Piła łańcuchowa stała się w rękach mistrza tak znanego i niezbędnego narzędzia, że jeśli się nie powiedzie, zaczynamy czuć się nieswojo. Ale konstrukcja tego urządzenia jest tak prosta, że możemy dokonać niemal każdej naprawy jego jednostek. Ale co jest potrzebne i jak naprawić piłę własnymi rękami?
Schemat urządzenia do pił łańcuchowych.
Co jest wymagane, aby wyeliminować awarie?
Jest to konieczne, aby mieć bardzo mały zestaw narzędzi:
- zestaw kluczy (w tym specjalny klucz do świec zapłonowych);
- Schemat pił łańcuchowych urządzenia (zwykle jest dołączony do pakietu).
Bez podstawowej wiedzy z fizyki nie możesz tego zrobić. Dodaj do tego zdolność logicznego rozumowania i jesteś prawie gotowy do naprawy piły łańcuchowej.
Problemy ze świecami zapłonowymi
Zaczniemy naprawiać „diagnozą” - definicją usterki. Najpierw musisz odkręcić świecę i dokładnie ją obejrzeć. Możliwe problemy są wymienione poniżej.
Rodzaje świec zapłonowych do pił łańcuchowych.
Świeca jest mokra. Podejmujemy logiczny wniosek, że mieszanka paliwowa wewnątrz komory spalania nie jest łatwopalna. Drugim powodem może być woda w cylindrze. W każdym razie musisz osuszyć świecę, oczyścić cylinder. Wykonujemy te same czynności, co podczas ładowania pił łańcuchowych. Jedyną różnicą jest to, że zawór paliwa musi być zamknięty, a przepustnica jest całkowicie otwarta. Następnie umieść kołyskę na świecy z drutu i sprawdź obecność iskry, naciskając świecę na korpus cylindra i próbując uruchomić silnik. Jeśli iskra jest dobra, przyczyną może być paliwo - należy ją wymienić. Jeśli iskra nie pojawia się lub pojawia się nierównomiernie, przyczynę usterki należy szukać w układzie zapłonowym. Być może dochodzi do awarii przewodów wysokiego napięcia lub uszkodzenia samej świecy. Po prostu spróbuj użyć zapasowej świecy, aby upewnić się, że pierwsza świeca może być nadal używana. Jeśli zapasowa świeca nie reaguje na próbkę rozruchową, oznacza to, że układ zapłonowy powinien zostać zbadany dokładniej.
Świeca jest sucha, ale mocno pokryta sadzą. Ten fakt wskazuje, że równowaga między paliwem a olejem jest zaburzona (jest za dużo oleju!) Lub jeden z filtrów jest zatkany (paliwo lub powietrze). Zatykanie filtrów prowadzi najpierw do utraty mocy piły łańcuchowej, a następnie do jej całkowitego zatrzymania. Pył wewnątrz cylindra nie może się całkowicie spalić i gromadzi się wewnątrz cylindra jako gęsta warstwa sadzy.
Układ paliwowy do pił łańcuchowych: 1 - filtr paliwa, 2 - gaźnik, 3 - ręczna pompa wstępnego zalewania.
Wada ta jest wyeliminowana w następujący sposób: paliwo jest wymieniane, filtr paliwa jest czyszczony (zgodnie z instrukcją), filtr powietrza jest myty i suszony. Sama świeca jest mechanicznie oczyszczana z sadzy za pomocą szydła, a jej styki są szczotkowane drobnym papierem ściernym.
Świeca jest sucha i czysta. Najwyraźniej paliwo w cylindrze nie płynie. Przyczyną może być zatkana rurka przewodząca lub problemy z gaźnikiem. Konieczne jest wyczyszczenie przewodu paliwowego piły łańcuchowej i sprawdzenie działania pompy paliwa i gaźnika. Naprawa tych węzłów pilarki w domu jest prawie niemożliwa, więc po prostu podlegają one wymianie.
Jak naprawić gaźnik i silnik
Jeśli chodzi o pilarki gaźnikowe, konieczne jest wyjaśnienie kilku ważnych kwestii: producenci ograniczają do minimum możliwość jego regulacji, pozostawiając dostęp tylko do regulacji na biegu jałowym. Ale nawet ta niewielkość pozwala osiągnąć maksymalną moc piły łańcuchowej.
Lepiej jednak powierzyć naprawę gaźnika specjalistom serwisowym, ponieważ może on zostać wykonany niezależnie tylko z dużym doświadczeniem i pewną wiedzą.
Dlaczego występują problemy z zasilaniem?
Schemat piły łańcuchowej silnika dwusuwowego.
Zakładamy, że możesz zrobić wszystko dokładnie, a twoja piła zaczęła wykazywać oznaki życia, ale są problemy z zasilaniem. Bardzo często zdarza się, że gdy silnik pracuje na biegu jałowym, silnik działa dobrze, ale prędkość łańcucha wzrasta bardzo powoli, gdy dźwignia przyspieszenia jest bardzo powoli wciśnięta lub piła łańcuchowa po prostu zatrzymuje się. Problem może polegać na tym, że otwór na spaliny jest zablokowany. Wyeliminowanie tej wady jest łatwe.
Najpierw musisz odkręcić tłumik. Tłok musi być zainstalowany w najwyższym położeniu, tak aby zamykało kanał i wykluczało możliwość dostania się sadzy do wnętrza cylindra. A teraz trzeba ostrożnie zeskrobać sadzę ze ścian. Do tego celu można użyć zarówno śrubokręta, jak i cienkiego dłuta. Podczas czyszczenia staramy się nie robić dużo wysiłku, ponieważ można łatwo mechanicznie uszkodzić cylinder lub tłok. Po usunięciu płytki nazębnej wytrzyj oczyszczoną powierzchnię olejem napędowym lub benzyną, a tłumik można przykręcić. Wcześniej tłumik nierozdzielny należy myć olejem napędowym lub benzyną niskooktanową i suszyć. Usunięcie sadzy zwiększy moc.
Jak naprawić układ zapłonowy
Możliwe, że żadna z opisanych metod naprawy domu nie doprowadziła do pożądanego rezultatu, a pilarka nadal nie działa. Najprawdopodobniej masz awarię w układzie zapłonowym. Okazuje się, że paliwo wchodzi i iskra świecy jest doskonała, a silnik odmawia pracy.
Sprawdzamy jakość regulacji zapłonu w następujący sposób: wyłącz wtyczkę, wyreguluj odstęp między stykami (zgodnie z kartą danych produktu), podłącz go do drutu i dociśnij do korpusu cylindra. A teraz obserwujemy moment pojawienia się iskry: musi pojawić się w skrajnym górnym położeniu tłoka. Wizualnie jest to zauważalne. Jeśli występują odchylenia, należy dostosować zapłon. Różne pilarki mają to inaczej, ale ogólnie proces ten przypomina kontrolę zapłonu w innych silnikach dwusuwowych.
Tłok łańcucha i cylindra
Naprawiaj piły łańcuchowe, powiedzmy, w przypadku problemów z hamulcem łańcucha. Zwykle dzieje się tak z powodu zanieczyszczenia powierzchni trocinami lub smarami. Możliwe i załóż taśmę hamującą. Po prostu odkręć panel boczny i wyczyść go. W razie potrzeby wymień taśmę.
Elektroniczna piła łańcuchowa.
Naprawy pilarek mających problemy z częścią cylindryczno-tłokową, wymagają demontażu silnika i wymiany zużytych części. To najtrudniejsza naprawa, ale także najrzadsza. We współczesnych pilarkach awarie części tej grupy są rzadkie. Zwykle dzieje się tak z powodu połączenia elementów mechanizmu na początkowym etapie działania. W tym okresie masz możliwość naprawy piły łańcuchowej na karcie gwarancyjnej, więc nie musisz robić jej samodzielnie.
Należy zauważyć, że główne przyczyny, które prowadzą do awarii pilarek łańcuchowych i ich późniejsza naprawa, obejmują naruszenia zasad działania przewidzianych przez producenta. Przede wszystkim jest to naruszenie stosunku oleju i benzyny w mieszance paliwowej. Bardzo często użytkownicy pił łańcuchowych nawet nie podejrzewają, że przygotowana mieszanka paliwowa pod wpływem bezpośredniego światła słonecznego traci swoje właściwości. Paliwo zmienia nie tylko kolor, ale także właściwości smarne. Niektóre cząsteczki stają się technicznie szkodliwymi dodatkami, które mogą zakłócać działanie układu paliwowego piły łańcuchowej. Stąd wniosek, że przedłużenie bezproblemowej pracy prawie wszystkich pilarek łańcuchowych umożliwi podstawową zgodność z zasadami konserwacji.
Przydatne wskazówki operacyjne
Kilka słów trzeba powiedzieć o innych zasadach, które pozwolą uniknąć naprawy tak długo, jak to możliwe. Przede wszystkim musisz mieć kilka opon (co najmniej dwie) i kilka łańcuchów (co najmniej 4). Po każdych 3 godzinach pracy opona powinna być obrócona o 180 °. Po trzech godzinach produkujemy i wymieniamy łańcuch. Takie podejście pozwoli na równomierne zużycie wszystkich części piły, co wyeliminuje zniekształcenia i dodatkowe obciążenia.
Ciągle konieczne jest monitorowanie czystości całego mechanizmu i różnych otworów. Zatkane otwory mogą spowodować, że rura próżniowa zapobiegnie swobodnemu przenikaniu paliwa lub oleju do niezbędnych części, powodując zatrzymanie piły łańcuchowej.
Powinieneś rozpocząć naprawę pilarek w domu tylko wtedy, gdy masz pewne umiejętności do przeprowadzenia takich napraw. W przeciwnym razie taka praca powinna zostać powierzona specjalistom z obsługi korporacyjnej. Ich doświadczenie pozwoli Ci szybko zdiagnozować piłę łańcuchową i naprawić ją jakościowo.