Hurtową produkcję ręcznych szlifierek rozpoczęto w ZSRR w 1940 roku. Nazwa „bułgarski” otrzymała tę adaptację ze względu na fakt, że została po raz pierwszy wyprodukowana w małym bułgarskim mieście Lovech, które miało patent na ten wynalazek.
Urządzenie jest bułgarskie.
Dzisiaj żadna produkcja nie obejdzie się bez tego narzędzia. Jednak każde narzędzie pęka raz, ale wiele części można naprawić w warunkach życia.
Część elektryczna często się pali. Powodem tego może być:
- silne ciepło z dużych przeciążeń;
- skok mocy;
- woda, która dostaje się na powierzchnie przewodzące;
- ostro wyciągnięty z gniazda;
- naciśnij przełącznik i tak dalej.
Najczęstszą usterką, którą można spróbować naprawić, jest uszkodzenie uzwojeń stojana. Wynika to głównie z dużych przeciążeń. Przewijanie stojana szlifierki własnymi rękami jest całkiem możliwe. Jednak taka praca wymaga pewnego doświadczenia i odpowiedniej wiedzy.
Najczęściej silnik elektryczny zawodzi z wielu charakterystycznych powodów:
- uzwojenie jest złamane;
- obwód magnetyczny jest rozdarty;
- zakłócił pracę kolektora kotwicy.
Oznaki złamanego stojana
Schematyczny schemat regulatora obrotów szlifierki.
Gdy napięcie wzrasta, siła iskry wzrasta stopniowo. I najczęściej tylko jeden pędzel jest narażony na to zjawisko. W wyniku tego izolacja przewodu nawiniętego na cewkę stojana przebija się.
Gdy kolektor silnie iskrzy, oznacza to, że kotwica ma słabe wyważenie. Podczas sprawdzania kolektora zwiększ napięcie, dźwięk silnika musi powoli i płynnie wzrastać, podczas gdy nie powinno być wibracji.
Po pojawieniu się rezonansu możemy mówić o źle wyważonym równoważeniu. Wymaga naprawy silnika.
Bułgarskie urządzenie
Schemat podłączenia silnika kolektora.
Ma trzy główne węzły:
- kotwica;
- stojan;
- skrzynia biegów.
Zwora jest częścią obrotową, mającą uzwojenie w celu wytworzenia pożądanego momentu obrotowego, który jest przekazywany do skrzyni biegów silnika elektrycznego. To samo uzwojenie ma stojan, który jest podzielony na kilka części. Prąd elektryczny dociera do uzwojenia przez szczotkę węglową i wchodzi do kotwicy. Następnie prąd dociera do następnego pędzla i tak dalej, aż zaangażowane zostaną wszystkie sektory stojana.
Kotwica jest zainstalowana w tym stojanie. Ten element konstrukcji młynka jest uważany za najtrudniejszy, ponieważ prawie wszystkie uzwojenia są w nim wciśnięte.
Stojan silnika ma taki sam wygląd. Charakterystyczne różnice to:
- wymiary obwodu magnetycznego;
- prędkość drutu;
- odcinek drutu.
Gdy elektryczność przepływa przez uzwojenia twornika, powstaje pole magnetyczne, które nieustannie oddziałuje z tym samym polem stojana. Ta interakcja uruchamia silnik. Czasami magnesy trwałe są częścią stojana. Na przykład takie części mają silnik wycieraczki silnika. Każdy silnik kolektora może pracować z dowolnego rodzaju napięcia. Podczas zmiany jego wartości można dostosować żądaną liczbę obrotów.
Charakterystyczne usterki stojana to:
- przerwa kręta;
- zwarcie w obwodzie;
- spalone uzwojenie;
- rozpad powierzchni izolacyjnej.
Sprawdź silnik zbierający schemat.
Skrzynia biegów utrzymuje określoną prędkość i prędkość. Szlifierka naprawcza jest dość dostępna w środowisku domowym. Konieczne jest jedynie wstępne zdemontowanie urządzenia.
Aby przesunąć pokrywę, należy odkręcić śrubę mocującą plastikową płytkę. Wszystkie części będą widoczne z wyjątkiem skrzyni biegów, która ukrywa metalową nasadkę. Nie pozwala, aby skrzynia biegów była bardzo gorąca. Aby zdjąć przekładnię, odkręć cztery śruby. W ten sposób zostaną ujawnione wszystkie mechaniczne szczegóły bułgarskiego.
Gdy urządzenie jest podłączone do gniazda i dysk przyspiesza przy dużych prędkościach, oznacza to, że uzwojenie stojana ma zwarcie uzwojenia. Stator wymaga naprawy, najczęściej wymaga przewijania.
Wydaje się, że przewijanie stojana jest zadaniem o zwiększonej złożoności. Istnieje opinia, że przeprowadzenie takiej pracy w domu jest prawie niemożliwe. W końcu czasem nawet doświadczeni autorzy motoryzacji odmawiają takiej pracy. Jednak mając odpowiednie doświadczenie i pewną wiedzę techniczną, możliwe jest naprawienie zwykłego trójfazowego stojana w ciągu kilku godzin wraz z wszystkimi pracami przygotowawczymi.
Przed rozpoczęciem naprawy i przewijania stator należy oczyścić z brudu i usunąć z rowków starego uzwojenia. Ta praca jest wykonywana za pomocą stalowych szczotek. Ponadto uszkodzona izolacja jest usuwana. Aby ułatwić czyszczenie przed izolacją, stojan zanurza się w ogrzewanym oleju transformatorowym, który zmiękcza pozostałą izolację.
Co może być potrzebne do naprawy stojana?
Narzędzia potrzebne do pracy: szczypce okrągłe, linijka, zacisk, szczypce, wiertarka elektryczna, szczotka stalowa, megger.
Do pracy mistrza potrzebne będą:
- władca;
- zacisk;
- szczypce;
- szczypce okrągłe;
- szczypce tnące;
- stalowy młot;
- drewniany młotek;
- szczotka stalowa;
- wiertarka elektryczna;
- megaomomierz;
- lakier
Po oczyszczeniu stojana z brudu konieczne jest wykonanie następującej sekwencji czynności:
- sprawdzane są metalowe torby;
- zadziory są usuwane;
- śruby mocujące rdzeń są dokręcone;
- określana jest rezystancja izolacji;
- podkładki wciskane, krawędzie rdzenia, lakierowane;
- Wykonuje się izolację rowków.
Naprawa stojana silnika elektrycznego
Odwracalny obrót silnika kolektora.
Najpierw odcina się przednie resztki uzwojenia. Następnie wykonuje się nowe uzwojenie. Wykonana jest na szablonie, przymocowanym do osi, która mieści dwie duże płyty. Bardzo ważne jest, aby uzyskać odpowiednią liczbę obrotów w takiej pracy. Drut o określonej średnicy powinien mieć maksymalną szczelność. Dwie cewki są umieszczone w korpusie stojana. Wnioski wyciągnięto z drutu magnetycznego, który jest izolowany elastyczną rurką z tworzywa sztucznego i kambru.
Przed rozpoczęciem układania uzwojenia, zgodnie z procesem technologicznym, sprawdzana jest symetria skrzynek. Jeśli nie zamkną uzwojenia, zostaną zainstalowane tymczasowe wkładki, aby zapobiec ich uszkodzeniu po ułożeniu drutów cewki.
Cewka, która będzie musiała zostać ułożona, jest zamontowana bezpośrednio nad powierzchnią rowka poniżej otworu. Za pomocą specjalnej płyty instaluje się przewody cewki.
Aby uniknąć krzyżowania się drutów, które znajdują się w rowku, są one ułożone dokładnie w takiej samej kolejności jak uzwojenie na szablonie. Lokalizacja przewodów musi być ściśle równoległa.
Podczas wykonywania następującej operacji, obudowa stojana jest obracana o jeden podział. Leży w rowku innych cewek z początkowej grupy cewek. Następnie wkładki międzywarstwowe są instalowane w rowkach. Kołki grupy cewek są przykręcone do zewnętrznego konturu cewek za pomocą sznurka. Końce te powinny być równoległe do zacisków cewki. Podobną metodę stosuje się do montażu dolnej strony cewek następnej grupy cewek. Ta operacja jest kontynuowana do momentu całkowitego wypełnienia wszystkich rowków cewek zawartych w tym kroku.
Po zakończeniu uzwojenia cewki stojana są buforowane. Rękawy muszą mieć określony rozmiar, w zależności od wymiarów stojana. Grubość materiału na wkładkę wynosi 0, 2 mm. W tym przypadku długość rękawa musi przekraczać rozmiar stojana. Prawie zawsze nadmiar wynosi 1, 5 mm.
Materiał wkładki to specjalna tektura elektryczna. Odporna na ciepło folia jest nawijana na nią. Powstały projekt otacza taśmę klejącą. Następnie cewki szpul są zamontowane w rowkach stojana i sprawdzany jest swobodny ruch twornika.
W pełni ukształtowana cewka związana taśmą zabezpieczającą, a następnie pokryta lakierem. Zakończenie wszystkich prac to całkowite wysuszenie, po którym stojan będzie w pełni sprawny.