Dziś nie można sobie wyobrazić przeprowadzenia naprawy samochodu, czy to wymiany koła, czy naprawy zawieszenia, bez użycia podnośników - specjalnych urządzeń, które są zaprojektowane do podnoszenia ładunku i mocowania go na pewnej wysokości. A dziś najbardziej popularne są podnośniki hydrauliczne, w których siła jest wytwarzana za pomocą tłoka i płynu roboczego.
Urządzenie podnośnika hydraulicznego
Głównymi elementami konstrukcji podnośnika hydraulicznego są:
- metalowa obudowa;
- tłok hydrauliczny;
- płyn roboczy.
Podnośnik hydrauliczny może mieć regularny lub wydłużony korpus wykonany z hartowanego metalu. Korpus spełnia następujące funkcje: jest zbiornikiem oleju roboczego i działa jako siłownik prowadzący tłoka.
Jednostka tego typu jest wyposażona w pompę hydrauliczną z napędem powietrznym, nożnym lub ręcznym. W konstrukcji podnośnika znajdują się zawory bezpieczeństwa i inne urządzenia zapewniające bezproblemową i długą pracę.
Wysuwany siłownik hydrauliczny i mechanizm podnoszący, który podnosi specjalną platformę, znajdują się w otworach obudowy. Opuszczanie odbywa się za pomocą obrotu uchwytu w kształcie litery T. Konstrukcja ma wbudowane koła, które zapewniają mobilność urządzenia. Wydłużony korpus strzelnicy jest z reguły używany do pracy z ciężkimi pojazdami i autobusami.
Zasada działania
Każdy hydrauliczny mechanizm podnoszący działa przy użyciu płynu zgodnie z zasadą naczyń połączonych. Przed rozpoczęciem pracy należy zainstalować urządzenie na solidnej i równej powierzchni pod samochodem, a przy zamkniętym zaworze przytrzymać dźwignię w dół, aż samochód osiągnie wymaganą wysokość. Maszyna jest opuszczana przez otwarcie zaworu umieszczonego na korpusie podnośnika.
Pracujący olej hydrauliczny jest pompowany przez pompę napędową za pomocą dźwigni. Płyn przemieszcza się do cylindra przez zawór, wyciskając go. Dwa zawory zapobiegają powrotowi oleju - zasysaniu i rozładowaniu. Aby obniżyć podnośnik, konieczne jest otwarcie zaworu na pompie, w tym przypadku ciecz przechodzi z cylindra do korpusu.
Obecność na obudowie gwintu, zabezpieczona specjalną obudową, gwintowanych otworów w podstawie i gwintów na pręcie, zapewnia nieograniczoną pracę podnośników i możliwość zastosowania do gięcia, zaciskania i zaciskania. Niezawodne podparcie, wykonane z hartowanego metalu i zamontowane na pręcie, chroni mechanizm podnoszący przed uszkodzeniem. Rowkowana część podstawy zapobiega ześlizgnięciu się pojazdu.
Zalety i wady
Podnośniki hydrauliczne są uważane za najbardziej bezpretensjonalne . Główną cechą hydrauliki jest nieściśliwy płyn hydrauliczny. W rezultacie następuje płynne podnoszenie ładunku, dokładność hamowania i mocowanie na wymaganej wysokości. Podnośniki hydrauliczne mają doskonałą wydajność - do 85% i dużą ładowność - ponad 250 ton przy niewielkim wysiłku, dzięki wysokiemu przełożeniu między powierzchniami cylindra a tłokiem pompy.
Ale w przypadku hydraulicznych urządzeń podnoszących początkowa wysokość podnoszenia jest znacznie wyższa, w przeciwieństwie do urządzeń mechanicznych. Kolejną trudnością jest niemożność precyzyjnej regulacji wysokości opuszczania. Aby podeprzeć podnośnik w pozycji roboczej, konieczne jest monitorowanie szczelności uszczelnień olejowych i zaworów przez cały czas, a także monitorowanie poziomu oleju. Przechowywać i transportować te urządzenia mogą być tylko w pozycji pionowej, w przeciwnym razie ciecz może wylać się z obudowy.
Wady podnośników hydraulicznych:
- Są raczej powolne.
- Mają duży rozmiar i wagę.
- Wysoka cena
- Mały skok dla pojedynczych podnośników tłokowych.
Gniazda butelkowe (pionowe)
Konstrukcja hydraulicznego podnośnika pionowego jest najprostsza. Obszar zastosowania tych podnośników jest dość duży ze względu na znaczny zakres podnoszonego ładunku - od 3 do 200 ton. Podnośniki butelek są używane w samochodach ciężarowych. Poza głównymi zaletami podnośnika hydraulicznego, modele butelek mają kilka więcej - jest to duża powierzchnia, kompaktowość i wszechstronność zastosowania.
Pionowe podnośniki mogą być podwójne i pojedyncze. Urządzenie jednoprętowe wyróżnia się łatwością obsługi i prostotą konstrukcji, co rozszerza zakres jego stosowania i umożliwia wykonywanie prac o różnej złożoności:
- demontaż i instalacja w budownictwie i inżynierii mechanicznej;
- naprawa kół samochodów i samochodów;
- używać jako obcinaka do rur zasilacza, giętarki do rur, prasy i podobnych narzędzi.
Dwuczęściowy podnośnik teleskopowy ma podobną konstrukcję z pionowym, zasada działania mechanizmu butelki opiera się na instalacji kilku prętów. Tłok znajduje się u podstawy urządzenia teleskopowego. Może być używany w pozycji pionowej i poziomej. Pasuje do większości samochodów i ma małe wymiary. Podnoszenie odbywa się za pomocą dźwigni podnoszenia, która jest napędzana przez cylinder.
Jacks
Ten typ podnośnika działa na tej samej zasadzie, co podnośnik pionowy, ale z tą różnicą, że cylinder nie jest w pozycji pionowej, a tłok nie jest bezpośrednio połączony z podbieraczem. Walcowane to urządzenie nosi nazwę, ponieważ jest to wózek na kółkach, który można zwinąć na powierzchni. Podnośnik podczas podnoszenia dźwigni i pickupa jest przesuwany lub „zwijany” pod ładunkiem .
Ten podnośnik jest wprawiany w ruch, podobnie jak aparat do butelek, obracając dźwignię, jest również obniżany przez odkręcenie śruby zaworu. Jeśli konieczne jest obniżenie obciążenia, wówczas uchwyt rurowy powinien być zamontowany na śrubie zaworu, a następnie przegroda pasuje do rowka tej śruby. Obracając uchwyt wokół osi, operator obraca śrubę, zmniejszając w ten sposób ciśnienie w cylindrze i obniżając samochód do żądanej wysokości.
Z reguły podnośnik rolkowy jest używany w stacji montażu opon, ponieważ idealnie nadaje się do podnoszenia jednej strony samochodu, raczej szybko podczas instalacji i obsługi. Wady tej konstrukcji wynikają z nazwy - do pracy z podnoszonym mechanizmem podnoszenia potrzebna jest twarda i równa powierzchnia, asfalt lub beton. Ponadto duża waga i rozmiar komplikują urządzenie transportowe w samochodzie.
Gniazda są podzielone według celu:
- Do osobistego użytku samochodów, ładowność do trzech ton.
- Do serwisowania opon i samochodów, o nośności do czterech ton i montażu dźwigni do podnoszenia wstępnego, aby szybko osiągnąć wymaganą wysokość podnoszenia.
- Do specjalnego wyposażenia samochodowego i serwisowania ciężkich samochodów, o ładowności do dwudziestu ton i instalacji dźwigni wstępnego podnoszenia.
Naprawa podnośnika hydraulicznego
Hydrauliczne urządzenia podnoszące wymagają okresowej konserwacji, ponieważ cylinder roboczy i trzeba dodać olej, który przepływa podczas pracy przez wszystkie rodzaje uszczelek i uszczelek. Oprócz pytania o to, jak pompować podnośnik hydrauliczny własnymi rękami, problemy mogą nadal polegać na zacinaniu się podczas podnoszenia samochodu do wymaganej wysokości, a także na niemożności podniesienia nawet niewielkiego obciążenia lub niemożności podniesienia tłoka po podniesieniu.
Wyciek oleju
Aby samodzielnie przetestować lub naprawić podnośnik, należy zakupić wymagany zestaw naprawczy . Przed naprawą należy najpierw rozmontować urządzenie. Aby to zrobić, możesz potrzebować przedłużacza do kluczy, aby uzyskać większą dźwignię i znaczny wysiłek. Należy również przygotować pojemnik na zużyty olej i przygotować nowy.
Następnie musisz zdobyć tłoki i sprawdzić je pod kątem korozji. Wszelka korozja i brud muszą zostać usunięte. Upewnij się, że zapas nie jest wygięty. Jeśli deformacja wystąpiła, jest mało prawdopodobne, że będziesz w stanie ją wyrównać, abyś mógł sam ją naprawić.
Warto również sprawdzić zawór, który przenosi olej. Po co jest odkręcany i sprawdzany pod kątem obecności brudu lub deformacji. Jeśli zawór jest uszkodzony z powodu odkształcenia mechanicznego, wystarczy go wymienić. Jednocześnie może się po prostu zatkać, a piłka zacznie swobodnie siedzieć na swoim miejscu. To jest przyczyną wycieku oleju.
Całkowicie opróżnij stary płyn roboczy. Jest to dość prosta procedura, chociaż zajmie Ci dużo czasu, zanim ciecz przepłynie przez cylindry. Olej jest odprowadzany przez pompowanie systemu, przesuwając dźwignię w górę iw dół. Dokładnie umyć wszystkie części z oleju i pyłu. Całkowicie wymień wszystkie uszczelki i mankiety .
Innym powodem awarii podnośnika jest brud, który wpadł do mechanizmu roboczego. Aby go usunąć, należy odkręcić główkę korpusu, wlać naftę do podstawy i pompować podnośnik z odkręconą igłą blokującą. Po zakończeniu operacji należy usunąć naftę i wlać nowy olej do sekcji roboczej.
Pęcherzyki powietrza
W części roboczej podnośnika podczas długotrwałej pracy gromadzą się pęcherzyki powietrza, znacznie zmniejszając jego pracę. W ten sposób następuje naprawa tej awarii.
Najpierw odkręć zawór obejściowy i korek zbiornika oleju, a następnie kilkakrotnie upuszczaj pompę w szybkim tempie. Powietrze wydobywa się z części roboczej zbiornika na olej. Następnie możesz zamknąć otwór prowadzący do zbiornika oleju i zaworu obejściowego. Jeśli wszystko zostanie wykonane prawidłowo, powietrze zostanie zwolnione, a urządzenie ponownie będzie działać jak zwykle. Jeśli próba się nie powiedzie, powtórz te kroki.
Zapoznałeś się więc z urządzeniem podnośnika hydraulicznego, zbadałeś jego zalety i wady, zrozumiałeś klasyfikację i wiesz, jak wykonać naprawę podnośnika hydraulicznego własnymi rękami. Najważniejszą rzeczą do zapamiętania w działaniu okresowego nalewania płynu roboczego i konserwacji.