności od kontekstu. W technice zastosowano dwa typy tego urządzenia: mechaniczne i elektryczne. Termin „ograniczać” jest bardziej odpowiedni dla pierwszego typu i „wygładzać” - dla drugiego, ale lepiej jest zrozumieć bardziej szczegółowo, co jest potrzebne dławikowi i jak działa.

Widok elektrotechniczny

Z założenia ten typ urządzenia jest rdzeniem przewodzącym magnetycznie z przewodem owiniętym wokół niego. Gdy prąd przemienny przechodzi przez niego, w rdzeniu pojawia się strumień magnetyczny, który ma niewielkie opóźnienie czasowe w stosunku do natężenia prądu. W okresie zaniku przepływu prądu elektrycznego strumień magnetyczny przez pewien czas znajduje się na etapie zwiększania i wywołuje prąd o kierunku przeciwnym do głównego.

Innymi słowy, cewka indukcyjna jest rezystancją indukcyjną, zdolną do wygładzania szczytowych wartości natężenia prądu, aby zmniejszyć amplitudę pulsacji. Ta właściwość jest stosowana w wielu domowych i przemysłowych urządzeniach elektrycznych działających na zasilaniu AC.

Funkcje projektowe

Jak wspomniano, urządzenie to składa się z przewodnika nawiniętego na rdzeniu. Kształt rdzenia może być dowolny:

  • liniowy;
  • w kształcie pierścienia;
  • owalny;
  • podkowa

Elementy te są dostępne jako typ otwarty oraz w zamkniętej obudowie, w zależności od zakresu i konstrukcji konkretnego urządzenia.

Zakres zastosowania

Podczas włączania silników prądu przemiennego obserwuje się skok napięcia. Dławik w tym przypadku pełni rolę ogranicznika prądu i chroni sieć przed przeciążeniem.

W stabilizatorach napięcia takie urządzenie służy do zmniejszania amplitudy prądu przemiennego i wygładzania pulsacji.

W wzmacniaczach magnetycznych zainstalowane są specjalne urządzenia dławiące: ich rdzeń może być namagnesowany prądem stałym. Zmieniając parametry tego ostatniego, możesz zmienić parametry samego dławika, a konkretnie - rezystancji indukcyjnej.

W świetlówkach fluorescencyjnych (LDS) dławik wykonuje dwa zadania:

  • promuje zapłon wyładowania jarzeniowego po uruchomieniu rozrusznika;
  • zapobiega miganiu lampy z powodu skoków napięcia.

Falowniki i zasilacze impulsowe wykorzystują jednostki przepustnicy, aby ograniczyć gwałtowne skoki prądu. Rozważane urządzenie w tym przypadku pełni rolę filtra.

Przy wyborze spawarki powstaje dylemat: preferować jakość lub cenę. Drugi z reguły wygrywa. Tańsze „spawacze” wyróżniają się silnym zapłonem łuku i rozpryskami metalu podczas spawania z powodu tętnienia prądu. Zastosowanie dławika w łańcuchu spawarki pozwala uzyskać wysokiej jakości, a nawet spawanie, ułatwia zapłon łuku i jego zatrzymanie.

Kontrola zdrowia

Konstrukcja przepustnicy jest tak prosta, że rzadko zawodzi. Ale niestety czasami się zdarza. Najczęstsze usterki to obwód zwarciowy i obwód zwarciowy, którego przyczyny z reguły są wpływami zewnętrznymi (wibracje, zwilżanie, uszkodzenia mechaniczne itp.).

Najłatwiej jest zdiagnozować otwarty obwód: za pomocą pokrętła lub testera sprawdza obwód między stykami wejściowymi i wyjściowymi. Jeśli multimetr wykazuje nieskończoną rezystancję lub wskaźnik nie świeci się na tarczy, następuje przerwa.

Zamknięcie między cewkami w celu określenia za pomocą wybierania nie będzie działać. W tym przypadku potrzebne jest urządzenie, które dokładnie mierzy opór. Użyj multimetru w trybie omomierza, zmierz wskaźniki i porównaj z wartością nominalną. Jeśli występuje rozbieżność większa niż 20%, wymiana przepustnicy jest zdecydowanie konieczna, ponieważ istnieje blokada międzyprzerwowa.

Przepustnica mechaniczna

Ta klasa urządzeń ma dwa typy: napędzane mechanicznie i elektrycznie. Z założenia są to zawory z napędem sterującym przepływem gazu lub cieczy.

Lwia część dławików mechanicznych jest zainstalowana w silnikach spalinowych między kolektorem dolotowym a filtrem powietrza. Wciśnięcie pedału przyspieszenia powoduje obrót przepustnicy i zwiększa przepływ napływającego powietrza. Prowadzi to do zwiększenia dostaw mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów i przyspiesza silnik.

Jeśli pedał gazu jest podłączony kablem lub systemem przepustnicy - ten ostatni ma napęd mechaniczny, charakteryzujący się wysoką niezawodnością i łatwością naprawy. W niektórych modelach samochodów zastosowano system czujników położenia pedału gazu i napęd silnika klapy przepustnicy, aby dokładniej kontrolować prędkość silnika.